0
-
22.03.2009, 17:31 #1
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
По пробегу 160 тысяч вопросы
Машина в эксплуатации с середины октября 2003 года. Пробег - почти ровно 160 тысяч км.
ГРМ с помпой и все ролики с натяжителями менялись примерно на 90 тысячах.
Все рычаги менялись на 110 тысячах, после чего ещё дважды по одному рычагу.
Я думаю поменять:
-ГРМ с помпой+ ролики и натяжители;
-опять всю подвеску (3 рычага приговорили в ТМ в январе);
-тормозные диски и колодки (рекомендация в ТМ, для упреждения);
-пружины и амортизаторы (менялись 2,5 года назад);
Масляный насос вроде не беспокоит, но есть масложор. Также продиагностировать тормозную систему, сменить тормозную жидкость, глянуть ГТЦ и вакуумный усилитель.
И глянуть бензонасос+ датчик топлива на замену.
Тот есть всё это упреждающие и профилактические замены.
Менять узлы по причине отказа я не привык и не хочу.
Новая машина мне пока не светит - до октября точно доезжу. А там - как дай Бог, получится. Но, есть вероятность, что буду ездить дальше, все поменяв, то есть начнётся 7-ой год экспуатации.
Во сколько все эти замены мне обойдутся? Работа + запчасти. Оригинал only.
Или ездить, пока не встанет?
Новая машина такого же класса будет стоить 1,2 млн рублей. Плюс страховка. Примерно. Свою продам, скажем, осенью, за 400-450-500. Так?
То есть за новую доплачивать в районе 700 тыс. рублей. Плюс стаховка.
Что думаете? Всё круто поменять, вложив под 100 тыс. рублей, включая кузовщину на 30 тыс. рублей, и ездить дальше?
Почём новая Audi A4 quattro?VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
22.03.2009, 17:42 #2
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от Ровшан
Если продавать то только сейчас, осенью и зимой это мертво, тем более машина 160 по РФ прошла .
Сообщение от Ровшан
А стойки?Стучат, текут?
Сообщение от Ровшан
Сообщение от Ровшан
Сделаешь кому-то подарок?
Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
Сообщение от Ровшан
За 110 тысяч, я так понимаю по Москве, убить родные рычаги? Это надо постаратьсянас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
22.03.2009, 18:08 #3
- Регистрация
- 10.05.2008
- Адрес
- Россия, Липецк
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,779
Спасибо: Получено: 511
Отправлено: 483
0Сообщение от COOLLER
Если думаешь и дальше на ней кататься год-полтора, тогда можно и вложиться.
Менять пружины ИМХО это перебор.B5+ AWT 2002 МКПП седан был
В6 BZB 1.8TSI МКПП-6 седан highline чёрный перламутр был...
-
22.03.2009, 19:24 #4
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Ровшан
про пружины с амортизаторами - это перебор уже...есть предпосылки? - если нет - забудь про них и катайся дальше
ГРМ с "причиндалами" можно уже и поменять, если очень хочется...
тормозные диски и колодки - менять по факту износа...это НЕ те детали, которые нужно менять "для профилактики"...
что за подвеску ты ставишь , чтобы за 50 тысяч половину её ушатать????
(проверь её где-нибудь ещё...если стуков/грюков нет - катайся...нечего её менять "просто так"... ..дорого... )
Сообщение от Ровшан
если хочешь - в субботу 30-го покатаемся на ней...сам всё и выяснишь для себя... ( будет у меня такая в пользовании на пару дней..)
-
22.03.2009, 21:12 #5
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0Рычаги самого удивили. Покупались в магазине, auto-z.
Просто вот думаю, продавать или не. Про амортизаторы с пружинами: появились клевки при торможении и "корявый" откат назад кузова после остановки.
ГРМ с помпой менять да, срок уже. Диски с колодками мастер в ТМ сказал, что "уже пора, но не критично".
Просто получится по кругу у меня: поменял ГРМ, потом накроется масляный насос в очередной раз, потот топливный на подходе, потом опять "подошедшие" рычаги, потом опять чего-нибудь. А так за одно посещение всё сделал бы, и усё. И год катайся.
И фары гловного света менять надо и лобовое стекло. Мутные. И ксенон СанСаныча больше трёх лет не живёт.
И оплётка руля стёрлась. И химчистку пора делать салона.
А за АКПП боюсь - ужас как. Иногда удары при включении R бывають.
Всё-таки 5,5 лет машине - не хрен собачий.
За что люблю Passat - большой и вместительный багажник. В очередной раз убедился.VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
22.03.2009, 21:17 #6
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Ровшан
Чето у тя прямо писец с машиной сыпется нафик.
Ты вообще не следишь за неё?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
22.03.2009, 21:19 #7
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0Слежу, слежу. Одна из лучших машин в клубе. [-X
VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
22.03.2009, 21:21 #8
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Ровшан
Сообщение от Ровшаннас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
22.03.2009, 21:25 #9
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0COOLLER, ты не видел другие.
VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
22.03.2009, 21:27 #10
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Ровшан
еще 20-ку можешь кататься на ремнях
Как ты подвеску убиваешь? Мне верхних на 100 тыс хватает. А нижние у меня уже больше 200 тыс прошли
Ровшан
знакомо мне это. Тоже сейчас стояла дилема - продавать или "латать" и ездить дальше. Выбрал второе, т.к. сейчас машину ХРЕН ПРОДАШЬ По крайней мере за разумные деньги... Вобщем вложусь и еще немного поюзаюB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
22.03.2009, 21:28 #11
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
0Сообщение от Ровшанвсё ещё на Passat'е
-
22.03.2009, 21:32 #12
- Регистрация
- 20.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 4,474
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 98
Отправлено: 228
0Сообщение от Ровшан1997 АЕВ седан
2008 BKK 4motion
-
22.03.2009, 21:34 #13
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от Ровшан
Даже старенький 98г Пассат вылизываю.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
22.03.2009, 22:30 #14
- Регистрация
- 23.12.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0Мдя... А я почему-то считал, что у меня машЫн - не айс... Оказывается очень даже и айс!
Ровшан
Моё мнение: если сделать всё то, что ты перечислил - смысла продавать совсем не останется. "Такая корова нужна самому" (с)VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
Похожие темы
-
Сможет ли кто-нибудь помочь? (вопросы по WinElsa)
от Denis в разделе Архив 2005г.Ответов: 126Последнее сообщение: 15.05.2005, 23:04 -
Плановое ТО - 60 тысяч км.
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 59Последнее сообщение: 19.11.2004, 18:48 -
Пришол ЗИМА и появляються вопросы......................
от RussoTuristo в разделе Архив 2004г.Ответов: 55Последнее сообщение: 18.11.2004, 11:01 -
Купил VW Passat B5. Вопросы...
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 33Последнее сообщение: 01.11.2004, 13:05 -
Через сколько тысяч меняют помпа?
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 2Последнее сообщение: 17.10.2004, 12:48