0
Тема: Угольный фильтр
-
06.03.2009, 11:45 #21
- Регистрация
- 10.11.2008
- Адрес
- Россия, Сыктывкар
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 86
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
А от исправности ДМРВ зависит расход топлива?
-
06.03.2009, 11:54 #22
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от ИванИ
-
06.03.2009, 12:04 #23
- Регистрация
- 07.08.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 5,939
Спасибо: Получено: 415
Отправлено: 393
0Я взял неделю назад этот абсорбер. Цена 3 тр. Был забит по причине постоянных заправок под крышку . Кто знает, насколько сложно самому его поменять без подъемника?
-
06.03.2009, 12:08 #24
- Регистрация
- 10.11.2008
- Адрес
- Россия, Сыктывкар
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 86
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от vaitek
Я спрашивал у мастеров сказали меняется на раз два.
-
06.03.2009, 12:20 #25
- Регистрация
- 07.08.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 5,939
Спасибо: Получено: 415
Отправлено: 393
0Сообщение от ИванИ
-
06.03.2009, 14:49 #26
- Регистрация
- 10.11.2008
- Адрес
- Россия, Сыктывкар
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 86
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А как ты его продувал раскажи тоже попробую может мне и не стоит его менять
-
06.03.2009, 16:59 #27
- Регистрация
- 04.05.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 378
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А на двигателях AWT стоит этот абсорбер?
-
06.03.2009, 17:05 #28
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Antoxa
Естественно04/AWT/GFY
-
06.03.2009, 17:07 #29
- Регистрация
- 04.05.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 378
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Так а если его разобрать, высыпать оттуда старое добро и нафигачить обычного угля из аптеки? )))
-
06.03.2009, 17:14 #30
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Зачем?
04/AWT/GFY
-
07.03.2009, 00:46 #31
- Регистрация
- 04.05.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 378
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0чтобы не покупать эту хрень за три тысячи...
-
07.03.2009, 10:01 #32
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Не знаю как на AWT, для AWM стоит 6100 р.
Сообщение от AntoxaVW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
07.03.2009, 12:04 #33
- Регистрация
- 07.08.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 5,939
Спасибо: Получено: 415
Отправлено: 393
0Сообщение от ИванИ
-
05.07.2009, 20:19 #34
- Регистрация
- 24.07.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Тагил
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 746
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0Добрый вечер ВСЕМ! Начинаю присматриваться к абсорберу. Поскольку на N80 и остальных шлангах ентой системы хомуты родные, предполагаю, что и абсорбер тоже никогда не менялся. Может, его замена улучшит, усилит, увеличит и т.п. чего-нибудь??? Шланги самопродувкой не проверял. На динамику и расход топлива не жалуюсь. Ошибок по движку нету. N80, правда, при работе двигателя не щёлкает, а трещит как пулемет (на тесте V-C щёлкакет по-человечьи). Пробку ББ не присасывает. Шланг под порогом очищен. Имеется проблема с запуском на холодную летом со 2-го, 3-го раза. V-C показывает степень заполнения абс. (гр.10 п.3) -3, -2 и интенсивность продувки (гр.10 п.4) 0,8 с тенденцией к росту.
Знающие люди, посоветуйте, пожалуйста, стоит ли залезать в эту вентиляцию или, пока ничего не беспокоит, оставить как есть?
-
06.07.2009, 19:32 #35
- Регистрация
- 24.07.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Тагил
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 746
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0Ну, что же, так никто и не посоветует?
-
06.07.2009, 20:28 #36
- Регистрация
- 17.12.2008
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 949
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 7
0Сообщение от OLD-SNAKE
-
08.07.2009, 17:14 #37
- Регистрация
- 24.07.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Тагил
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 746
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0To V6 4motion BBG: Да, я тоже против "мешания работать" Просто, вдруг значения V-C говорят о чём-то не очень хорошем + "стрекотание" N80
Похожие темы
-
Угольный фильтр салона "Невский фильтр" Питер
от oleg-kv в разделе Архив 2009г.Ответов: 118Последнее сообщение: 03.10.2009, 14:14 -
Угольный фильтр.
от sublime в разделе Архив 2008г.Ответов: 40Последнее сообщение: 28.02.2008, 09:04 -
Как поменять угольный фильтр, колторый воздушный в салоне.
от Фигаро в разделе Архив 2007г.Ответов: 37Последнее сообщение: 20.11.2007, 15:35 -
Угольный фильтр
от SerOk в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 11.05.2005, 15:14 -
Кто с какой переодичностью меняет топливный фильтр?
от Lanit в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 22.04.2005, 13:04