0
-
25.07.2013, 17:01 #7701
- Регистрация
- 17.04.2010
- Адрес
- Израиль
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 112
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
-
25.07.2013, 17:31 #7702
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,915
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,057
Отправлено: 1,189
0swated, Едет наверняка ОЧЕНЬ плохо, ~40 коней пробежали мимо твоего двигателя. Турбина наверное вообще не дует Ретард до 4800об вообще шикарный, но что будет когда нагрузки в ~1.5 раза вырастут Это двиг из подписи
-
25.07.2013, 17:41 #7703
- Регистрация
- 21.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 399
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 29
0Сергей, убрал сплиттер, поставил байпас б/у, номер...710А (новый, с N на конце, будет через неделю) снял логи (температура впуска прилагается), субъективно - ничего не поменялось, как не было подхвата на 2000об так и нет(хотя глянул 11 группу со сплиттером до сотни на секунду дольше разгонялась). Прокомментируй логи, пожалуйста, может у меня все нормально и я просто закушался))))
Passat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997
-
25.07.2013, 17:49 #7704
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,915
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,057
Отправлено: 1,189
0sp1tfire, Не разбираюсь в ваших турбах, но если у людей с 150л.с. под 140г/сек а у тебя 124 то видимо дыра присутствует или турба мало надувает. Он же тебе написал чтоб ты опрессовал впуск и устранил дырку(и). Не посчитанный воздух приведет к уменьшению/пропадению ретарда т.к. смесь нормализуется и т.д.
-
25.07.2013, 17:53 #7705
- Регистрация
- 21.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 399
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 29
0это вы с чего такой вывод сделали? как раз таки по тактированию N75 турбина дует, а вот расходомер похоже мертв (104гр на 5800 об маловато будет)
--- Добавлено чуть позже ---
это норма для моего мотора...
--- Добавлено чуть позже ---
у меня вопрос заключался в целесообразности использования сплиттера и странных ретардах, а отнюдь не наддувании турбы))))Passat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997
-
25.07.2013, 17:58 #7706
- Регистрация
- 27.09.2012
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 100
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну да турбо какая то слабая, но не дымит и масло не жрет, единственное байпас нерабочий. так а что мне тогда смотреть надо? если всё так плохо? ну да Двигатель 1.8Т АЕВ, а там в логах не смотрите на название двигателя там неправлений
-
25.07.2013, 17:59 #7707
-
25.07.2013, 18:04 #7708
- Регистрация
- 27.09.2012
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 100
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а что насчет воздухомера? и про ети ретарды что там плохого в логах?
-
25.07.2013, 18:06 #7709
-
25.07.2013, 18:08 #7710
0Ребята гляньте логи со снятой трубкой с 75 .Правда там наверное неразбериха т.к снимал по городу.LOG-01-115-003-xxx.zip
Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип
-
25.07.2013, 18:11 #7711
- Регистрация
- 27.09.2012
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 100
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0в общем надо менять воздухомер, и поставит рабочий байпас,так а что там с ретардами? или они из за этого там скачат?
-
25.07.2013, 18:18 #7712
- Регистрация
- 21.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 399
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 29
0swated, другая последовательность: поставить рабочий байпас, сделать опрессовку, а потом уже смотреть в сторону ДМРВ.
Passat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997
-
25.07.2013, 18:20 #7713
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,915
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,057
Отправлено: 1,189
-
25.07.2013, 18:23 #7714
- Регистрация
- 27.09.2012
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 100
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0sp1tfire а вот расходомер похоже мертв (104гр на 5800 об маловато будет)
он так написал, да байпас точно битый
-
25.07.2013, 18:27 #7715
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,915
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,057
Отправлено: 1,189
0А что при одинаковых лошадках на ваших турболетах воздуха по разному?
--- Добавлено чуть позже ---
Если тупо дыра на впуске то что поменять турбину, расходомер и сопутствующее
Он имел ввиду другое. По турбине тоже, кстати, можешь лог снять после того как байпас сменишь.
P.S. А вообще, я не больно то разбираюсь, но начинать в любом случае нужно с малого.
P.P.S. Да и в целом, судя по ответам(вернее их отсутствию) на мои вопросы тут мало кто очень хорошо разбирается
-
25.07.2013, 18:35 #7716
- Регистрация
- 27.09.2012
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 100
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ладно спасибо, буду менять баипас, надо заодно и опрессовку попробовать сделать
--- Добавлено чуть позже ---
Если тупо дыра на впуске то что поменять турбину, расходомер и сопутствующее
Он имел ввиду другое. По турбине тоже, кстати, можешь лог снять после того как байпас сменишь.
P.S. А вообще, я не больно то разбираюсь, но начинать в любом случае нужно с малого.
P.P.S. Да и в целом, судя по ответам(вернее их отсутствию) на мои вопросы тут мало кто очень хорошо разбирается
-
25.07.2013, 18:37 #7717
- Регистрация
- 21.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 399
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 29
0Passat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997
-
25.07.2013, 18:45 #7718
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,915
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,057
Отправлено: 1,189
0Не совсем понял. Я видел логи ваших 150 сильных моторов и там набирают 138-140г. А почему у вас всего 130 должно быть?
Ясно. Как уже писал, не разбираюсь в турболетах, да и в своем то овоще никак не могу разобраться
Как думаешь может ли быть на пике оборотов на 190-193 сильном атмо воздуха 180г/сек? И как сильно прыгает нагрузка у вас(1.8T) при температурах +30 и ниже +10?
--- Добавлено чуть позже ---
Я не разбираюсь и писал "наверное", вижу лишь что воздуха мало. А это может быть дыра, расходомер, турбина, видимо байпас, может еще что то. Наверняка писал только то что едет очень плохо Поменяй байпас, помой расходомер, устрани дыры если есть и выкладывай логи.
-
25.07.2013, 18:53 #7719
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
25.07.2013, 18:54 #7720
- Регистрация
- 17.04.2010
- Адрес
- Израиль
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 112
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25