0
-
12.04.2017, 08:23 #8121
-
12.04.2017, 15:06 #8122
-
12.04.2017, 17:02 #8123
- Регистрация
- 12.09.2016
- Адрес
- Республика Хакасия, с. Шира
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,140
Спасибо: Получено: 74
Отправлено: 138
0У меня длиннее. Позже сфотаю. Сегодня залез в яму - понял что надо еще вперед ее сдвинуть (задевает за картер). Сдвинул, прокатился -уже лучше но не идеально. Думаю подложить резиновые прокладочки под передние болты.
Железо отменное, толстое, сама защита такая прямо тяжеленькая. Я даже и не ожидал такую.Пассат, 2002г. 2л, 130л/с, ALT, механика, бензин.WVWZZZ3BZ2E380476
-
12.04.2017, 18:00 #8124
- Регистрация
- 20.07.2015
- Адрес
- Qazaqstan
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 28,861
Спасибо: Получено: 9,795
Отправлено: 3,982
0Сегодня мотался в столицу. Купил по случаю GKN. Номер не скажу, в машине остались. Интересно, что они жесткие и дубовые. Если это и есть термопласт,то как бы он в сороковник не рассыпался, штоб его...
З.ы. По тому номеру, что ты мне давал, вместо топливного насоса со склада притащили целую станцию в сборе! Коробочка опломбирована, при мне вскрыли и посмотрели. На станции написано, что сделано в Чехии. Завтра поеду менять, посмотрим сколько походит.
--- Добавлено чуть позже ---
Не, ну ты не сравнивай с ВАЗом, у них сама конструкция защиты ипанутая-на двух длинных лапах по краям крепится под больы рычагов. Ессно лапы загибаюься от малейшего контакта и защита громыхает, задевая поддон. Я ее чуть не каждую неделю правил и раз в месяц подваривал. Задолбался в общем. На вагене стоит еще родная. Хотел ставить металл, но потом решил, что особой разницы нет с какой защитой гробить поддон. Наоборот, возможно толстенный и податливый пластик даже выручит.
-
12.04.2017, 18:24 #8125
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,994
Спасибо: Получено: 5,215
Отправлено: 229
0B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
12.04.2017, 18:32 #8126
- Регистрация
- 20.07.2015
- Адрес
- Qazaqstan
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 28,861
Спасибо: Получено: 9,795
Отправлено: 3,982
0Вот блин! Забыл я про этот шланг. Завтра поищу здесь уже.
З.ы. Затарился сегодня у офдилера ФВ ремкомплектом ГРМ, натяжными роликами, термостатом, дворниками и прочей мелочью. В коробках лежат детали SKF,INA. Термостат CZ. Ремень китайский контур, но с лейблами ФВ-АУДИ, как и все остальные детали. Насторожил только один момент: где-то здесь читал, что логотипы ФВ, Ауди, Шкоды с Сеатом на коробке должны быть цветные. А у мну черно-белые. Это нормально?
-
12.04.2017, 18:35 #8127
-
12.04.2017, 18:51 #8128
-
12.04.2017, 19:35 #8129
0VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
-
12.04.2017, 19:39 #8130
-
12.04.2017, 20:03 #8131
- Регистрация
- 16.10.2016
- Адрес
- РФ Кировская обл.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 807
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 243
0Так и у меня так же - крючками за П-образную трубу под радиатором. Брательник эти крюки приваривает к трубе, но я не стал - не охота было в другой гараж заезжать, что бы полуавтоматом приварить. Езжу аккуратно, несколько раз броня спасала от стыляков от грудовиков, да и спокойней с ней что трубки и шланги прикрыты. Всё равно броня защищает - распределяет удар. А так с дури можно и ... член сломать )))
Passat Variant 1988 RP
Passat Variant 1998 AEB, 5АКПП, Климатроник, без люка
-
12.04.2017, 20:20 #8132
0Впервые вижу такое серьезное описание, очень полезно. По моему практическому опыту общения с сервизными центрами, там продают именно то, что им необходимо продать в данный момент и совсем не заинтересованы в том, чтобы клиент приезжал со своими запасными частями. А тут вот такой просто настоящий клад информации.
-
12.04.2017, 21:04 #8133
0я на такой два месяца ездил ) тоже было некогда... хотя запасной под ремонт в багажнике лежал.
бывает и хуже.
я сам во дворах кучи снега, перепрыгивал как лыжник на трамплине, разгон.... ))) все это знакомо ))) и на 2114 меньше чем 40-50 км/ч переезды не проходил, хера все равно менять раз в квартал или пол года шаровые ))) а тут так НИЗЯ ))) дорого сцуко.
--- Добавлено чуть позже ---
так найдите не сервис, а хорошего гаражника, кто немцами занимается...VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
-
12.04.2017, 23:54 #8134
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
0Не все проверил (не по всем есть описание) Там где диаметр 1 - 29 мм - не катят они. Сейчас лежит пыльник в коробке GKN на замену новый. Подобный уже ставил - внутренний диаметр 1 - 22 мм. Что говорит о том, что пыльники с 29 мм будут болтаться как гуамно в проруби на валу.
--- Добавлено чуть позже ---
туда же что и выше.
--- Добавлено чуть позже ---
на мелкий шрус? 88 мм диаметр шруса?1.8T 02, AWM
-
13.04.2017, 03:38 #8135
- Регистрация
- 12.09.2016
- Адрес
- Республика Хакасия, с. Шира
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,140
Спасибо: Получено: 74
Отправлено: 138
0Пассат, 2002г. 2л, 130л/с, ALT, механика, бензин.WVWZZZ3BZ2E380476
-
13.04.2017, 05:20 #8136
- Регистрация
- 20.07.2015
- Адрес
- Qazaqstan
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 28,861
Спасибо: Получено: 9,795
Отправлено: 3,982
0Какой квартал, ты чо? Насколько я не особо жалел по нашим колхозным дорогам, и то у меня шаровые 50-60ткм ходили легко и были еще живыми. К этому времени стабильно подходили одна-две стойки и пара резинок. Поэтому за десяток тыров я за день полностью перетряхивал подвеску и не лазил туда пару лет вообще. Запчасти Лада, шаровые крайний раз Белмаг вроде были.
Говорят не всякий Лемф столько ходит...
--- Добавлено чуть позже ---
Без понятия! Мой номер 3b0498203g. Номер на коробочке с ГКН 303606.
-
13.04.2017, 06:17 #8137
- Регистрация
- 16.10.2016
- Адрес
- РФ Кировская обл.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 807
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 243
-
13.04.2017, 07:46 #8138
-
13.04.2017, 10:03 #8139
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
0Угу.. Пытался найти методом подбора - нет нифига замены термопластовыми. Походу производители лоханулись как-то. Правда, я уверен, (возможно) подойдет какой-нибудь пыльник совершенно не от нашей марки.
Для меня до сих пор остается загадкой: почему у меня на бусике с пробегом по несколько тысяч в месяц пыльники GKN которые шли в комлекте с шрусом даже без намеков на износ?1.8T 02, AWM
-
13.04.2017, 10:37 #8140
- Регистрация
- 20.07.2015
- Адрес
- Qazaqstan
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 28,861
Спасибо: Получено: 9,795
Отправлено: 3,982
0Это закономерность. Генератор в сборе ходит дольше, чем причиндалы к нему, топливная станция ходит дольше, чем отдельно бензонасос, рычаги в сборе ходят дольше, чем перепрессованные сайлентблоки. И т.д. Это я обобщаю по нескольким авто, которые у меня были. Имхую, что так сложнее нарваться на контрафакт.
Похожие темы
-
Какой неоргигинал из запчастей можно брать?!
от Groovy в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 08.06.2005, 22:40 -
Новый поставщик оригинальных запчастей. Для нас - скидка...
от Axl в разделе Архив 2005г.Ответов: 45Последнее сообщение: 16.03.2005, 22:50 -
проблемы с покупкой запчастей
от петрович в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 17.01.2005, 02:15 -
Подскажите, плиз, про покупку запчастей (+)
от Constant в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 13.01.2005, 13:32 -
Официальный ответ VW по производителям ремней и аммо!
от Axl в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 06.10.2004, 18:12