Необходимы срочные советы
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    50
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Необходимы срочные советы

    Доброго времени суток! Суть проблемы такова - умирает акб, но есть свои нюансы, кот. изложу по пунктам:
    Одна сторона вопроса
    1. При покупке авто, примерно год назад, продавец, хороший друг, говорил, что акб паршивая, и помирает уже
    2. За эту зиму один раз он меня уже подвёл - после того, как постоял какое то немалое кол-во дней на морозе - не то, чтобы не завёлся, а сел вообще наглухо
    3. При его зарядке ток держал плохо, заряжался в муках, но как полагается
    Вторая сторона вопроса
    1. Заметил такую вещь - стоишь на ХХ, или на драйве на светофоре с включёной музыкой (родная, кроме магнитолы - ест мало), на 1-2 пункта климатом и габаритами, потягиваешь вверх все четыре, да или два рычажка управления стеклоподъёмниками (при поднятых стёклах) и (моторчики то всё равно срабатывают на момент) на этот момент тускнеет подсветка в салоне, не сильно, но я заметил, соответственно и фары на момент тускнеют и падают обороты
    2. После того, как аккумулятор полностью зарядил этой зимой он нормально справлялся, проехал два или три раза - длинные поездки, несколько коротких ещё мб, но последняя длинная была и поставил пасик, машина простояла при температуре -2...+2 20 дней с подключенными клеммами соотв. результат - акб сел, но при попытках завестись моргал лампочками и даже потом попытался посигналить, когда я нажал на гудок ) (в предыдущий раз он сел так, что не открывались двери и не загорались лампы при вкл. зажигания)
    ИТОГ: сейчас необходимо проверить генератор, потому что мне кажется, что он не дозаряжает, да и вообще уже мало тока даёт, если найду утечку, то заряжу имеющийся акб и буду ездить на нём, до тёплых времён, пока не почищу/отремонтирую генератор, если утечек нет, то просто куплю новую батарею. Мне говорили, что можно как то проверить амперметром при заведённой машинебез нагрузки и с нагрузкой показатели, но вот какие они должны быть? Спасибо кто прочитал, двойной спасибо тем, кто ещё и ответит!

  2. #2
    Passat Аватар для Oleg_Zh
    Регистрация
    19.10.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    61
    Сообщений
    1,327
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Судя по вопросах, при таких экспериментах наделаешь себе много проблем.
    Не морочь голову и ставь новую АКБ.
    VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA

  3. #3
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    61
    Сообщений
    1,146
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LoiSo
    но я заметил, соответственно и фары на момент тускнеют и падают обороты
    Все нормально.
    Цитата Сообщение от LoiSo
    почищу/отремонтирую генератор
    А оно надо?
    Не морочь мозх а поменяй батарею!
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  4. #4
    Phaeton Аватар для R011ka
    Регистрация
    04.10.2007
    Адрес
    Россия, Череповец
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,507
    Спасибо:
    Получено: 265
    Отправлено: 245

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    прочитал...
    проверка генератора... померяй напряжение на клеммах АКБ на заведенном авто...
    а также замер плотности электролита АКБ, доливка электролита если требуется и зарядка нормальным зарядником... (желательно автоматом с несколькими циклами зарядка-разрядка)...
    я бы поступил так.. удачи!
    B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LoiSo
    ИТОГ: сейчас необходимо проверить генератор, потому что мне кажется, что он не дозаряжает,
    Замерь напряжение тестером, д.б. около 14 В
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    50
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    акб пменяю в любом случае, но если гена не в порядке, то поменяю акб летом, сделав генератор, а сейчас добью имеющийся, если же проблем с генератором нет, то сегодня же куплю нову акб. Спасибо за ответы!
    oleg-kv я где то читал уже, что без нагрузки около 14 воде должно быть, а при нагрузке примерно 12.5, правильно?
    R011ka ага, именно так и собераюсь сделать, детали проверки не знаю какие
    Поиск юзал, написано не так много, не поверите - осилил всё, но там описана проверка с шунтом, кот. нет возможности осуществить..
    Спасибо всем! сейчас в магаз за тестером и в бой )

  7. #7
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    61
    Сообщений
    1,146
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LoiSo
    сейчас в магаз за тестером и в бой )
    Я бы все ж слово "тестер" заменил на "АКБ"
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  8. #8
    Golf Аватар для Tart_poison
    Регистрация
    03.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    814
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    LoiSo

    не парься и замени АКБ, цена вопроса порядка 3000,00 и пяти минут работы
    ВЫГОДЫ: не треплешь себе нервы, не тратишься на доп оборудование (тестер в твоем примере), экономишь кучу времени, получаешь от поездки удовольствие
    а представляешь - дальняя поездка, остановился, вышел по малой нужде, аккум сдох и не завестись...... хорошо, если летом, а если зимой
    2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
    2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (был)
    2018 г., NISSAN X-TRAIL T32 LE TOP 2.5 i4x4

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ТиНАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    6,870
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 612
    Отправлено: 666

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кстати у нас в клубе есть ребята кто батарейками занимается- у них будет дешевле!!!
    Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
    MB E-class W212 350 4Matic

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Сергей_Р
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    55
    Сообщений
    23,262
    Спасибо:
    Получено: 3,391
    Отправлено: 428

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LoiSo
    я где то читал уже, что без нагрузки около 14 воде должно быть, а при нагрузке примерно 12.5, правильно?
    Не правильно.Это значит, что зарядки нет.
    Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    50
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сергей_Р всё равно около 14 должно быть?
    SERegaSV да у меня в 5-ти минутах ходьбы За рулём и АШАН, в обоих батарейки есть, вчера приценился в магазине, сейчас сначала в ашан забегу посмотрю, ребят искать, ехать к ними поиметь выгоду рупей в 500 нету ни времени ни желания если честно
    Tart_poison да, акб под замену в любом случае, я больше переживаю за генератор, поэтому тестер и вперёд) просто обычно у меня частые, но короткие поездки, очень короткие, поэтому и акб буду брать малой ёмкости 55-60 Ач, ибо генератор акб бОльшей ёмкости, боюсь не будет успевать заряжать, а если он и сам уже не в порядке, то откуда тут будет батарейка долго жить

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Сергей_Р
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    55
    Сообщений
    23,262
    Спасибо:
    Получено: 3,391
    Отправлено: 428

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LoiSo
    всё равно около 14 должно быть?
    13,6-14,2 В
    Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    15.12.2008
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    450
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LoiSo
    oleg-kv я где то читал уже, что без нагрузки около 14 воде должно быть, а при нагрузке примерно 12.5, правильно?
    Нужно завести машину, включить фары, магнитофон, вентилятор на среднее положние, обогрев ... и замерить. Должно быть около 14 - ти. Это при условии, что акб исправно.

Похожие темы

  1. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 29.08.2013, 10:49
  2. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.07.2005, 12:24
  3. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 05.05.2005, 19:24
  4. Общие советы "тысяча мелочей"
    от Demon в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.04.2005, 06:48
  5. Кап.вложения, требуются советы.
    от M3BLACK в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 07.03.2005, 23:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •