АКПП

[Тон]

Всем доброго времени суток! Ребят подскажите что делать. Купил себе Passat b5 00г. американец. Он был восстановленный после аварии. год стоял на улице без бокового стекла, соответственно в машине было болото. Я все разобрал, мозгиот акпп просушил. Коробка АКПП стоит в аварийном режиме, работает 4-я скорость и все. Продеагностировал vag-ом пишет (низкий уровень напряжения и ошибка електронной цепи клапана N-89) Незнаю что делать, толи мозги после утопления глючат, толи пучок проводов от мозгов к коробке(во время удара провод был перебит, но вроде его восстановили) толи что-то в коробке. p.s. масло в коробке заменил, не помогло. Заранее спасибо за советы!

[AXel_23]

Адной темы мало? надо 20 создовать?? удали одну!

низкий уровень напряжения и ошибка електронной цепи клапана N-89) Незнаю что делать, толи мозги после утопления глючат, толи пучок проводов от мозгов к коробке(во время удара провод был перебит, но вроде его восстановили)

ты момоему на свой вопро сам ответил.
Проверяй проводку чательно. причем каждый проводок!

[Тон]

Прошу прощения! Я здесь первый раз, как то само получилось

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:

А может подскажеш как мозгипроверить? Компомдиагностируются без проблем. Внешне осматрел, там один контактик отвалился, я его припоял. Но не уверен что с ними все впорядке

[SerV]

какая именно коробка? номер контроллера.

[Тон]

Коробка 5-ти ступ, типтрон. мозги № 8Do927156AN

[AXel_23]

А может подскажеш как мозгипроверить?

ты сначало чательно проверь проводку от блока до АКПП. потом уже компю темболее раз так долго там все залито было то там точно конец проводам. и не надо смотреть на них. надо каждый проводок дергать так как скорей всего они прогнили в нутри. потом чательно проверить мозги, плату. промыть хорошенько с зубной щеткой в спирте и потом высушить чательно.

Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:

Когда ставиш d скорость включается с очень сильным ударом

ну пипец. что еще забыл?
Так же проверяй ДМРВ, попробуй заменить на другой. хотя его надо будит проверять после конкретной проверки проводки

[Тон]

А что такое ДМРВ. Прошу прощения за мою темноту. Только учусь

[AXel_23]

А что такое ДМРВ. Прошу прощения за мою темноту. Только учусь

мда..

ДМРВ - Датчик Массового Расхода Воздуха.

Вбей в поиск и все поймешь. так же в поиски найдешь ответы на свой вопрос. я бы на твоем месте изучил бы поиск и базу знаний для начала.

Поиск и База Знаний находяться в верхнем правом углу

[Тон]

Спасибо за подсказку, буду потехоньку изучать

[SerV]

А может подскажеш как мозгипроверить?

в блоках измерений

группа 005,
1 окно = Solenoid valve 1
2 окно = Solenoid valve 2
3 окно = Solenoid valve 3

006
1 окно = Solenoid valve 4
2 окно = Solenoid valve 5
3 окно = Solenoid valve 6


группа 007
окно 2 = Solenoid valve 7

и группа 125 -состояние шины кан
1 окно = связь с мотором
2 окно = с АБС соответственно.


лейбл: http://www.ross-tech.com/vag-com/downlo ... 27-156.lbl

[Тон]

В воскресенье обязательно попробую.

[SerV]

и точный номер ошибки сними.
если 89-ый, то либо

00260 - Solenoid Valve 2 (N89): Open or Short to Ground
* Check/Repair Wiring/Connectors from/to Solenoid Valve 2 (N89)
* Check/Replace Solenoid Valve 2 (N89)
o See Measuring Value Blocks (MVB)
o Perform Output Test

либо
17140 электромагнитный клапан 2-N89: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
17141 электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс
17142 электромагнитный клапан 2-N89: сбой в электрической цепи

[Тон]

При первой попытке диагностирования он выдавал 17141. После этого я рыскал по проводам, спустя некоторое время он стал выдавать ошибку 17142. Её сбрасываю, заглушу. Завожу и сново ошибка 17142

[SerV]

смотри провода. если повезет обойдется без вскрытия
а так ваг-ком:
группа 005,
2 окно = электромагнитный клапан 2-N89

[Тон]

Спасибо огромное! Буду прозванивать провода