0
-
15.03.2009, 17:00 #21
- Регистрация
- 30.12.2008
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
На самом деле тема занятная и из за которой много мучений - лично у меня! Уже опустил руки по этому поводу, так как не могу тратить деньги и делать постоянно развал.
Немного тянуло вправо после замены на зимнюю резину (M+S) , думал заеду на развал, заезаю, выежаю, ВСЁ отлично, первую неделю, потом с каждой неделей кажется что руль не ровно держу на прямых скоростных участках. Думал, может дорога, а может давление в резине разное, а может просто ГЛЮЧИТ меня. К сожалению, ни давление ни глюки, С КАЖДОЙ прокаткой тысячного киллометра ситуация ухудшается, машину ТЯНЕТ ВПРАВО. Когда отпускаю руль, я заметил, он стремится занять ровное положение, но так как он стоит не в центре, а левее, машина убегает направо, НО только если до прокатки в 10000км, она не так быстро убегала направо, то сегодня, скажу Вам, очень не приятно она это выполняет!
Смотрел не резину, кушает её НА ГЛАЗ - ровно! Но не могу понять одного - СЕРЕДИНА ПРОТЕКТОРА не съедается так, как края. Я СПЕЦИАЛЬНО даже ПЕРЕКАЧИВАЛ колёса на 0,4 бара, чтобы съёло середину, так НЕ ВЫХОДИТ, жрёт бока. может дело в том что я гоняю по городу? Возможен такой вариант?
-
16.03.2009, 11:17 #22
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0DRaGeR
Задние колеса в норме?ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
16.03.2009, 11:23 #23
- Регистрация
- 27.02.2008
- Адрес
- Россия, СПБ-Тульск.обл.-Анапа
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 2,027
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 20
0Сообщение от -=DeNi$=-Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!
-
16.03.2009, 11:31 #24
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Владимир_SPb
Продольный наклон.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
16.03.2009, 13:12 #25
- Регистрация
- 20.07.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0%80 всех тянучек из-за резины, проверяется просто перекидкой передних колёс между собой . Если потянуло в другую сторону значит виновата резина ,если нет ,значит причины в другом . Часто при регулировке даже на компьютерном развале не выставляют центр рейки ,после чего она пытается встать на место и происходит тянучка .
-
16.03.2009, 13:32 #26
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0valerik9
Ты точно уверен что из за смещения рейки может тянуть в сторону???
Рейка пытается встать на место за счёт кастора а не усилий Гура.
ИМХО канечно.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
16.03.2009, 20:07 #27
- Регистрация
- 30.12.2008
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Maks S.
Ходовая отличная. И кстати когда делал развал, мне мастер сказал о том что кузов у меня идеальный, он даже удивился, сказал такие с завода редко выпуускают. То есть по геометрии там в тютельку всё, а в результате на практике сейчас руль криво стоит и тянет
-
16.03.2009, 21:14 #28
- Регистрация
- 20.07.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от DRaGeR
Добавлено спустя 9 минут 24 секунды:
Сообщение от Maks S.
-
16.03.2009, 21:14 #29
- Регистрация
- 30.12.2008
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от valerik9
-
16.03.2009, 21:26 #30
- Регистрация
- 20.07.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Это одна из причин а так список длинный вот ещё несколько причин :Причины увода автомобиля от прямолинейного движения :
Колёса:
1. Разное давление в шинах (более чем на 0,5 атм.);
2. Разный рисунок протектора;
3. Разная высота протектора в правых и левых колесах;
4. Неравномерный износ покрышек колес;
5. Колеса "заточены" под другие углы;
6. Деформация каркаса колеса;
7. Биение диска (овал, "восьмерка");
8. Биение покрышек колес (овал, "восьмерка");
9. Неправильная балансировка колеса;
10. Неправильная сборка колеса (шиномонтаж);
11. Неправильное крепление колеса (без центрирующих колец);
12. Вес колес, дисков, покрышек и балансировочных грузиков (суммарно разный на правом и левом колесе);
13. Разницы у колес нет,- увод есть? (бывает даже на новых колесах, покрышках и дисках) - исправляется перестановкой колес
Углы колёс:
14. Схождение (бывает при большем отклонении от номинала - более 15');
15. Нарушен угол развала (разница в развале правого и левого колеса более 0°30');
16. Нарушен продольный наклон - кастер (разница углов правого и левого колеса более 0°30');
17. Смешение заднего моста (нарушен угол тяги более чем на 20');
Подвеска:
18. Рессоры;
19. Пружины;
20. Торсионы;
21. Узлы пневмоподвески.
Деформация деталей подвески:
22. Рычаги;
23. Стойки амортизаторные;
24. Поворотный кулак;
25. Подшипники;
26. Ступица;
27. Поперечной балки или подрамника.
28. Неисправные (подклинивающие) верхние опоры стоек, вследствие чего пружина при поворотах, как бы "скачет" по чашке верхней опоры, с характерным щелчком. Причем если колеса повернуть до упора вправо - машину начинает вести вправо, если - влево, то увод будет влево до следующего поворота. Проблема встречается, как правило, на москвичах 2141 и Ауди 100;
29. Не одинаковая работа амортизаторов (на «стиральной доске»);
Рулевое управление:
30. Неисправен гидроусилитель руля (не работает один клапан);
31. Неисправен гидроусилитель руля (не работает датчик положения рейки);
Тормозная система:
32. Подклинивание тормозных колодок, поршней тормозных цилиндров или троса ручного тормоза;
33. Неравномерный износ, коробление тормозных дисков барабанов (при торможении);
Трансмиссия:
34. Неисправен ШРУС;
35. Неисправен дифференциал главной передачи;
36. Биение полуоси;
Другое:
37. Неравномерное расположение груза и пассажиров;
38. Боковой ветер - парусность;
39. Уклон дороги;
40. Увод переднеприводной машины может быть из за разницы длины полуосей (зависит от конструкции автомобиля).
-
17.03.2009, 11:42 #31
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0valerik9
Во написал, тут и добавить нечего.
DRaGeR
Имелось ввиду развал-схождение задних колес и как состояние саленблоков?ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
18.03.2009, 17:21 #32
- Регистрация
- 30.12.2008
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Maks S.
-
07.12.2009, 21:17 #33
- Регистрация
- 22.03.2009
- Адрес
- Россия, Выборг
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0таже хрень уж и не знаю куда бежать......тока у меня ещё ко всему калейность чувствует достаточно хорошо, кароче приходится подруливать......развальщик( отмечу, что по моему городу(Выборг) он считается очень хорошим и толковым) сам уже не знает что со мной делать и рычаги и наконечники и там и сям посмотрел, а ответа нет
единственное(вдруг поможет для выяснения беды) когда я заехал к нему второй раз где то ч/з неделю после первого, то схожд на передке ушло в - на 10 градусов или что там, но осталось в пределах допустимого.....вот.
-
08.12.2009, 15:39 #34
- Регистрация
- 06.12.2009
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а у меня еще прикольней было! Зима всегда приходит в Сибири НЕОЖИДАННО!!! Ну кто ждал страшенного гололеда в ноябре? а мне с дитем ехать. Благо зимняя резина на своих дисках. А в гараже есть все необходимое. Но менять резину мужу пришлось ночью после трудового дня на следующий день еду - машину ТЯНЕТ, просто ТАЩИТ вправо! Мы ниче понять не можем. Весной при перебортовке муж просто подписал каждое колесо, какое откуда пригнали машину к хорошему знакомому, который оччень много чего знает про машины. Дак он долго смеялся. На резине нарисованы такие стрелочки, указываюшие направление вращения колеса! Передние муж поставил правильно, а задние (в час ночи!) - наоборот! поменяла на шиномонтажке как полагается - тянуть вправо перестало
Похожие темы
-
Тянет вправо после сх/развала (удар в переднюю подвеску)
от Серега Тамбовский в разделе Архив 2009г.Ответов: 19Последнее сообщение: 10.12.2009, 20:35 -
Тянет машину вправо
от Izmenoff в разделе Архив 2008г.Ответов: 84Последнее сообщение: 21.07.2008, 23:32 -
Машину тянет в сторону
от Danny в разделе Архив 2007г.Ответов: 17Последнее сообщение: 23.02.2007, 17:05 -
Почему после развала руль немного тянет вправо???
от Headache в разделе Архив 2006г.Ответов: 34Последнее сообщение: 16.08.2006, 18:21 -
Уводит машину вправо при прямолинейном движении
от TAHIRKINI в разделе Архив 2004г.Ответов: 66Последнее сообщение: 23.12.2004, 17:41