Буксует АКПП

**Myhajlo_ko** · 21.03.2009, 00:35

Привет Всем! У меня B5 98 года 1,8 бензин с коробкой 01N. Проблема следущая: коробка бусуэт на всех передачах, кроме задней... Я перечитал много сообщений на форуме, и решил самостоятельно занятся ремонтом. Кто подскажет в чем может быть причина и, как можно полнейшую инструкцию по АКПП(ремон) Заранее СПАСИБО!!!

**Pirogoff** · 21.03.2009, 00:42

Сообщение от Myhajlo_ko

и решил самостоятельно занятся ремонтом.

Ошибки по коробке читал?

**Tart_poison** · 21.03.2009, 00:45

Myhajlo_ko
как ты определил, что АКПП буксует?
мое мнение, если все же имеет место быть пробуксовка, то скорее всего проверяй уровень масла, и состояние пакетов фрикционов

**audrius** · 21.03.2009, 00:56

А уровень масла влияет на работу ГДТ ? и как ?

**Tart_poison** · 21.03.2009, 01:01

Сообщение от audrius

А уровень масла влияет на работу ГДТ ?

конечно влияет!!!!!!!
для начала предлагаю ознакомиться с принципами работы автоматической трансмиссии, думаю, что после прочтения вот этого http://www.drive.ru/technic/2007/10/18/594535.html вопросы сами собой отпадут

**audrius** · 21.03.2009, 01:17

Прочитал, но вопрос остался, как будет себя вести ГДТ при уменьшении уровня масла ?

**Myhajlo_ko** · 21.03.2009, 01:24

Проблема началась примерно месяц назад....
Для того чтобы коробка не "Буксовала" надо было прогреть её 5-10мин.. Теперь она буксуэт так что не возможно ехать... На коды не проверял, и думаю не стоит.... Масло в порядке, проверял. Хочу разобрать и отремонтировать, а не получиться-придется покупать б/у. Может кто и насчет б/у подскажет, где в киеве можно купить.

Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:

Кроме того коробка начала выть даже в режиме "Р"...

**Pirogoff** · 21.03.2009, 01:26

Сообщение от Myhajlo_ko

На коды не проверял, и думаю не стоит....

С этого надо и начинать изначально.
Даст представление о неисправности, что смотреть конкретно.
Занимает пару минут при наличии тех.возможности, если нет возможности то не полениться и не пожалеть денег и съездить на сканер.
Зато не надо гадать, и все подряд трясти, а то можно так накопать в АКПП что потом никто не возмется за востановление работоспособности или выльется в такую сумму что

АКПП не любит нахрапа.... [-X весч тонкая.

**Myhajlo_ko** · 21.03.2009, 01:26

Возможно ето проблема в гидротрансформаторе,
а не в коробке

**Tart_poison** · 21.03.2009, 01:27

Myhajlo_ko
по поводу б/у коробки вот тебе тема http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=64345

Сообщение от Myhajlo_ko

коды не проверял, и думаю не стоит....

вот тут ты не прав [-X считывать и смотреть куда копать! помимо кодов по коробке смотреть еще по мотору!
audrius
при недостатке масла будут подвисать передачи, т.к. не будет достаточного давления для включения последующей/предыдущей, авто будет дергаться и т.д. в конечном итоге коробка "умрет"

**Myhajlo_ko** · 21.03.2009, 01:37

Pirogoff
А какие еще проблемы могут быть? Раньше я думал что фрикционы, но потому что воет на холостом начал грешить на трансформатор....
За завтра обязательно заеду на диагностику (если доеду

)

**audrius** · 21.03.2009, 01:38

Tart_poison
это из за работы ГДТ в голодании ?
А какие признаки изношеных фрикционах на ГТД ?

**Tart_poison** · 21.03.2009, 01:46

audrius
на ГДТ нет фрикционов!
тебе на диагностику прямой дорогой и судя по описанию проблем готовь кругленькую сумму!
я сам в тонкостях не могу продиагностировать АКПП т.к. не специалист....

после твоей диагностики ждеи отчета

**Myhajlo_ko** · 21.03.2009, 01:52

Tart_poison
А как проверить состояние пакетов фракционов?

**Pirogoff** · 21.03.2009, 01:55

Сообщение от Myhajlo_ko

А какие еще проблемы могут быть?

Самые разные. Для примера:
Несоответствие оборотов, выход из строя датчиков АКПП, ошибки по клапанам, низкое давление масла в системе как в следствии его дифицита так и вследствии снижения эфективности работы насоса.
+
Неверная информация от двигателя в следствии неправильных данных от расходомера и не только.

Сделаешь диагностику в этой же теме выложи результаты, только не в общих чертах, а конкретно с номерами ошибок по АКПП и ДВС.
Тут тебе и дадут разъяснения по значению кодов ошибок (если надо), их отношению к твоей проблеме и посоветуют что делать в твоем случае. Горячки в этом вопросе не надо.

**audrius** · 21.03.2009, 01:58

Жесткое сцепление происходит с помощю фрикционов

Ошибок диагностика непоказывает , сам смотрел
Но ета тема не моя

**Tart_poison** · 21.03.2009, 02:22

Myhajlo_ko

Вооот! читай что написалPirogoff
Pirogoff
+1 все верно говоришь

**1967s** · 21.03.2009, 14:11

Сообщение от audrius

Жесткое сцепление происходит с помощю фрикционов

точнее - 1-го т.н. "фрикциона" - блокировки ГДТ...и это немного не тот фрикцион, что установлены в пакетах передач...

Myhajlo_ko

считай ошибки, напиши здесь...

хотя, судя по описанным симптомам - коробка сдохла...

(самому ремонтировать АКПП очень не рекомендую, если нет соответствующего опыта...

)

**Myhajlo_ko** · 22.03.2009, 00:48

Купил сегодня КL адартер МастерКитовский, штекер, спаял, разобрался с VAG-COMом, и полусил результат:

Номер Контроллера: 01N 927 733 CP
Компонент и/или версия: AG4 Getriebe 01N 3816
Кодирование: 00000
Код Сервиса: WSC 00000
1 Неисправности:
01192 - Муфта блокировки гидротрансформатора
04-10 - механическое повреждение - Спорадическая

Теперь придется узнавать все о гидротрансформаторе и с чем его едят.

А то уже руки чешутся за баранку.

**ccv** · 22.03.2009, 09:39

Myhajlo_ko
Посмотри - http://www.akpp.poltava.ua/
За б/у 2005г., для моего ДВС просит 1800$

Тема: Буксует АКПП

Опции темы

Поиск по теме

Буксует АКПП

Похожие темы

АКПП 01N буксует на горячую

Буксует АКПП на 4-й

Буксует АКПП.

Лог АКПП, буксует или нет?

По АКПП вопрос (Буксует?)

Ваши права