гофра глушителя

[noxeone]

Zekkert неплохая немецкая контора, один из лучших если не лучший

Так что, брать Zekkert?
Я так понимаю размер лучше на месте измерять?

--- Добавлено чуть позже ---

Нормально, ровно приваренная гофра ездит более двух лет любая , если сделали внатяг оторвёт быстро любую

То есть длину гофры выбирать с запасом в несколько миллиметров?

[SerG_MSV]

Главное что бы сварили не в натяг ))

[noxeone]

Главное что бы сварили не в натяг ))

Вообще не представляю каким надо быть рукожопом, чтобы сварить внатяг

[-Viewer-]

Zekkert неплохая немецкая контора

Из немецкого в ней только арендованная комната в каком-то ТЦ .

Так что, брать Zekkert?

Я таких штуки 4 ставил, но остальные на данный момент проехали сильно меньше моей, так что хорошей статистики у меня по ним нет.

Я так понимаю размер лучше на месте измерять?

Да. Ну и укоротить трубу всегда проще чем удлинить гофру .

[FLYTs]

Вообще не представляю каким надо быть рукожопом, чтобы сварить внатяг

Обычно там уже не гофры а колготки , и надо вставлять кусок трубы чтобы вернуть размер ориги

Не сильно давно на arg гофру ставил ,

Было


Стало



Примерка/прихватка

[noxeone]

Стало

Шикарная работа! Сколько у тебя стоит поменять гофру сейчас?

[FLYTs]

Шикарная работа! Сколько у тебя стоит поменять гофру сейчас?

Да фиг его знает , я не вникал есть задача делаю

[Svapa]

Шикарная работа! Сколько у тебя стоит поменять гофру сейчас?

в заказ наряде ответ найдешь, теперь все четенько, а то
после Курских "сварщиков" рукожопов как на бугатти ездил

[noxeone]

в заказ наряде ответ найдешь

Так много работ делали, что не понятно где что.
Ну я так понял, что 2400+1600+1300, и сама гофра еще 1500. То есть около 7тр гофра. Не слабо так.

[FLYTs]

Ну это не по месту чулок присрать

[prv21]

Так много работ делали, что не понятно где что.
Ну я так понял, что 2400+1600+1300, и сама гофра еще 1500. То есть около 7тр гофра. Не слабо так.

Мне тоже меняли гофру и наваривали часть трубы в АТТ - вышло все 7к, заняло 30 минут, из них запчасти - 1800р.
Получается нормочас больше чем у офф. диллера .
Короче в Москве и МО что-то делать серьезное по машине - это будет как стоимость самой машины, так что либо надо на новые пересаживаться, либо гнать машину в регионы типа Тулы или Владимира.
В текущей ситуации вообще получается надо осваивать калину или гранту, правда я туда по росту не влезаю

[FLYTs]

Мне тоже меняли гофру и наваривали часть трубы в АТТ - вышло все 7к, заняло 30 минут, из них запчасти - 1800р.
Получается нормочас больше чем у офф. диллера .
Короче в Москве и МО что-то делать серьезное по машине - это будет как стоимость самой машины, так что либо надо на новые пересаживаться, либо гнать машину в регионы типа Тулы или Владимира.
В текущей ситуации вообще получается надо осваивать калину или гранту, правда я туда по росту не влезаю

Ром быстро и качественно не равно долго и плохо … на самом деле на трикомпресор гофры сделать почти так же по цене , хотя там их две , но трубы нетронуты рукой Курского сварщика

[prv21]

Ром быстро и качественно не равно долго и плохо …

Да я не обсуждаю качество, просто я все время думал, что профессионал в узкоспециализированном сервисе должен быть максимально эффективным по времени и финансам, а оказывается что заработав имя сервис просто начинает задирать цену и работать меньше, те эффективность возрастает на единицу времени, но кол-во клиентов уменьшается и получается постепенно люди уходят. Я не осуждаю такую политику, тк у каждого своя стратегия, но я инстинктивно буду искать сервисы, которые будут более предпочтительны по цене\качеству, тк прекрасно понимаю, что незаменимых нет.

[FLYTs]

Правда в другом , нет времени на тех кто не ценит работу , понятно что всегда найдётся тот кто сделает дешевле , меня больше интересует работа которую в других местах не осилили , мне не интересно стоять на месте , гофру сварить это не мой хлеб но я могу и к этому подойти с позиции как себе не думая сколько заплатят , и люди которые едут об этом не думают

Пассат б5-ть уже давно не моя целевая аудитория , но если надо я никогда не откажу

Если есть Здоровое желание сэкономить то всегда есть вариант починить самому свою машину , инфы по твоей в достатке в свободном доступе

А мне часто спросить не у кого и сижу месяцами по ночам разбираю немецкое порно в пдф купленое за 200+ евро , и таких книжек у меня с десяток уже , которых полностью освоить не хватит и двух жизней даже на родном языке

Так что если у вас мало денег - учитесь и развивайтесь

[prv21]

Если есть Здоровое желание сэкономить то всегда есть вариант починить самому свою машину , инфы по твоей в достатке в свободном доступе

Я вообще в принципе говорил об АТТ который из массовой конторы неожиданно превратился в "премиум" на ровном месте.
Ну те я вообще не про тебя писал.

[FLYTs]

Ром , да все подорожало , за последний год почти в два раза

[noxeone]

из массовой конторы неожиданно превратился в "премиум" на ровном месте

Вообще так во всем. Если мастера делают качественно, то количество клиентов увеличивается до такой степени, что всех обслужить их уже невозможно, поэтому приходится поднимать цены, чтобы сдержать поток клиентов.
У меня знакомый моторист начинал ремонтировать обычные дешевые иномарки, через 4 года он уже ремонтирует ТОЛЬКО двигатели таких авто как Ferrari, Lambo, Audi R8, Bentley...
Просто он мастер от Бога, и делает работу так, что во всей Москве таких мотористов по пальцам пересчитать.
А обычные рукожопы, которые делали работу за 3 копейки, так и продолжают их делать, у них количество клиентов не увеличивается совсем, т.к. старые клиенты не возвращаются к рукожопам

[Maksimus]

FLYTs,
Привет!
Реально ли открутить гайки-болты фланца от пламегасителя (катализатора)? Что бы не трогать гайки от турбины

[FLYTs]

FLYTs,
Привет!
Реально ли открутить гайки-болты фланца от пламегасителя (катализатора)? Что бы не трогать гайки от турбины

Обычно это дохлый номер , если прикручено конечно не вчера

[Владимир-W]

прогорела гофра глушителя. сечет жутко, особенно на холодную. по каталогам не нашел.
вопросы:
1. цена новой гофры?
2. есть ли разница по моделям и какой артикул для моей?
3. влияет ли дырявая гофра на показания лямбды и как это сказывается на работе авто?

Мое решение данной проблемы.
1. берешь рулетку или штангенциркуль, вымеряешь ее в доль и поперек, идешь на авито, смотришь с доставкой гофры, пишешь продавцу свои размеры, он делает объявление специально для тебя с твоей гофрой, цвет, запах и марка гофры не важны. цена гофры в среднем 1т.р. забираешь гофру с почты, задираешь нос машины в верх, скидываешь штаны до гофры (можно ее свернуть или выломать) чнимаешь вторую часть глушителя (до середнины кузова) главное запомни расположение обеех частей выхлопной, потом ввариваешь гофру обязательно чтоб изгибы были как при сьеме, иначе придется срезать и переваривать. кароче у меня это дело заняло пару часов. езжу 2й месяц, все нормально.