Менял вчера шланг высокого давления на ГУРе. После установки ГУР поработал 5 минут и на холостых отказался работать. Включается только после 2500-3000 оборотов. Ни каких шумов звуков потсоронних не было. Систему прокачивали бесполезно так же картина остается. Чуть ослабив гайку крепления(на ГУРе) шланга высокого давления выпустив немного жидкости, ГУР работает при холостых,но опять недолго 2-3 минуты и опять надо газовать чтобы включался.
Шланг который сменили тоже б.у.... Решили вернуть старый протекавший на свое место,ничего не помогло.
Мастер приговорил ГУР....сказал надо менять. Странное стечение обстоятельств или это закономерная картина? Пробег 300500 км.