0
-
26.08.2012, 21:19 #5341
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
26.08.2012, 21:25 #5342
- Регистрация
- 24.08.2012
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0не чистил...разгоняется вроде нормально только на холостом ходу периодически поднимает обороты до 1000-1200 и держит...
-
26.08.2012, 23:23 #5343
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
26.08.2012, 23:34 #5344
- Регистрация
- 24.08.2012
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0до 5500 на 3-й...я еще 33 группу ставил.
-
27.08.2012, 00:10 #5345
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0NoooN, я смотрел лог, у тебя по воздуху расхождение большое запрос/факт - 119/87
--- Добавлено чуть позже ---
NoooN, в общем, ищи ДМРВ и делай опрессовку...В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
27.08.2012, 06:41 #5346
- Регистрация
- 24.08.2012
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0komsernik, спасибо
-
27.08.2012, 11:47 #5347
- Регистрация
- 01.06.2011
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 43
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго дня
Так никто и не может помочь в расшифровке логов? Зачем тогда эта тема ребят?....VW Passat 1.8 125 ADR МКПП 1998 г.
-
27.08.2012, 17:44 #5348
- Регистрация
- 09.06.2011
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Раньше кто-то уже отписывался по этому поводу(правда чуть в грубоватой форме-но то ничего)-что здесь никто кикому ничего не должееен.В какой то степени я с этим согласен,но иногда хочется услышать мнение спеца.На мои посты(по моим логам) тоже мало(почти ничего) не сказано-пришлось выискивать по крупинкам и разбираться самому.Ни на кого не держу обиду,и никого не попрекаю,что и Вам советую(разобраться самому).
-
27.08.2012, 19:40 #5349
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
27.08.2012, 19:54 #5350
- Регистрация
- 20.06.2012
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 45
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
0Добрый денек.
В продолжение "вечной" темы "не едет!"
Напомню что было у меня-
Не тянет на низах.
С 2000 подхватывает. Тянет до 2200, дальше провал оборотов до 1800 и снова начинает тянуть вплоть до 4000. Дальше перескакивает на следующую передачу.
По VAG-COMу ошибок нет, обнаружилась одно несоответствие - угол опережения ГРМ 6С, а должно быть -3...+3
Из сделанного - опресовка впускного тракта (все ОК), опресовка вакуума - все ОК, шток турбины ходит примерно на 12мм.
Сегодня отрегулировал угол опережения - стало лучше!!! с 1800 двигатель активно тянет вперед, правда провал на 2200 не пропал. Есть еще момент - вырос расход топлива на холостом с 0.9 то 1.1 л/ч
По плану завтра - избавление от катализатора. Судя по сегодняшним прикидкам - нае.... с ним От турбины-то его просто открутить, а вот снизу - похоже проблематично (две гайки вижу, а одну никак - толи сверху добираться, толи через колесо
Спасибо Osechkin за помощь!!!
-
28.08.2012, 09:04 #5351
- Регистрация
- 01.06.2011
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 43
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
28.08.2012, 09:23 #5352
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0Давай по порядку, в обоих логах мотор недокручен, но видно что едет никак не на 125 лошадок. Далее, жалобы то какие ? Расход, тяги нет ? И какие работы проводились по машине, опресовка впуска на наличие дыр, работает ли флейта, в частности не порвана ли мембрана на клапане ее управления. Хотелось бы конкретики, ошибки какие есть ?
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
28.08.2012, 10:36 #5353
- Регистрация
- 01.06.2011
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 43
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0не тянет мотор ревет а тяги нет что с АС что без него. на холодную колбасит - похожее на троение, после прогрева впринципе норм (присутствует не сильная детонация-схожая с потраиванием, но....х/з) подушки и крепления проверяли норм. 1000км назад заменены ГРМ, натяжные ролики и все ремни, вискомуфта.( Кстати после замены вискомуфты вентилятор стал по другому- раньне крутил на постоянных небольший оборотах теперь газу даю скорость вентилятора увеличиваеться....мастера говорят так идолжно....х/з). есть провал помимо того что тупо набирает в раоне 3000 об при разгоне. расход 12/8 (с кондеем спокойная езда). бронепровода и наконечники катушки новые. фильтра новые. флейта работает-по крайней мере на заглушенном двигле слышу что открытие коллектора идет. свечи стояли иридиевые денсо ( тысячи 2-3 назад для проверки купил новые обычные NGK поставил проблема не ушла). ошибка по двиглу выскакивала по лямбде, проверили но однозначно работает или нет нормально сказать мастера не смогли ( заменил на всякий) ничего не поменялось, грешу давно что расходомер умер/умирает ( клему сбрасываю изменений нет). сори за много слов... но по другому не обьъсню...
VW Passat 1.8 125 ADR МКПП 1998 г.
-
28.08.2012, 12:10 #5354
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0правильно говорят
примерно в этот момент флейта должна переключаться на короткий коллектор.
Каким образом, если она открывается через соленоид разряжением, которого при остановленом моторе быть не может ?
ЛЗ меняли на какой ? на оригинальный ? или бош от таза ? Катушки заменены все ? По лямбде видно богату на холостых и никакой коррекции на оборотах, это может быть в случае если коррекция отключена по какой-либо ошибке. ДМРВ родной еще стоит или уже поменян на какое-нибудь "JP Group" ? Клему сбрасывали с АКБ или с расходомера ? И еще раз, впуск на предмет дыр проверялся ? Клапан адсорбера проверяли ?Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
28.08.2012, 12:21 #5355
- Регистрация
- 01.06.2011
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 43
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0по флейте судить мне сложно, не особо разбираюсь как там должно работать в идеале. на заведенной газку давал и слушал работу (сам механизм работает)... а по факту надо вскрывать и смотреть как и что там.
ЛЗ не ориг, BOSH но не тазовская. по вину подбирали для моего мотора . ДМРВ судя по всему родной HITACHI ( снимал его кстати купал в спирту-эфекта 0). клему скидывал сначала с самого ДМРВ. позже скидывал и клемы с аккума чтобы комп обнулился. был один подсос -месяца три назад заменен патрубок рециркуляции КГ - машина стала получше себя вести ( были сильные провалы с АС при остановке), больше подсосов не нашел. клапан адсорбера не проверял, погляжу в етке где стоит подумаю как проверить.
логи кстати которые выдложены это со старой ЛЗ. хотел вчера с новой снять.... но разломало мне крыльчатку( благо вроде радиатор цел, немного покоцало). сегодня поменяю тогда буду снимать повторно.VW Passat 1.8 125 ADR МКПП 1998 г.
-
28.08.2012, 12:23 #5356
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0попробуй снять, потом еще подумаем.
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
28.08.2012, 14:21 #5357
- Регистрация
- 01.06.2011
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 43
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
28.08.2012, 15:41 #5358
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0Сними по этим же. Правда у тебя в обоих логах почему-то 008 группа заснята, хотя в названии 009 видно
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
29.08.2012, 12:33 #5359
- Регистрация
- 01.06.2011
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 43
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[QUOTE=Diesel.srt;4037124]попробуй снять, потом еще подумаем.[/QUOTE
Вот логи, посмотри пжлст....LOG-01-001-002-008-28.CSV.zipVW Passat 1.8 125 ADR МКПП 1998 г.
-
29.08.2012, 17:24 #5360
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0Расход воздуха маловат по ДМРВ, тебе б попробовать его подменить на заведомо живой. Еще я бы померял давление топлва. Два варианта: врущий дмрв и дохлый бензонасос. Ибо на оборотах беднит дико. Склоняюсь к насосу, начни с него.
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25