0
-
29.10.2013, 21:15 #8701
- Регистрация
- 04.05.2011
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 9
-
29.10.2013, 21:37 #8702
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
29.10.2013, 21:58 #8703
- Регистрация
- 28.08.2013
- Адрес
- Ставрополь
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 674
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 56
0Всем привет. Вопрос такой - хочу чипануть ANB, машину только купил и про состояние мотора знаю не очень. Подскажите какие группы измерений снять чтобы понять готов мотор к чипу или нет. Едет вроде хорошо, ошибка только по насосу СВВ, но его я выбросил и дырки заглушил. Катализатора нет, систему ВКГ я всю заменил, турбина новая, опрессовку сделал. Свечи, фильтры заменил. Единственный косяк от прошлого хозяина - ДМРВ от тазика
2.7ТТ К04 МКПП quattro
-
29.10.2013, 22:02 #8704
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,900
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,053
Отправлено: 1,189
0ДМРВ тебе сразу скажут, "меняй на оригинал"
По логам смотри что и как https://passatworld.ru/showthread.php?t=205687
-
29.10.2013, 22:02 #8705
- Регистрация
- 04.05.2011
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 9
0да имено так, вялость разгона, бензин 95, опресовку делал, УОЗ низковат (из-за чего может быть?) думал турбина умирает, по ней нормально?
-
29.10.2013, 22:12 #8706
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
1думаю что основной вклад в твоем случае - бенз хреновый. ну и ретарды тоже вносят свою лепту.
не-не, в её сторону смотреть пока рано.
судя по твоим логам - я бы сказал что есть где-то небольшой подсос.
--- Добавлено чуть позже ---
дмрв родной нужен будет, и - замер давления топлива под нагрузкой до чипа обязательно.
--- Добавлено чуть позже ---
теперь удобно, ссылку кинул и всёI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
29.10.2013, 22:24 #8707
-
29.10.2013, 22:29 #8708
- Регистрация
- 04.05.2011
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 9
-
29.10.2013, 22:36 #8709
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
1по этому номеру не скажу (Сергей в профильной теме точно скажет), но никакого смысла покупать его не вижу если на ANB есть оригинальная вставка расходомера как отдельная запчасть 06A906473
--- Добавлено чуть позже ---
как одна из причин - да. (если вопрос гарантированно не в качестве топлива.)I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
29.10.2013, 22:51 #8710
-
29.10.2013, 22:55 #8711
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
30.10.2013, 00:01 #8712
- Регистрация
- 23.05.2010
- Адрес
- Питер - Архангельск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 148
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0Всем добрый вечер!
Поясните пожалуйста по ошибкам. Машина вдруг в пробке превратилась в овощ.
Multivan 2010 г. 2.0 tdi, CAA, DSG.
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03L-906-022-CAA.clb
Номер блока управления: 03L 906 019 DJ HW: 03L 907 309 K
Компонент и/или версия: R4 2,0L EDC H35 9131
Кодировка: 0125001A232400080000
Код мастерской: WSC 00206 935 97118
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906019DJ 002008 (VN75)
VCID: 76E81AC1C9EFE2AEA2D
6 Найдены неисправности:
5211 - Слишком низкое давление топлива в рампе/системе
P0087 00 [032] - -
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
5215 - Слишком низкое давление топлива в рампе/системе
P0087 00 [032] - -
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
4481 - Переключатель управления круиз-контролем
P0568 00 [032] - недостоверный сигнал
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
9120 - EGR Sensor 1
P046C 00 [032] - Implausible Signal
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 92679 km
Дата: 2010.14.12
Время: 17:49:20
4891 - Клапан рециркуляции ОГ-N18
P0403 00 [032] - сбой в работе
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
4892 - Клапан рециркуляции ОГ-N18
P0403 00 [032] - сбой в работе
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 92675 km
Дата: 2010.14.12
Время: 17:15:37
Что могло стать причиной возникновения ошибок.
Все затер, теперь едет. Но, осадок остался.Passat B5+ 2001г. 1,8 AWM, ручка, американец. Клубная карта 01720
Друзей не продают!
-
30.10.2013, 06:46 #8713
- Регистрация
- 26.04.2011
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 351
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 2
0pyramid, ошибки 2010 года?
-
30.10.2013, 06:59 #8714
- Регистрация
- 23.05.2010
- Адрес
- Питер - Архангельск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 148
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
-
30.10.2013, 23:34 #8715
- Регистрация
- 16.09.2012
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 39
0Всем привет! Подскажите пожалуйста что не так с моим зверьком:
аддит: -1,6 мульт: -1.6 бензин 95. чищена вся ВКГ, адсорбер с примыкающими магистралями, клапана 75, 80, эжекционник со всеми примыкающими магистралями, новый редукционный и байпасный клапан, маслозаливна пробка. сделан "тюнинг блидера" . опрессовка показала лишь незначительную утечку из кольца интеркулера и из под клапанной крышки с прокладки-полумесяца. для чистоты эксперимента логи сняты по два заездаLOG-01-003-115-211.ZIPB5GP 2002г | AWT 1.8T ЧИП~195hp | МКПП | демонтирована СВВ
-
30.10.2013, 23:41 #8716
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,900
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,053
Отправлено: 1,189
0LeMurNet, Расходомер завышает прилично. Остальные цифры не вызывают подозрений.
Что такое блидер я не в курсе
-
31.10.2013, 01:09 #8717
0Привет всем.Посмотрите мои логи,первый раз снимал,вроде делал как в БЗ.LOG-01-003-114-115.zipLOG-01-003-020-031.zip
-
31.10.2013, 02:00 #8718
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,900
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,053
Отправлено: 1,189
0ZAXAR_, Турбина дует хорошо, но воздуха мало по всем оборотам, ретард терпимый.
-
31.10.2013, 10:20 #8719
-
31.10.2013, 11:25 #8720
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,900
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,053
Отправлено: 1,189
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25