0
-
27.12.2009, 17:48 #501
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
Сообщение от Floreen
-
14.01.2010, 17:16 #502
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Дабы не создавать новой темы, напишу про свой случай.Опять же по поводу красной масленки.
Недавно случилось так , что на двух свечах намокли провода и два цилиндра работали , два - с большим перебоем, практически не работали. В таком состоянии не ездил, только заводил машину и давил на газ - реакции не было, разве что в положении Р .Найдя, в чем же дело, устранил причину.
Проехал километров 5, не более. Загорелось - STOP , oil press stop motor . Остановил машину , заглянул в маслозаливную горловину - там было немного черноты. повторяю - немного.
Снова завел машину, ехал не более 2000 об/мин. Ничего не загоралось , как только превысил 2000 оборотов - снова та же надпись на дисплее.
В общем , после того, как загорелась масленка, проехал около 3 километров до дома и все : заглянул в движок - полно черной копоти.
это, я так понимаю, несгоревший бензин ?
Собираюсь снимать картер, чистить сетку маслозаборника....
У кого какие мнения? Неужели вкладыши шатунов и коленвала тоже менять придется ?
-
14.01.2010, 17:25 #503
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Lugburz
повезло что не сгорел... больше так не делай. прецеденты были...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
14.01.2010, 17:58 #504
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Сообщение от пингвин
Что делать то ?
Сеткой маслозаборника дело обойдется?
И почему ее нельзя чистить, а только менять ?
Добавлено спустя 23 минуты 56 секунд:
up
-
14.01.2010, 18:31 #505
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0И почему ее нельзя чистить, а только менять ?
-
14.01.2010, 18:45 #506
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 6
0Жесть, хорошо что на дизеле движка всегда чистенькая
VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
-
14.01.2010, 19:20 #507
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0Сообщение от vladimir169Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
14.01.2010, 19:22 #508
- Регистрация
- 07.02.2009
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 801
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 7
0Сообщение от RGOR
Как ножом по сердцу (ужасы).Jetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE продан
-
14.01.2010, 23:21 #509
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0RGORТак это ж ездили наверное километров 500, а то и поболее....Там окаменевшее все.
-
15.01.2010, 02:23 #510
- Регистрация
- 20.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 204
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Oves
-
15.01.2010, 08:39 #511
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от Oves
-
15.01.2010, 09:11 #512
- Регистрация
- 26.11.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 121
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
17.01.2010, 12:58 #513
- Регистрация
- 12.02.2009
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,951
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0Все на проверку давления
-
23.03.2010, 14:16 #514
- Регистрация
- 17.12.2008
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0не знаю парни, у меня такая ж тема: после того как в сервисе залили кастрол 5w-40 где то через 100-150 км загоралась масленка на (2200об/мин),пропадала, и чаще ,чаще... поменял на 10w - 40 пришло все в норму, проверил давление,сетку, вкладыши -сказали все норм!! проездил год, а теперь опять такая фигня, правда две замены стал лить Elf 10w-40.. да да, тоже подстукивает натяжитель и все такое, но только через 100- 150 км..Думаю надо насос масляный менять. Тема вроде бы баян, но причин может быть множество - от гавеного фильтра и подбора масла до вкладышей и насоса..
-
23.03.2010, 16:10 #515
-
19.04.2010, 23:51 #516
- Регистрация
- 05.01.2010
- Адрес
- Россия, Фролово
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго вечера всем. Расскажу о своей ситуации с зловещей "красной масленкой". Началась она загораться при движении по трассе, загоралась при 3000-3500об/мин, при сбросе оборотов до 2500 она сразу погасала, благо круиз-контроль присутствует в моей комплектации и поэтому со скоростью 100км/ч добрался до города и "масленка" в дальнейшем меня не беспокоила. На след. день поехал к официалам в ВОЛГА-РАСТ в Волгограде на замер давления, в итоге выяснилось, что там все в порядке, точные результаты не скажу, они мне предоставили их на бланке специальном, но одно скажу точно, что все показания были в норме! Я помню сидел и сверял их по сообщениям этого форума. В итоге мне заменили датчик давления, сославшись на его неработоспособность. Отдал за диагностику и ремонт порядка 1500руб. Дальше я успокоился, осмелел, зная, что дело не в давлении, а просто врал датчик и забыл об этом! И тут подходит сервисный интервал, замена масла и т.д. Поменяли все это дело, залили МОБИЛ3000 5W-40, завожу мотор и поехал и тут начинаю слышать как застучали гидрокомпенсаторы при наборе оборотов, у меня паника, я разворачиваюсь и обратно в гараж на яму. Было решено снимать поддон и смотреть там, т.к. стук гидрокомпенсаторов-это одна из причин, указывающих на низкое давление масла в системе. После разбора было решено менять малонасос, вкладыши шатунные и коренные. Парочка шатунных вкладышей уже были "полизаны" коленвалом! Вовремя вскрыли как говорится. Насос поставил ФЕБИ, вкладыши -оригинал. При снятом поддоне увидели, что из турбины видны подтёки масла, мы сразу сняли патрубок охлаждения турбины и вылили оттуда 100грамм маслеца!!! Приговор был сразу мне понятен. Но мы, на пару с моим дядькой-ремонтником решили не спешить, все это дело промыли, почистили и поставили так как есть, решил поездить и последить за уровнем масла. Езжу пару дней, езжу спокойно, без отжегов, кручу до 3500об/мин не больше, пока все в норме. Возникает вопрос: возможно ли то, что это масло, которое появилось в интеркулере, является следствием низкого давления в системе? Сейчас давление в норме, мотор ведет себе совсем по-другому, и возможно теперь турбина не будет гнать масло туда? Как правильно считать?
Может быть турбина еще поездит десятку тысяч километров??? Пробег 190000км, турбина менялась при 120000 по гарантии в Германии во время очередного ТО.
-
20.04.2010, 11:18 #517
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0Пробег 195000 масло Mobil PeakLife 5w50 - давление 1.6/3.8
Пробег 210000 (через полгода) масло Motul X-Cess 8100 5w40 - давление 1.5/3.7
Т.е. с учётом более густого масла ранее, производительность насоса практически не изменилась. При этом после смены масла на 200000 ушли щелчки ГНЦ, двигатель стал работать мягче.Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
20.04.2010, 12:22 #518
- Регистрация
- 01.11.2009
- Адрес
- Украина, Днепропетровск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 187
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
20.04.2010, 12:50 #519
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0Zhek@, подходит, но, ИМХО, на более молодой...
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
20.04.2010, 13:00 #520
- Регистрация
- 01.11.2009
- Адрес
- Украина, Днепропетровск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 187
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Похожие темы
-
AWT поменял насос и вкладыши давление масла не появилось((( нужна помощь!
от horek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 85Последнее сообщение: 16.12.2014, 17:43 -
Давление масла AWT, ГНЦ.
от Vaxa20 в разделе Архив 2011г.Ответов: 25Последнее сообщение: 11.07.2011, 14:59 -
AWT пропало давление масла
от 2FED в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 17.05.2010, 23:54 -
Неожиданный выход из положения (AWT, давление масла)
от Dick в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 05.05.2006, 19:36 -
Давление масла в двигателе AWT
от Сергей Б в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 03.11.2005, 18:45