0
-
08.05.2009, 15:57 #521
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
Я так и думал. Спасибо!
-
09.05.2009, 22:25 #522
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0Снял ЛОГ. Если можно - прокомментируйте пожалуйста.
Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
09.05.2009, 23:24 #523
- Регистрация
- 09.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 652
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0Сообщение от SerV
-
10.05.2009, 11:33 #524
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Shtirlic
О какой задержке идет речь? Если я правильно тебя понял, то задержка будет время нужное на один ход поршня. А что тебе это даст?
-
10.05.2009, 12:50 #525
- Регистрация
- 09.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 652
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0Сообщение от HangManXIIIth
-
12.05.2009, 09:58 #526
- Регистрация
- 09.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 652
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0Сообщение от SerV
-
12.05.2009, 12:06 #527
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Shtirlic
Впрыском "управялет" не тандемник, а клапан на НФ, от того как долго он будет закрыт и не будет перепускать топливо, и зависит кол-во впрыска
Добавлено спустя 8 минут 49 секунд:
NAS
Сними еще лог 3 группы!
-
13.05.2009, 14:48 #528
- Регистрация
- 09.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 652
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0Коллеги! Подскажи пожалуйста - регулируется ли зазор в приводе насос-форсунки? Сколько он должен быть?
-
13.05.2009, 23:44 #529
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Shtirlic
Нажим на форсунку регулируется, даже где-то на форуме отчет был, там приспособа крепится на двигатель и микрометр в нее. Автора отчета не помню, попробуй поиск пошукать.
-
14.05.2009, 09:46 #530
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Литва
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 343
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0Ну я регулировал этот нажым, после регулировки снизился расход с 1.6 до 1.4 на х.х. и умнешылась вибрацыя. Можно регулировать и без микрометра (если хорошый глаз ) ...
VW PASSAT 2007, 2.0TDI, BMP, 6 MКПП, 103kW....
-
14.05.2009, 10:09 #531
- Регистрация
- 09.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 652
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0Сообщение от Spakainz
-
14.05.2009, 10:24 #532
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Spakainz
Кинь ссылку на свой отчет, меня тоже "зацепило"...у меня ведь проблема с потерей тяги осталась.
-
14.05.2009, 23:04 #533
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Литва
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 343
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0Вся инфо есть в ELSA, но я думаю эсли на х.х. нет вибрацыи то ненадо лезть к н-форсункам... Для моей машины криво отрегулировали н-форсунки в одном сервисе, после этого у меня появилась страшная вибрацыя на х.х. и расход вырос до 1.6. Вот я разозлился и сам по ELSA отрегулировал и исправил этот колхоз который зделали мне за денги.
И как я понял это неочень влеяет на динамику, ну может чуть чуть...VW PASSAT 2007, 2.0TDI, BMP, 6 MКПП, 103kW....
-
15.05.2009, 09:34 #534
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Spakainz
Я тут поразмыслил - покрутив шкив РВ я уменьшил расход на ХХ, что произошло внутри? Сместились фазы открытия и закрытия клапанов и немного фаза нажатия на НФ. У меня проблема с динамикой, она наростала, то есть что-то срабатывалось\изнашивалось.
Не может ли быть что ушла регулировка НФ?
Что могло произойти с двигателем, почему динамика ухудшалась плавно?
Закоксовались седла клапанов? Но почему тогда при повороте шкива РВ меняется расход на ХХ? (Расход рос, динамика ухудшалась)
P.S. Во понаписал...
-
15.05.2009, 12:16 #535
- Регистрация
- 10.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Уважаемые Господа! у меня вопрос! Подскажите пож-ста!
Суть дела вот в чем, беспокоят вибрации на хх.
Изменяются в лучшую сторону при прогреве. и под нагрузкой. но не пропадают совсем.
Есть наблюдение после замены топливного фильтра пропали на 3 дня (Но пропали совсем!, вабще не было даже малейших вибраций.)(может на неделю) примерно, потом опять начали возрастать. на новом фильтре проехал всего тыщ 5.
Попробую сегодня слить воду.
Так двигатель в порядке. Да и если раньше заводился с пол оборота.
ТО сегодня крутил пару секунд(холодный). Раньше пара секунд было
токо в мороз. И еще После замены фильтра, при прогреве, чуть прыгали обороты ( раза два три подпрыгнут и опять Ок) , сейчас этого нет.
Подглючивает датчик температуры ДВС. Сейчас когда тепло меньше.
Может это как то связано.
Расход на хх (на холодную 0,6 0,7 0,8) на горячей литр, или 1,2 с кондеем.
ЕГР чистил все вроде Ок. Расход под нагрузкой в норме. Масло все в порядке. НЕ жрет. Ну или жрет если топить. Но не много.
Ошибок нет. Был у дилера. Сказали все в порядке. Только про датчик намекнули.
Двигло AVF на ручке. Пробег почти 240.
Большое спасибо.
П.С. Хачу попробовать опять фильтр махнуть может поможет.
С уважением.
Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:
А да совсем забыл, в поиске был! ничего не нашел.
-
15.05.2009, 12:40 #536
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Видади Swoboda
Ты для начала датчик поменяй, если он глючит.
-
15.05.2009, 13:30 #537
- Регистрация
- 10.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А из за датчика температуры топлива может быть такая штука?
А то у меня от него проводок оторвался.
И еще я заметил, что когда холодно вибрирует (субъективно) больше
чем когда тепло.
Спасибо.
-
15.05.2009, 13:41 #538
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Ты ведь писал
Сообщение от Видади Swoboda
1. Датчик температуры двигателя
2. Свечи накаливания
3. Завоздушивание топливной магистрали
4. Слабая компресиия и т.д.
Вибрация тоже может по ряду причин: Убитые подушки двигателя, разброс компрессии, НФ...да все, что угодно
-
15.05.2009, 14:03 #539
- Регистрация
- 10.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Датчик. Тот который на торпеде. Зимой регулярно падал. У дилера спрашивали падает или нет. Приговорили датчик. Заводится всегда, и не долго. Просто раньше с пол оборота, а сегодня с трех или четырех.
Про компрессию это врятли. Так как пробег настоящий. Подушки двигаля может быть.
Но у меня вопрос. Заменили топливный фильтр, и вибрация ушла. на примерно неделю. Вообще ее не было даже на руле. А теперь опять. И заметил после этого. ночью был минус. Ехал на работу, в пробке вибрация была по кузову. После работы потеплело вибрация была меньше.
Вот и не пойму. Что с ним. Едет Ок. Тянет Ок.
Добавлено спустя 5 минут 49 секунд:
Да и еще я поэтому здесь и написал, потому что долго читал эту ветку
про расход на хх, как вы считаете, мой расход в норме. Раньше меньше было. Но это было в германии на их солярке, и уже много много км назад.
-
15.05.2009, 14:41 #540
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сообщение от Видади Swoboda
Вибрация может быть из-за АКПП, в драйве большая нагрузка на дрыгатель. Но, опять же, все относительно.
Похожие темы
-
Повышенный расход масла на AGZ (2.3)
от Igor_Izhevsk в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 04.03.2006, 19:18 -
Повышенный расход дизеля...
от Smbms в разделе Архив 2006г.Ответов: 80Последнее сообщение: 16.02.2006, 14:33 -
Аккумулятор... Повышенный расход бензина... Связь?
от Axl в разделе Архив 2006г.Ответов: 55Последнее сообщение: 24.01.2006, 15:51 -
повышенный расход бензина
от theo в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 13.08.2005, 10:09 -
повышенный расход толлива !!!!
от TVR в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 20.04.2005, 13:15