0
-
06.05.2009, 00:12 #1
- Регистрация
- 29.12.2007
- Адрес
- Финляндия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 174
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
результаты замеров давления масла! ваши мнения!
всех приветствую. с горем пополам замерил давление масла. оцените результат.
проблема дизеление и гремит цепь на 1500 оборотах.
единственное но, не смог плотно затенуть переходник с трубочкой, виток- другой остался, но масло не сочилось ...всё руки поломал наверное ещё и из-за неудачного комплекта.
только завёл давление - 5
по мере прогрева долго и медленно опускалось вниз
прогрел до 90 градусов и погонял ещё минут 10-15
на х.х. - 1,4
на 1200 об. - 1,4- 1,6 .,на 1400 происходит провал на 150-200 об.назад и давление соответственно тоже опускается
после 1600 - давление начинает расти, на 1800 уже 2,2
2000 - 2,4
2600 - 3,6
4000 - 5 - 5,2
до 5,5 поднимал, дальше не стал шуметь, поздно уже было, если важен верхний предел, могу завтра на полную снять, только у меня шкала на манометре на 5,6 заканчивается.
Временно залил прибавку вязкости от ликви-моли, но ремонт в ближайшую неделю или две. масло у меня только поменянное 5-40 шел-ультра.
ВЫВОД: ГНЦ и цепь пока не трогать, может давление будет нормальным и дизелить и греметь перестанет.
чистка сетки, и насос скорее всего на замену.
Ваши мнения. спасибо
-
06.05.2009, 00:15 #2
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Сообщение от kkkСообщение от kkkI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
06.05.2009, 00:28 #3
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0off: продала бабка тапки 43 размера.......и купила порося
по теме: скорее всего насос, а может и сетка - поддон надо скидывать1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
06.05.2009, 00:34 #4
-
06.05.2009, 00:52 #5
- Регистрация
- 29.12.2007
- Адрес
- Финляндия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 174
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Karlsson
Временно залил прибавку вязкости от ликви-моли, но ремонт в ближайшую неделю или две !
-
06.05.2009, 00:58 #6
-
06.05.2009, 01:04 #7
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 218
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0надо по пробегу уже смотреть...какой он? а то может и вкладыши подошли... я вот насос в ноябре заменил,все там вычистили-сначала все ок,а недавно в жаркий пробочный день моргнула красная масленка...замерил давление-х.х.-1.1-1.2 бара, на 2тыс.об-2.8 бар... Готовлюсь теперь к замене вкладышей,т.к.насос оригинал и пробег 5 т.км...моторчик тоже дизелит..
-
06.05.2009, 01:16 #8
- Регистрация
- 29.12.2007
- Адрес
- Финляндия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 174
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от lexa09587
а разве из-за вкладышей может так сильно давление упасть?
Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Сообщение от Karlsson
-
06.05.2009, 01:19 #9
-
06.05.2009, 01:20 #10
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от kkk1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
06.05.2009, 01:21 #11
- Регистрация
- 09.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от kkkVW Passat B5+ GLS, 1.8 Turbo, 2003г., AWM, Tiptronic, серебристый, америкос, в миру Алексей
-
06.05.2009, 01:21 #12
-
06.05.2009, 01:37 #13
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 218
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0можно все но без подъемника/ямы я думаю будет оч. неудобно... я думаю сам менять,но стремаюсь впринципи опыт есть,но именно с этим мотором не связывался...сервисмены уверяют что вкладыши и шатунные и коренные можно поменять не снимая кпп и ремня грм,тоесть просто открутить колнено чтоб немножко провисло и пропихивать старые вкладыши и засовывать новые...
-
06.05.2009, 02:22 #14
- Регистрация
- 29.12.2007
- Адрес
- Финляндия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 174
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Karlsson
подъёмник дорогой,так что или на земле браться делать или копить на сервис !
Добавлено спустя 21 минуту 39 секунд:
сколько минимальный порог давления на х.х. для ADR !?
-
06.05.2009, 03:02 #15
- Регистрация
- 17.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 440
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня тоже 1.4 на ХХ, гидрики постукивают вроде, дизелит.
масленка загоралась, но замена масла "решила" проблему. по крайней мере масленка не загорается. ездить с таким давлением конечно можно, но очень желательно хотя бы 1.6 а лучше 1.8 на ХХ.
так что при первой возможности полезу открычивать подрамник, поддон и смотреть маслоприемную сетку, износ вкладышей и возможно замену насоса. так же советую промывку маслянной системы, но здесь очень важно по уму делать, а то можно ухайдокать двигатель окончательно
-
06.05.2009, 03:17 #16
- Регистрация
- 29.12.2007
- Адрес
- Финляндия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 174
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от vano25
и какое масло "решило" проблему?
-
06.05.2009, 03:41 #17
- Регистрация
- 17.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 440
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0по п.1 поюзай поиск по форуму, помоему расписывали это.
залил кастрол магнатек гтх 5в40, главное на подделку не нарватся, хотя в финке это врядли еще советуют искать БОЛЬШОЙ маслянной фильтр в таких случаях. я пока поставил маленький.
через пару тысяч (у меня как раз 300ткм будет) моторист посоветовал сменить масло (с целью промывки), закажу большой фильтр. хотя к тому времени может гараж уже найду и буду полный цикл работ делать, если машинку не поменяю.
-
06.05.2009, 03:49 #18
- Регистрация
- 29.12.2007
- Адрес
- Финляндия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 174
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от vano25
-
06.05.2009, 04:00 #19
- Регистрация
- 17.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 440
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
00в40 это в основном для турбин и относительно незаезженных моторов, для наших моторов может оказатся слишком текучее и жидкое, и давление будет меньше давать.. поэтому я выбрал мейнстрим, так сказать. а насчет промывки тут надо готовится к осложнениям, или чистить почаще, особенно я боюсь с автоматом эти эксперименты проводить, чать 300тыщ пробег не хилый ;)
-
06.05.2009, 04:24 #20
- Регистрация
- 29.12.2007
- Адрес
- Финляндия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 174
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от vano25
Похожие темы
-
Результаты измерения давления масла
от sproduce в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 378Последнее сообщение: 15.03.2020, 20:01 -
Измерение давления масла и топлива на AWT - результаты
от Mex@n!K в разделе Архив 2009г.Ответов: 150Последнее сообщение: 13.01.2009, 18:33 -
Результаты замера давления масла
от poginsp в разделе Архив 2007г.Ответов: 13Последнее сообщение: 06.07.2007, 11:31 -
Протестил VagCom'ом-результаты. Ваши мнения.
от tommy в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 08.12.2006, 10:44 -
Отсутствует предупреждающий сигнал о снижении давления масла
от Сергей32 в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 23.02.2005, 13:37