0
-
11.04.2009, 13:00 #1
- Регистрация
- 11.01.2009
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Неприятные моменты после замены масла в АКПП
всем доброго времени суток!
Если эта тема уже обсуждалась то заранее прошу прощения, но в поиске я не обнаружил, может не нашел
Проблема такая: после замены масла в коробке появились такие не очень приятные моменты
1. Существенно увеличился расход топлива с 14 л/100 км на 21л/100 км. при движении по городу. Возможно ли такое в принципе или это просто стечение обстоятельств?
2. Утром или после долгой стоянки в течении дня после включения D стал наблюдаться гидроудар, причем если тут же опять включить N и потом сразу же опять включить D, то уже включается мягко как и положено. И если разгоняться медленно то первое включение 3-ей передачи в районе 2200 об., сопровождается также небольшим гидроударом, последующие включаются мягко и не заметно. а если скажем переключение происходит в районе 2600-3000 об. то гидроудара не наблюдается.
Диагностика не выявила ни одной ошибки ни по коробке, ни по двигателю.
3. И еще хотел спросить, если при диагностике параметры лямбды в норме, может ли она все таки быть причиной большого расхода топлива?
Заранее благодарен за помощь!
Похожие темы
-
проблема с АКПП после замены масла...
от Юра111 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 113Последнее сообщение: 08.05.2014, 19:20 -
Проблема с АКПП, после замены масла.???
от Novi4ok в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 16.12.2011, 20:49 -
После замены масла в АКПП не происходит переключения
от silverdesharm в разделе Архив 2009г.Ответов: 37Последнее сообщение: 28.08.2009, 11:41 -
Стук после замены масла...
от Leto в разделе Архив 2007г.Ответов: 50Последнее сообщение: 25.05.2007, 18:33 -
Установка для замены масла в АКПП
от Данил в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 28.02.2007, 09:35