0
-
13.10.2016, 10:41 #16201
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,763
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
Смотря в чём автомобиль больной, если какой-то датчик во впрыске аппаратно неисправен, то нормы лог не покажет, а когда двигатель в нокдауне по компрессии, то по логам этого определить невозможно, поскольку в этом случае даже "чек" не горит.
И это закономерная зависимость созданная в угоду экономического процветания производств. По принципу, сытый - голодного всегда поимеет.
Куда бы ты не съездил, тебе предложат то, что существует сейчас, а у меня технология, которая большинству сможет быть доступна только в будущем, когда твое поколение молодых людей уже состарится.
Вот и сравнивай анахронизм, с чем - чего ещё нет.
--- Добавлено чуть позже ---
За долговечностью своего мотора ты не поедешь...
-
13.10.2016, 19:52 #16202
- Регистрация
- 25.11.2015
- Адрес
- Саранск
- Возраст
- 29
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0paslog1.zip, друзья, посмотрите логи пожалуйста. С динамикой проблемы чувствую, с турбиной может что-то, не могу понять.
B 5+, 1.8t, 2001, AWT, МКПП
-
13.10.2016, 20:06 #16203
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0jevirs, Возможно турбина подустала, на запрос выходит к 2400, а должна к 2200(если конечно делал опресовку и устранил все дыры). У тебя двигатель 150 или 170 кабыл??
Подпись оформи нормальную, у тебя пулемет или весло??
Проглядел - у тебя ретарды по всем горшкам, или вместо бензина льешь ослиную мочу, или явная недостача топлива. Когда менял топливный фильтр, проверял патрубок от колетора до регулятора давления топлива и мерил давление в топливной рампе???B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
13.10.2016, 20:24 #16204
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
13.10.2016, 20:30 #16205
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
13.10.2016, 20:35 #16206
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
13.10.2016, 22:33 #16207
- Регистрация
- 25.11.2015
- Адрес
- Саранск
- Возраст
- 29
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Автомобиль товарища, там не так все просто, стоял двиг авм, поменяли на атв, ката нет, механика
B 5+, 1.8t, 2001, AWT, МКПП
-
13.10.2016, 22:47 #16208
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
13.10.2016, 22:49 #16209
- Регистрация
- 25.11.2015
- Адрес
- Саранск
- Возраст
- 29
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Говорит что АТВ, за советы спасибо.
B 5+, 1.8t, 2001, AWT, МКПП
-
13.10.2016, 23:13 #16210
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
02005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
13.10.2016, 23:20 #16211
- Регистрация
- 25.11.2015
- Адрес
- Саранск
- Возраст
- 29
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
13.10.2016, 23:37 #16212
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
02005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
14.10.2016, 12:34 #16213
- Регистрация
- 23.09.2016
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 53
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Добрйый день. прошу помощи.Было пару раз при сбрасывании на нейтралку авто глохло , но вчера как заглохло и все тишина .спустя 5 минут завелась и как не в чем не бывало. потом опять повторилось и опять завелась. Почитал пишут может быть причина в реле 109.Я пол машины разобрал в упор его не вижу.Пассат 1999 год двигатель AJM 1.9
-
14.10.2016, 16:01 #16214
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
-
14.10.2016, 16:49 #16215
- Регистрация
- 23.09.2016
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 53
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Да смотрел.Везде посмотрел.
-
15.10.2016, 19:08 #16216
- Регистрация
- 10.10.2016
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Логи 002 020 004, 002 031 033, 003 114 115.
Стоит новый байпас. Поставил клапан "тюнинг блидера", новый грибок и блидер, промытая ВКГ. ESP оff.
Когда снимал, пришлось долго стоять пока будет свободно. Поэтому сильно нагрелась.
Не нравится температура воздуха на впуске 50+ гр. Мне кажется многовато при +5. Плюс почему то недодув около 0.2бар. N75 не на 100% октрыт. Возможно что новый байпас плохой?
Ост. мне не очень понятно. Буду рад если кто расскажет!
-
16.10.2016, 03:38 #16217
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
0может и брак, нужно проверять, но не в первую очередь.
а может N75 не правильно чует давление, поэтому и не старается) но судя по его скважности турба давит почти на пределе чтобы создать нужное давление, может во впуске где дыра вот и стравливает давление)
опресовку сделай, нужно быть на 200% уверенным что дыр на впуске нет!!!! потом уже можно думать дальше.
и странно что на хвосте при факт нагрузке 140 всего 112гр воздуха, должно быть 160 т.к. у эбуд прошивка не сток. что за авто то? какой год?какой мотор? кат на месте?2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
16.10.2016, 11:17 #16218
- Регистрация
- 10.10.2016
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Меркурий, Подпись добавил. Да чип стоит.Вот и я не пойму почему воздух не кушает?! Дмрв брал свежий с разбора. От 1.8t. Опрессовку бы сделал только нечего соорудить совсем.
ARZ, chip, MKPP. GOLF 4 GTI.
-
16.10.2016, 12:22 #16219
- Регистрация
- 26.12.2012
- Адрес
- ЕС - Lithuania
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 3
-
16.10.2016, 19:44 #16220
- Регистрация
- 10.10.2016
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0vyrukas,
Меркурий,
Опрессовку. Все вышло через щуп и крышку заливную. Больше неоткуда не шло. Как на щуп надавил ещё чутка попердело чрз крышку и все. Я Вкг менял все новое внизу от блока. Все хомуты протягивал полностью в том числе на впуск. Как быть?
Калитка ВГ открывается с 0.3 как положено!ARZ, chip, MKPP. GOLF 4 GTI.
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25