0
-
11.08.2009, 10:42 #381
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
Maks S.
Так чиво делать-то? Или ничего не делать?
Насчет выроботки я думал, моторчик-то не новый, врятли и насос кто-то менял и вкладыши кто-то менял.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
11.08.2009, 10:44 #382
- Регистрация
- 08.08.2007
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 631
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
Я понял из всего перелопаченного (и пережитого на своей шкуре) по давлению, что на ХХ оно вообще нигде не регламентируется, а дальше минимальные показатели такие
1500 - 2
2000 - 3
3000 - 4
Выше 5 оно подняться и не может, срабатывает перепускной клапан.
Пожет просто почистить сетку маслоприемника, и давление на ХХ поднимится. Но это ИМХО.
А по деньгам - работа по прочистке сетки и замене маслянного насоса не отличается нечем. Можно прочистить, заплатить, результат не получить. И тогда менять насос, но уже платить еще раз за работу.
А может и наоборот, приговорить насос, которому еще ходить и ходить. Я попал именно так.VW Passat B5+, MY 2004, 2.0 ALT, Highline, МКПП GGF. Есть.
VW Passat B5, MY 1998, 1.6 AHL, Basis, МКПП DCN. Был.
-
11.08.2009, 10:45 #383
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Maks S.
У меня тут фишка с этим АЕВ.
Мотор кушал маселко где-то по 0.5л на 8000км и немного дымил при запуске холодного.
Замерил компрессию 12-12-10 -12.
Я тут просто в ужасе, думал что машину менять или мотор в ремонт...короче поехал в Ярик, а машина была груженая, ехал 140-160, короче где-то 600км мотор прожил в диапазоне 4-5 тысяч оборотов.Приехал и померял компрессию 13-13.5-13-13 .И дымить перестал.
Прос....ся.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
11.08.2009, 10:46 #384
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0COOLLER
По пробегу уже может быть износ + на этих насосах подвисает клапан сброса давленя в крышке насоса.
-
11.08.2009, 10:46 #385
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
Сообщение от COOLLER
-
11.08.2009, 10:46 #386
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от Sergey Pechkoffнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
11.08.2009, 10:48 #387
- Регистрация
- 08.08.2007
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 631
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Если масленка не загоралась не разу, я бы нечего не делал.
А при первом ее появлении уже ехол на замену насоса/чистку сетки, и дефектовку вкладышей.VW Passat B5+, MY 2004, 2.0 ALT, Highline, МКПП GGF. Есть.
VW Passat B5, MY 1998, 1.6 AHL, Basis, МКПП DCN. Был.
-
11.08.2009, 10:50 #388
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Sergey Pechkoff
остальное не регламентируется (раньше был регламент на ХХ - примерно от 1.5 бар)
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Сообщение от COOLLER
-
11.08.2009, 10:51 #389
- Регистрация
- 08.08.2007
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 631
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLERVW Passat B5+, MY 2004, 2.0 ALT, Highline, МКПП GGF. Есть.
VW Passat B5, MY 1998, 1.6 AHL, Basis, МКПП DCN. Был.
-
11.08.2009, 10:53 #390
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от 1967s
ПАН ДИМАН
Спасибо за ответ, ждал именно тебя.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
18.08.2009, 11:21 #391
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Voldcurious
Ты теперь постоянно с манометром ездишь?ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
18.08.2009, 13:42 #392
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0Надо давление масла для этих двигателей на приборку выводить, рядом с тахометром. Жаль, производитель не догадался.
Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
19.08.2009, 23:45 #393
- Регистрация
- 28.02.2009
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 156
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от Oves
В общем, приборка должна быть как на воздушном судне, тем более, что цена ремонта уже соответствует самолетному заоблачному уровню
-
20.08.2009, 20:34 #394
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от Voldcurious
Да я особо и не заморачиваюсь, если давление упадет сильно, то сразу гидрокомпенсаторы будет слышно.
Надо бы сетку почистить...да сцуко поддон снимать нереально самому, мотор надо подниматьнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
20.08.2009, 21:48 #395
- Регистрация
- 28.02.2009
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 156
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
Ну а мотор снимать не обязательно, достаточно приспустить подрамник. Гимор, конечно, но сделать реально. Хотя такие работы выполняются всеже не часто и можно ради такого случая и к нормальному спецу отогнать, на форуме есть rummi (кстати, вроде как на юге)и проч. Заодно и другие распространеные болезни можно подлечить на наших замороченных пепелацах (диагностика наддува турбины, ВКГ). Профилактика будет всегда дешевле и комфортнее в излечении.
-
20.08.2009, 22:00 #396
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Voldcurious
Я свою машину никому кроме меня не доверяю. [-X Когда сам делаю, то делаю для себя, чтобы на развалилось через 300 метров.
Припустить подрамник спереди чтоли?А мотор при этом стоит на подушках или его нужно приподнимать?
Я хотел конечно залезть туда, грязи там много, сетку почистить, заодно насос поменять и прокладку поддона - поддекает гадина такая.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
20.08.2009, 22:25 #397
- Регистрация
- 28.02.2009
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 156
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0COOLLER
Ну если времени не жаль...
-
21.08.2009, 10:36 #398
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0COOLLER
Поддомкрачиваешь двиг за КПП и вывешиваешь подрамник, а дальше дело техники и времени.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
22.08.2009, 20:43 #399
- Регистрация
- 25.06.2009
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0долго читал от начало до конца!
стало интересно следующие:
для замены или чистки это сетки требуеться, снять падддон, открутить эту трубку почистить и ставить паддон обратно? или не всё так лехко как кажеться?
-
22.08.2009, 21:08 #400
- Регистрация
- 21.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,226
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 20
0Надо снимать подрамник! Только потом картер, ну а там и сетка.
Похожие темы
-
AWT поменял насос и вкладыши давление масла не появилось((( нужна помощь!
от horek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 85Последнее сообщение: 16.12.2014, 17:43 -
Давление масла AWT, ГНЦ.
от Vaxa20 в разделе Архив 2011г.Ответов: 25Последнее сообщение: 11.07.2011, 14:59 -
AWT пропало давление масла
от 2FED в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 17.05.2010, 23:54 -
Неожиданный выход из положения (AWT, давление масла)
от Dick в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 05.05.2006, 19:36 -
Давление масла в двигателе AWT
от Сергей Б в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 03.11.2005, 18:45