0
-
21.08.2010, 20:33 #21
- Регистрация
- 31.07.2010
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
Всем привет.
Авто приобрёл недавно, двиг AWT, после жарких деньков с приходом прохлады обнаружил неприятный момент - двигатель очень долго прогревается на хх. Причину вижу только в термостате, собственно по его замене и вопрос. Как я понял из форума, сам термостат поменять проще сверху. Но при этом рекомендуют сливать ОЖ. А слив ОЖ , судя по ELSA, производиться из нижней трубы, приходящей к радиатору. То есть мне всё равно надо лезть на яму или подъёмник? Хотел поменять своими силами, вроде ничего сложного нет. Но что делать с ОЖ?!?
-
21.08.2010, 21:57 #22
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
-
23.08.2010, 21:34 #23
- Регистрация
- 31.07.2010
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
24.08.2010, 11:48 #24
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
-
24.08.2010, 15:20 #25
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Москва СЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,585
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 23
0Подпишусь
VW Passat B5+ 1,8T AWT 2002 Tiptronic кожа+алькантра, Climotronic,клубная карта № 01161,VAG COM 311.2
-
24.08.2010, 17:03 #26
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
0Итак как правильно сливать Ож на В 5,5( тоисть начиная с 2001 года выпуска).
Можна даже без ямы.
1. Снимаем пласмасовую решотку в бампере( та что слева внизу возле противотуманки).( заглядываем за резиновую заслонку от пыли и видим там пласмасовый болт пот крестовинную отвертку вставляем туда отвертку, можно даже плоскую широкую и откручиваем ее. причем даже вытаскивать ее не надо просто провернуть влево раза 2-3 и потечет ОЖ из дырки сбоку заглушки.Для того чтоб напор был приличным открываем кришку на расширительном бачке.
2. Снимаем нижний шланг охладителя масляного фильтра и сливается от туда еще грам 500.
3. можно еще снять шланг обратки из расширительного бачка о просто подуть в него, сойдет еще грам 300
снимать термостат думаю нет надобности итак ничего больше не сойдет. Впрочем я обнаружил у себя трещину парубка термостата и завтра куплю, буду его снимать то отпишу точно слилось еще чтото или нет.
Заливать нужно в следующем порядке.
1. надеваем патрубок охладителя на место.
2. закручиваем пробку слива обратно.
3. заглядываем в отсек где стоит АКБ там под пылезащитной гофрой 2 патрубка к печке, видим на одном из них дырка, снимаем хомут и стагиваем немного шланг пока не освободится дырка.
4 Откручиваем расширительный бачок и поднимаем его вверх пока шланги позволят, заливаем в расшырительный бачок ОЖ до тех пор пока из патрубка с контрольной дыркой не пойдет струйка ОЖ.
5 Ставим на место шланг печки и бачок Ож.
6. Доливаем до уровня и заводим машину.
7. прогреваем до тех пор пока не откроется термостат.
8. проверяем уровень Ож в бачке.
-
24.08.2010, 18:45 #27
- Регистрация
- 31.07.2010
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Огромное спасибо!
Правда у меня не пассаб, а суперб
Но , фактически, одно и тоже...
Похожие темы
-
Замена ДТОЖ не помогла!(менять термостат)
от Depsina@ в разделе Архив 2009г.Ответов: 55Последнее сообщение: 21.12.2009, 23:38 -
замена термостат
от imported_teas в разделе Архив 2008г.Ответов: 20Последнее сообщение: 19.09.2008, 18:49 -
замена лампочек
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 31.03.2005, 16:24 -
Замена штатной магнитолы
от DiMoN в разделе Архив 2004г.Ответов: 13Последнее сообщение: 25.11.2004, 02:01 -
ЗАМЕНА тормозных дисков
от Bochkarev в разделе Архив 2004г.Ответов: 14Последнее сообщение: 22.10.2004, 17:21