Взлетаем?Чип 1.8Т :))

[koticka]

важно и то и то. В первую очередь СЖ, а компрессия - как необходимость не допустить прорыва газов.

Я не про диагностику состояния ЦПГ, а про давление смеси в ВМТ.

да нет. это основа термодинамики. справедливо как для ДВС, как для ТРД, вообщем для любых тепловых.

И я про то.

для получения компресси в 12 атмосфер в идеальном авто:
атмо: 1бар * 12 = 12 бар
турбо: 2 бар (буст 1 бар) * 6 = 12 бар

всегда. грубо говоря без турбы твой мотор имеет эффективную объемную мощность меньшую, чем не турбированный. Следовательно топлива жрет больше. Турба - способ получить мощность двигала большего объема на меньшем. Потому с турбой твой двиг экономичней 2.5 например, хоть и едет так же, но мощенее обычного 1.8, хоть и жрет больше.

НЕЕТ.

если дросель открыт на 1%, то в камеру у тебя попадет только 1% возможного воздуха, и какая бы степень сжатия не была, до высогого давления ты его не сожмеш, у тебя изначально разряжение.

--- Добавлено чуть позже ---

Мощность пропорциональна объему воздуха (при идеальной смеси, исправном авто и т.п.) независимо от типа двигателя. Второй вопрос как этот воздух попадет в камеру сгорания. При наличии турбины у тебя есть возможность (не обязанность) впихнуть больше. Теоретически более высокий КПД турбо двигателя получается изза того что ты имееш возможность сжать тот самый воздух бесплатно, энергией выхлопных газов.

[itpb]

если дросель открыт на 1%, то в камеру у тебя попадет только 1% возможного воздуха

нет. давай рассматривать работу двигателя под нагрузкой! если открыт на 10%, значит о обороты будут соотвествующие, и этой щели достаточно на 100% для обеспечения наполнения при заданных оборотах. То есть наполнение цилиндров будет оптимальным.

почитай http://amastercar.ru/articles/engine_car_25.shtml

[koticka]

нет. давай рассматривать работу двигателя под нагрузкой! если открыт на 10%, значит о обороты будут соотвествующие, и этой щели достаточно на 100% для обеспечения наполнения при заданных оборотах. То есть наполнение цилиндров будет оптимальным.

почитай http://amastercar.ru/articles/engine_car_25.shtml

Из твоей ссылки:

Однако когда дросселируется двигатель с искровым зажиганием (бензиновый двигатель), то количество воздуха, втягиваемого в цилиндры, уменьшается, и так как это эффективная степень сжатия, то в результате топливная эффективность при частично закрытой дроссельной заслонке тоже уменьшается.


Под нагрузкой, оттудаже:
Многие из вас могут теперь реализовать важные преимущества, получая максимально возможную VE (объемную эффективность). Чем выше VE, которую вы сможете получить, тем ниже будет требуемая степень сжатия;

ps
у меня консультант кафедру ДВС закончил

[459010]

Сильно неверный ответ. КПД турбомотора выше.
Для примера - женушка проехала на баке 780км. Ездит она не медленно, просто не давит тупо газ для того чтобы получить какие либо ощущения. Если я выжигаю бак за 600 км, то это считаю нормальным хорошим результатом. У нас между районами есть участок дороги, где жена едет все время 70, а я 10 раз поднимусь до 100, отторможусь в пол и т.п. Отсюда и разница. Расход зависит от прокладки между рулем и сидением.

По моему опыту, после чипа (говорю о kalex) при спокойной езде расход падает. Если тапку давить - то растет.

есть такое понятие, рабочая смесь. и если турбина дует, то инжектор льет. экономии никакой. прошивка дает большее давление воздуха от турбины, а инжектор начинает лить под пропоцию. поэтому поднятие мощьности ни как не связано с экономией.

[FateSpb]

есть такое понятие, рабочая смесь. и если турбина дует, то инжектор льет. экономии никакой. прошивка дает большее давление воздуха от турбины, а инжектор начинает лить под пропоцию. поэтому поднятие мощьности ни как не связано с экономией.

мда
кроме "дует" и "льет" меняется еще очень много параметров
поэтому действительно если не давить на тапку расход чуть-чуть уменьшится

[koticka]

есть такое понятие, рабочая смесь. и если турбина дует, то инжектор льет. экономии никакой. прошивка дает большее давление воздуха от турбины, а инжектор начинает лить под пропоцию. поэтому поднятие мощьности ни как не связано с экономией.

В овощных режимах за счет более жестоких углов по зажиганию, за счет отсутствия режима поддержки температуры катализатора и т.п. Обратная сторона повышенная склонность к детонации. Если тапку давить - то да, расход ползет вверх.

[459010]

Если тапку давить

разве можно не давить? чтобы недавить мотор 1.6+механика= расход в городе 7-8 литров

[koticka]

разве можно не давить? чтобы недавить мотор 1.6+механика= расход в городе 7-8 литров

Давить можно че хош и 1.6 можно давить. А можно и 4 литра не давить. Вопрос был уменьшится или увеличится. Ответ: если не давить немного уменьшится, если давить то увеличится.

[FateSpb]

если не давить немного уменьшится, если давить то увеличится.

истинно так

[маракеш]

напишите мне про стоимость чипа.на 1.8Т

[АртуриК]

я чиповался у форумцов КиА,там свой сервис .ну что я могу сказать на 1.8Т я отдал 4к и прибавилось ну около 20-30 лошадей,у меня европеец если что.я думал что это только слова,что как и показало на деле,но после 1000км,машина реально лететь стала.при этом расход снизился если крутить только до 3тыс.оборотов соответственно если больше давить,там чуток добавилось. я рад чиповке.хотя к нашим дорогам она уже не нужна.

[SparXXX-11011985]

Ребята всем привет !!! надумал я чиповаться...
Позвонил в http://www.sportec.ru/about/contacts.php - сказали 5 тыс чиповка + 1000 диагностика
Кто там чиповался отзовитесь

[koticka]

Ребята всем привет !!! надумал я чиповаться...
Позвонил в http://www.sportec.ru/about/contacts.php - сказали 5 тыс чиповка + 1000 диагностика
Кто там чиповался отзовитесь

Если авто впорядке, то вперед! Только желательно некоторую сумму про запас иметь - сразу может вылезти катушки. Про остальное после чиповки и узнаеш

[KernelMadness]

Ребята всем привет !!! надумал я чиповаться...
Позвонил в http://www.sportec.ru/about/contacts.php - сказали 5 тыс чиповка + 1000 диагностика
Кто там чиповался отзовитесь

Я там недавно чиповался за 5к, результат как и описывали тут - валит зачетно.
Правда в полной мере я ощутил это после того как мотор в порядок привел, форсунки почистил и тд.

[Skodник]

Я сначала с дуру чипанул S-Chip, поюзал, че то не то, ну а теперь powered by kalex, доволен.