пропуск воспламенения , насос форсунки! - Страница 2
  1. #21
    Golf
    Регистрация
    21.09.2008
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    49
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    так теперь попорядку...
    по поводу контактов еще с прошлой эпопеи мы вкурсе, поэтому эта версия была сразу проверена.Состояние мам,в черном пластмассовом корпусе нормальное. Сам корпус сломан! Я извлек мамы из фишки, и поджав контакты поставил без фишки. Эфекта ноль

    Теперь по поводу воздуха...
    Я думаю нет смысла искать неисправность в этом, так как неработает только ВТОРОЙ ЦИЛИНДР!
    Напомню что форсунку поменяли местами,но менял не я и поэтому я думаю что в ней может быть проблема...(кривая замена неисключена!)

    Добавлено спустя 10 минут 6 секунд:

    датчик положения распредвала в норме, шестерня в норме, ремень свежак!

    и есче, Рашиту на Б.сервисе когда менял местами форсунки, сказали что они меняются комплектом все четыре! Развод?

    Я думаю, что насос форсунка это отдельный исполнительный механизьм и связи между ними нет никакой!

    что дальше делать незнаю,

    Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:


    последние два сообщения писал Игорь![/list][/code]

  2. #22
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,453
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksa
    сняли форсунку разобрали ее отмочили в какой то жидкости визуально проверили сказали повреждений нет ни каких в норме и собрали! поставили назад все
    пробуй это!
    а насчет что комплектом это везде говорят! типа если одна кирдык то и остальные тоже скоро туда сюда кирдык!
    а так можно менять и по одной!
    а также можноменятьне только форсунку полностью но и плунжерную пару и клапан и распылитель по отдельности!
    короче если есть старая форсунка с рабочей парой но не рабочим клапаном и есть еще одно но с рабочим клапаном и нерабочей парой мона поменять местами!(по крайней мере мнетак предлогали если есть говорят нерабочая за даром)
    пробуй!
    удачи!

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  3. #23
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,519
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksa
    по крайней мере мнетак предлогали
    предлагать можно многое

  4. #24
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,453
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorjek
    предлагать можно многое
    ну конечно если нет второй возможноне рабочей да и за даром то хоть предлогай все рано ни чего не получится!

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  5. #25
    Golf
    Регистрация
    09.02.2009
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    36
    Сообщений
    921
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ksa
    А где ты делал НФ?

  6. #26
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,453
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Талян
    Я сначало мыл аппаратом 3 раза ни хрена!
    а потом поехал к топливщикам в нашем колхозе и те мне наколхозили разобрали промыли собралии все гуд!
    это из-за нашей гггггггг соляры!
    ну говорят что если ее отстаивать то мона лить любое ггг!

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  7. #27
    Golf
    Регистрация
    21.09.2008
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    49
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    проблема осталась! не надо проходить мимо регионов!

    подскажите номер жгута проводов в головке на форсунки на AVF мотор! в етке не могу найти! может пучек проводов поменять этот?

  8. #28
    Golf Аватар для Aleefi
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    40
    Сообщений
    762
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А топливо к форсункам как подводится??? По внутреннему каналу? Может именно к этой форсунке канал забит? На холостых хватает, а на мощности - нет.. ИМХО, конечно же.
    Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
    Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.

  9. #29
    Golf
    Регистрация
    21.09.2008
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    49
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aleefi
    топливо к НФ поступает от тандемного насоса, в канале головки блока, по одному общему каналу....

    Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

    Цитата Сообщение от Aleefi
    На холостых хватает, а на мощности
    и на холостых тоже 2 Нф не работает! зае-ла уже она...
    х.з че делать

  10. #30
    Golf Аватар для Aleefi
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    40
    Сообщений
    762
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЭМИЛЬ
    и на холостых тоже 2 Нф не работает! зае-ла уже она...
    х.з че делать
    Ну так проверьте этот канал. Или покрутите стартером с отключенными 1,3 и 4 ворсунками и вынутой второй. Может к ней топливо не поступает... Мало ли чего там от тандемника отвалиться могло...

    Цитата Сообщение от ЭМИЛЬ
    топливо к НФ поступает от тандемного насоса, в канале головки блока, по одному общему каналу....
    Я так понимаю что один общий канал и от него ответвления к каждой НФ??? Я прав? Так может одно ответвление и забито (на 2 НФ). Волшебства, сам знаешь, не бывает, а вот причины могут быть самые сказочные.
    У меня тоже был случай: Сломалось в маслонасосе, а не работали клапана! Вот как бывает!!!!!
    Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
    Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.

  11. #31
    Golf
    Регистрация
    21.09.2008
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    49
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Продолжу тему. Перебрали полностью двигатель,кольца (компрессия была 20) , все вкладыши ( давление масла до и после не меряли)-это еще впереди, заменили жгут проводов в головке, Но осталась одна проблема: когда снимали форсунки не промаркировали их . Поставить пришлось в хаотичном порядке---------ПРОПУСК ВОСПЛАМЕНЕНИЯ В 3-м цилиндре. Ошибка перешла на другой цилиндр. Как бы насос форсунка не работала сначала во 2-м, а теперь эта форсунка попала на 3-й цилиндр. Получается так что Бошдизель сервисе ничего не делали. Хотелось бы знать ваше мнение .

    Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

    Замена НФ запланирована на вечер.

  12. #32
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,453
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ЭМИЛЬ
    сколькож отдал за все это?

    пробуй мыть форсу или хотяб распылитель поменяй!

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  13. #33
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,519
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На насос-форсунке реально поменять распылитель?

    Добавлено спустя 8 минут 21 секунду:

    Цитата Сообщение от ksa
    сколькож отдал за все это?
    Пишет Эмиль: 25-рублей это запчасти ну а работа наша

  14. #34
    Golf
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    60
    Сообщений
    720
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ЭМИЛЬ
    igorjek
    т.к. компрессия в норме и остальные мелочи вы уже проверили, то остается проверка самой форсунки. в Москве это можно сделать. а у вас?
    могу помочь с проверкой, если пришлете ее в Москву. как со мной связаться смотрите в профиле.

  15. #35
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,453
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorjek
    На насос-форсунке реально поменять распылитель?
    наши топливщики говорят что да! что даже у бошь они идут отдельной запчастью! и что в основном они выходят из строя!
    единственное что у них нет стенда для ппроверки насос-форсунок на легковые только для грузовиков или комон-раил! и они ищют переходник! а так они говорят что легко из 2-3 нерабочих состряпть 1 рабочую! типа из одной взять эл.магнитный клапан из другой плунжерную пару из третьей распылитель воти рабочая форса!

    а работа скока стоит?

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  16. #36
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Ижевск
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,481
    Спасибо:
    Получено: 745
    Отправлено: 712

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorjek
    На насос-форсунке реально поменять распылитель?
    Дело может быть не только в распылителе...
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  17. #37
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,453
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau
    igorjek писал(а):На насос-форсунке реально поменять распылитель?


    Дело может быть не только в распылителе...

    Я ж не спорю! там много чего может быть!

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  18. #38
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,519
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пишет Эмиль. Сегодня сняли форсунку 3- цилиндра поставили одну из старых работать мотор стал еще хуже, помоему она вообще топливо не пропускает по сравнению со снятой, у нас еще 3- старых осталось,завтра будем проверять каждую. А насчет проверки мы в принципе только "ЗА".Эту тему мы пробьём после всех экспериментов.
    В Краснодаре сказали НФ в России не могут менять распылители. .илья63 Сколько стоит проверка НФ у вас ? И возможен ли вариант замены распылителя?

  19. #39
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,453
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorjek
    Пишет Эмиль. Сегодня сняли форсунку 3- цилиндра поставили одну из старых работать мотор стал еще хуже, помоему она вообще топливо не пропускает по сравнению со снятой, у нас еще 3- старых осталось,завтра будем проверять каждую. А насчет проверки мы в принципе только "ЗА".Эту тему мы пробьём после всех экспериментов.

    В Краснодаре сказали НФ в России не могут менять распылители. .илья63 Сколько стоит проверка НФ у вас ? И возможен ли вариант замены распылителя?

    А что по компу? у меня когда такое было форса била запредельное количество топлива и оно по компу не менялось стояло на месте!
    у вас как?

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  20. #40
    Golf
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    60
    Сообщений
    720
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorjek
    В Краснодаре сказали НФ в России не могут менять распылители.
    Я знаю место в Москве где есть бошевский стенд для проверки и ремонта НФ. Замена распылителя возможна. Проверка 1000р. ремонт около 5000р. + з/ч за форсунку.

Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Масло+ насос-форсунки?
    от Andrujha в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 10.01.2007, 20:43
  2. Требуется помощь! Насос-форсунки - потеря мощности.
    от imported_AlexSpaceman в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 17.10.2006, 22:17
  3. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 09.09.2006, 21:34
  4. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 09.08.2005, 17:43
  5. насос-форсунки 1.9TDI
    от Odelay в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •