Шкив распредвала

[Amer_61]

Доброе утро Всем форумчанам!
Подскажите пожалуйста, стоит ли при замене ГРМ менять шкив РВ?
Меняю ГРМ сам, в данный момент жду запчасти и в раздумьях по замене шкива РВ. С виду вроде бы целый, трещин не заметил, зубцы тоже целые. И по каким параметрам определяется состояние шкива РВ? Может есть у кого фотки с непригодным к эксплуатации шкива РВ? Если не трудно покажите или ссылку дайте.
Заранее спасибо, жду Ваших советов.

[jzl]

Andri&Passat_B5
А какой смысл его менять если он целый?

[Rihovich]

Шкив-то железный. Что ему будет? Если нет механического повреждения - менять нет смысла.

[Bazarov]

Andri&Passat_B5
С пристрастием изучаешь шпонку, которая входит в прорезь на РВ. Если нет никаких намёков на микротрещины, то оставляешь этот.

[OlegK]

Главный параметр-состояние шпоночного выступа в посадочном отверстии шкива. На нем с пробегом могут появиться микротрещины, что ведет к провороту шкива.
У меня вот еще такая проблема-осевое биение, в результате чего ремень ГРМ сползает наружу пока не упрется в направляющую натяжного ролика. Сейчас вот репу чешу, что делать, цена-то его 2300 целковых

[Amer_61]

Спасибо большое мужики!!!
Пойду посмотрю и приму решение.

Как всетаки хорошо, что есть такой замечательный форум и люди которые могут подсказть!

[Lugburz]

Хотелось бы спросить, не создавая новой темы :
обнаружил небольшой подтек снизу подшипника распредвала , то есть подтек идет от нижней половинки подшипника и ниже....Не так давно менял ГРМ, все промыл карбклинером., так что подтек новый...Это нормально? Или все же надо принимать меры ???

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

...

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Всего снять не удалось..подтек мало виден

[AlPo]

Andri&Passat_B5
Вот сюда погляди: http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic78625.html
Шпонка обрывается в момент ОТКРУЧИВАНИЯ болта.
Удачи!

[Lugburz]

[1967s]

Andri&Passat_B5
Вот сюда погляди

на дату обрати внимание - он это спрашивал полгода назад...

подтек новый...Это нормально? Или все же надо принимать меры ???

это ненормально...на фото, увы, не видно, насколько сильно подтекает ...но если есть реальные следы "свежего" масла - сальник нужно поменять ( пока он не потёк основательно )

[AlPo]

1967s
Упс. А я только увидел.
И фотку ему сделал, как шпонку обрывает. Ну раз полгода назад - не будет фотки.

[1967s]

И фотку ему сделал, как шпонку обрывает. Ну раз полгода назад - не будет фотки

фото выкладывай... не ему, так кому-нибудь другому, кто на эту тему наткнется - будет полезно...

[Lugburz]

1967s
может стоит отложить на некоторое время? а то из-за сальника не очень хочется столько всего разбирать...имхо
Я понял так, что в идеале вокруг этого подшипника вообще не должно быть никаких подтеков ?

[jzl]

Я понял так, что в идеале вокруг этого подшипника вообще не должно быть никаких подтеков ?

Конечно нет. Подтёков вообще нигде не должно быть

может стоит отложить на некоторое время? а то из-за сальника не очень хочется столько всего разбирать...имхо

А чего откладывать, если всё равно нужно менять.

[AlPo]

фото выкладывай...

Выкладываю. Это шестерня с оборванной шпонкой. Место обрыва хорошо видно.
[pic]10956[/pic]

А это то, что оборвалось от шестерни. Было изготовлено за одно целое с шестерней методом порошковой металлургии. Строго говоря - это не шпонка а формованный прилив, но в отделенном от шестерни состоянии очень напоминает шпонку. Поэтому, пусть будет шпонка.
[pic]10957[/pic]

[1967s]

может стоит отложить на некоторое время?

"некоторое время" может закончиться прямо завтра...конечно - "потеющий" сальник, это ещё не криминал...но вот что будет дальше и когда - тебе никто не скажет...

[Lugburz]

Я понял так, что в идеале вокруг этого подшипника вообще не должно быть никаких подтеков ?

Конечно нет. Подтёков вообще нигде не должно быть

может стоит отложить на некоторое время? а то из-за сальника не очень хочется столько всего разбирать...имхо

А чего откладывать, если всё равно нужно менять.

Все понял ... Если оттяну на некоторое время, то дело плохо, да?