0
Тема: Новый N75 на AWM
-
11.06.2009, 12:16 #41
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
Турбина работает почти на пределе своих возможностей. Для начала - надо проверить плотность прилегания вейстгейта - с демонтажем даунпайпа катализатора (800 руб в турбомоторс). Если там все в порядке, значит исправить уже ничего нельзя, увы. Показания расходомера вызывают некоторые сомнения.
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
11.06.2009, 14:18 #42
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0anakon
Если WG ослаблен, то после резкой прогазовки (можно на месте), при сбросе газа, он "звенит-трещит".ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
12.06.2009, 10:22 #43
- Регистрация
- 16.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Сообщений
- 1,308
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 8
0Сообщение от rummi
Сообщение от rummi
Сообщение от rummi
Сообщение от Maks S.B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
-
15.06.2009, 10:41 #44
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0anakon
Как успехи?ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
16.06.2009, 09:49 #45
- Регистрация
- 16.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Сообщений
- 1,308
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 8
0Maks S.
В ТМ не смог добраться, но есть движения
Разобрал впуск от ДМРВ до турбины. Промыл еще раз N75, в прошлый раз только продувал. Добрался до тяги акуатора. Тяга не двигается, стоит жестко, при хорошем усилии на нее слышно как открывается калитка WG. Из этого сделал вывод, что тарелка целая, пружина тоже. При раскачивании в тяги есть металический звучек со стороны акуатора видно есть маленький люфтик между штоком и тарелкой. Думаю не критично, тем более 170тыс пробега. Проверил еще раз турбинку, при сильном( в меру) раскачивании в радиальном направлении чувствуется тоже небольшой люфт. С осевым люфтом непонятно, если туда сюда то кажется есть. Без опыта сложно оценить что и как . Остались сомнения. Параллельно проверил все шланги, все соединения на предмет трещин и потертостей, заменил хомуты на нормальные, теперь все разбирается за 5 мин . Думаю либо забить когда турбы умрет, либо попробовать подтянуть WG. Морально себя подготовил к замене турбы, но не материально.
Далее. Недавно менял колечки на форсах, все почистил. А тут обнаружил что вокруг форсунки 4-го цилиндра опять мокро, бензин или масло не понял. Приговорил втулку форсунки к замене, уже заказал. Может из-за нее у меня при прогреве Адд выростал. Поменяю проверим. Нашел залипающий обратный клапан около N80. Скидывал трубучку идущую от N80 к ДЗ и продувал. Когда создаешь давления клапан держит, а когда вакуум вот тогда начинает сосать. Промыл стало лучше, Адд стал 0,8-0,9 , раньше выростал периодически до 1,5. Взял на заметку, если что заменю.
Прокатился, немного прибавился наддув по логам и по ощущениям на 2500об раньше 1500мбар, теперь 1560мб.
С турбиной пока думаю, хочется конечно подтянуть WG, но без съема наверное не получится.B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
-
16.06.2009, 10:08 #46
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0anakon
Открути кат от турбины и проверь WG и состояние сот в кате, раз уж до ТМ не добраться.
ЗЫ прокладку не забудь поменять.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
16.06.2009, 10:26 #47
- Регистрация
- 16.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Сообщений
- 1,308
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 8
0Сообщение от Maks S.B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
-
16.06.2009, 10:37 #48
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0anakon
Да, только для нижней гайки нужен накидной ключ "обрубок"ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
16.06.2009, 10:40 #49
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от anakon
Я на своей даже на пятой попробовал, так у меня турбояма заканчивается на 2240, турбина дует уже 0.82атм.
[/url]
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Сообщение от Maks S.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
16.06.2009, 10:58 #50
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0COOLLER
Это точно, не оригинал приходится дорабатыватьТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
16.06.2009, 15:17 #51
- Регистрация
- 16.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Сообщений
- 1,308
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 8
0Сообщение от COOLLER
Сообщение от COOLLERB5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
Похожие темы
-
Продам тормозные диски и колодки Brembo новые.клапан n75 новый. суппорт задний оригинал б\у.
от Arshavin в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 30Последнее сообщение: 16.11.2013, 14:25 -
ПРОДАМ клапан N75 новый! на 1.8 Т (СПБ)
от Arshavin в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 7Последнее сообщение: 08.05.2012, 13:44 -
AWM давление в норме, новый датчик срабатывает
от AleXxiy в разделе Архив 2009г.Ответов: 22Последнее сообщение: 19.03.2009, 21:54 -
Как народ назовет новый ПАССАТ?
от oleg-kv в разделе Архив 2005г.Ответов: 70Последнее сообщение: 31.05.2005, 16:46 -
VW Tupi Новый VW или в нашем полку прибыло-)
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 28Последнее сообщение: 15.11.2004, 16:13