Как бы поршни протереть...

[Oleg_Zh]

Если посмотреть сквозь свечные отверствия на поверхности поршней, то они все в копоти, сажи и такая картина как будто мхом покрыты.
Господа, я понимаю, что вопрос несколько наивный.
Но, так и хочется их каким-то ершиком протереть или чем то еще.
Никто не пробовал делать подобную чистку?
Ну, вот хочется чтобы поршни чистые были, а разбирать мотор ради этого желания нету.

[Denisk@]

имхо будет еще хуже.
вся грязь с ним отлетит
далее подумай сам что может быть в таком случае.

хотя может я не прав.

[енот]

очистка лавром не айс...?

[Pirogoff]

очистка лавром не айс...?

+1
Заодно раскажешь о результатах именно в контексте удаления нагара.

[ПАН ДИМАН]

Ну, вот хочется чтобы поршни чистые были, а разбирать мотор ради этого желания нету.

А какой смысл?Ща вся грязь полетит в выпуск в кат и тд. через несколько дней будет тоже самое.Или у тебя руки чешутся чтонибудь сделать?

[AndreyB5GP]

Ну бывают и критичные случаи, например с нагаром на ГБЦ, и в таких случаях без разбора/промывки не обойтись.

[ALEX94]

Oleg_Zh
снимай башку и протирай, чо тут сложного и так раз в месяц машинка будет благодарна и попросится на пенсию

[nikol@]

Ну бывают и критичные случаи, например с нагаром на ГБЦ, и в таких случаях без разбора/промывки не обойтись.

прогони за городом километров 50 на хорошей скорости потом посмотри будеш приятно удивлён

[Oleg_Zh]

имхо будет еще хуже.
вся грязь с ним отлетит
далее подумай сам что может быть в таком случае.

Да, нет не думаю, что там будет что-то страшное от грязи.
Этот мох не твердый, он какой-то маслянисто-резиновый, поцарапать стенки цилиндров вряд ли сможет.

очистка лавром не айс...?

Возможно, вот только как бы потом еще эту маслянистую жижу да еще бы откачать через свечное отверствие.

через несколько дней будет тоже самое.

Да нет, думаю, что это за все время эксплуатации накопилось.

снимай башку и протирай, чо тут сложного и так раз в месяц

Ага, ценю юмор, но как бы по существу вопроса...

прогони за городом километров 50 на хорошей скорости потом посмотри будеш приятно удивлён

Это не свечи за 50 км на высоких оборотах не прочистишь. [-X

[vital22]

Прикольно ! Я когда себе форсунки промывал ВИНСОМ обротил внимание (при замени свечь ) поршня блестят как яйца у кота .
ПРОБУЙ может что и поможет смотря какой нагар хотя я неутварждаю

[zem]

Возможно, вот только как бы потом еще эту маслянистую жижу да еще бы откачать через свечное отверствие.

Все давно придумано. Медицинский шприц с резиновой трубкой вместо иглы.

Смысл помыть поршни, пожалуй, есть. Посмотреть на них потом через 500-1000 км пробега и оценить, чокаво.

[goofik]

Oleg_Zh
На сколько я понимаю нагар маслянистый не от времени, а от попадания масла в камеру сгорания, поэтому или не делать ничего или делать сразу все....

[Pirogoff]

вот только как бы потом еще эту маслянистую жижу да еще бы откачать через свечное отверствие.

Вот это вряд ли, небудет там никакой жижи, все жидкое уйдет в масло.
Да и вообще, чего бы не залил в цилиндр, все будет в масле, цилиндр же не герметичен, через кольца жидкость пройдет.
Вопрос в разрушении структуры нагара, потом при работе двигателя все это прокалится и сдуется.

[KVN411]

[quote="Oleg_Zh"]Если посмотреть сквозь свечные отверствия на поверхности поршней, то они все в копоти, сажи и такая картина как будто мхом покрыты.
НЕ смотри туда больше НИКОГДА

[енот]

Вот это вряд ли, небудет там никакой жижи, все жидкое уйдет в масло.

Да и вообще, чего бы не залил в цилиндр, все будет в масле, цилиндр же не герметичен, через кольца жидкость пройдет.

Вопрос в разрушении структуры нагара, потом при работе двигателя все это прокалится и сдуется.

+1. .

после мойки лавром часть вылетит наружу через свечное (см. в теме отчет о промывке лавром). после мойки сразу поменять масло.

[goofik]

Ну что вы все так, надо же убивать не следствие а причину)))

[енот]

Ну что вы все так, надо же убивать не следствие а причину)))

следствие понятно..причина понятна...не понятно только как "убивать" причину ? или мы о разных причинах ?

[goofik]

мне кажется на турбированом моторчике надо для начала посмотеть наличие отсутствия масла в интеркулере))) я у себя при каждой замене масла сливаю....и с каждым разом все больше и больше((( хотя расход масла еще приемлемый

[енот]

мне кажется на турбированом моторчике надо для начала посмотеть наличие отсутствия масла в интеркулере)))

для начала надо сменить страну проживания, дабы не пользоваться теми ГСМ, которые есть у нас...тогда, возможно, нагара станет меньше.

[goofik]

енот
Ну от страны мы быстро не избавимся....а вот освободить интеркулер лишним не будет)))