0
-
11.04.2009, 22:25 #1
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
Отчёт: выбиваю кат - начало, теперь окончание.Финал
Решил расстаться с катом
В начале разбираем как обычно: снимаем корпус фильтра, откручиваем три гайки от турбины (проблем небыло)
А вот дальше начинется секс раскрутить нижние три болта ката НЕ реально - за 10 лет они обгорели что ни одна головка не одевается да и одеть не просто - какая С.... придумала такой изгиб трубы что при одетой головке не вставить кордан с удлиннителем .....
Было принято решение разъединить другой стык - глушак гофра,но вытащить всё в сборе не удалось.....
Тут берём самы универсальный инструмент БОЛГАРКУ - и пилим (см.фото)
В итоге вытащил - оглядев стык стало понятно что даже еслиб открутил - не разъединил бы - лупил молотком - пригорело намертво
В общем завтра сварю отрезанное и соберу с новыми болтами......
Остатки ката на фото - входной диаметр сот был забит примерно на 50%
Теперь Лямбдам - насторожил их вид - копчёная - вторая..
Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
....1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
12.04.2009, 00:02 #2
- Регистрация
- 24.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,077
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Думаю будет еще интереснее если расскажешь
Почему решил выбить кат?
Что поставил вместо ката? (пламягаситель или оставил пустую банку)
Что изменилось после того как выбил его?
-
12.04.2009, 00:08 #3
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 148
0Пустую банку оставлять полюбас нельзя, шум будет досаждать Пламгас тоже не всякий можно, я вот, например, жду недождусь от избавления подарка от MG-RACE. Хочу вернуть родной кат С ним тихо и комфортно.
Остались только дети.
-
12.04.2009, 00:17 #4
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Парни, посмотрим, а кат подзибит был, да и чип ему не подуше явно
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
12.04.2009, 00:35 #5
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Сообщение от Михаил GE
Сообщение от Михаил GEVW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
12.04.2009, 00:40 #6
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от Pirogoff1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
12.04.2009, 00:48 #7
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Михаил GE
Вискарь............не поставлю.
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
А вооще а к тому что, что уже не раз приходилось все разбирать, и с пламягасителями поэкспрементировали и с катами....VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
12.04.2009, 00:54 #8
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Pirogoff жизнь покажет
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
12.04.2009, 12:53 #9
- Регистрация
- 23.10.2007
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А разве начинка КАТа для 1.8Т не на металлической ленте основана? Или керамика характерна для AEB а для AWT-металл? Кто прояснит?
-
12.04.2009, 13:58 #10
- Регистрация
- 24.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 282
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel
-
12.04.2009, 22:19 #11
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Итак окончание:
1. резрезанные части были сварены
2. отверстие второго ЛЗ заварено
Решено был прихватить головки болтов в кату - и это было правильное решение - крутить снизу гайки да ещё держать болты - это подвластно только слесарям VAGa
На фото показан ключик, собранный из двух наборов чтобы закрутить гайки снизу .
Итог: нигде не сечёт, стала раза в три слышнее турбина
запашок1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
12.04.2009, 22:50 #12
- Регистрация
- 23.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,324
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 14
0Сообщение от Михаил GE2002 РASSАТ B5+ 1,8Т серебро, АWM, ручка
был В3 ААМ 92 года, кк №00785
-
12.04.2009, 23:29 #13
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Забыл добавить: поставил вторую лямбду вместо первой - первая какая-то ушатанная - так разъёмы разные вернее корпуса - контакты одинаковые, чё-то хрустнуло и я вставил разъём .........ошибок нет......расход посмотрим....
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
12.04.2009, 23:52 #14
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0Михаил GE
А субъективное повышение мощности как же? Произошло?неразборчиво
-
13.04.2009, 00:07 #15
- Регистрация
- 05.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 166
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0такая же проблема с катом, вот думаю плам.гас ставить,
расскажи что за подарок от MG-Race?
-
13.04.2009, 09:22 #16
- Регистрация
- 23.12.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0Михаил GE
Всё-таки решился... Пытливый ум + правильно растущие руки = однозначно респект!
Сообщение от Михаил GE
Миш, а пустая банка вроде не айс, не?Сообщение от Михаил GEVW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
-
13.04.2009, 09:57 #17
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Чета не айс... но зато бюджетно ))
-
13.04.2009, 10:34 #18
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Выбив кат понял что вроде померла турбина - завёл на холодную - не дымит, прогрелась немного дымит, поехал - на ходу не видно дыма, а вот после остановки не сфетофоре дымит конкретно , правда запах какой-то не маслянный выгорать вродн нечему там
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
13.04.2009, 10:55 #19
- Регистрация
- 23.12.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0Сообщение от Михаил GEVW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
-
13.04.2009, 10:58 #20
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Ром, спасибо за предложение- у меня нет датчиков наддува, к тому же прёт то она отлично. Похоже на износ подшипников скольжения
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Похожие темы
-
Покатался на автодроме и попал! :(((( Теперь в Атлант...
от Sergey в разделе Архив 2005г.Ответов: 38Последнее сообщение: 20.01.2005, 11:34 -
Теперь я пешеход....
от Sergey в разделе Архив 2005г.Ответов: 36Последнее сообщение: 20.01.2005, 08:55 -
спасибо Kikif и маленький отчёт по страховому случаю
от Ara в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 17.01.2005, 14:30 -
Отчёт о ремонте Эклипса
от diman23 в разделе Архив 2004г.Ответов: 13Последнее сообщение: 07.11.2004, 19:04 -
Отчёт об Поездке в Атланту и шлифофки фар !!!!
от GL_Diamond в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 21.10.2004, 19:05