0
-
27.08.2015, 23:18 #13421
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
s3dev, по твоему дамосу выходит 43860... на aeb давление выше топлива и теоретически коэффициент должен быть выше чем твой... и даже если учесть что форсы одни и те же то производительность будет другая... так что, проверить лишний раз не выйдет, просто сравнив значения... имхо
нужно знать точный адрес... тем более из примера который был приведен выше коэффициент должен иметь вид 0,012 или около того#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
27.08.2015, 23:25 #13422
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,178
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
27.08.2015, 23:54 #13423
- Регистрация
- 18.02.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 33
0Все ошибки привел в посте https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post5139960
Логи какие группы выкладывать?VW Passat B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП, седан, пробег 160 тыс. км, из Германии. VAG-COM 704 RUS, WVWZZZ3BZ1P066635
-
27.08.2015, 23:58 #13424
- Регистрация
- 13.06.2015
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 3
0Я открыл разные блоки, слева мой, справа AEB/AJL к тому же проверял AGU 3.8.2 и он тоже имеет 7F80 как и AEB/AJL:
54AB и 7А80 находятся между 90 01 XX XX F2 10 5B 00 50 46 F4 01 C8 FF 70 17 FA E3 8E 24
А то что они не вида 0,012 то нужно знать какой фактор на них поставить. Много карт описаны как сырые значения, и тут как раз это видно. В свойствах нету коэффициента.
-
28.08.2015, 00:02 #13425
-
28.08.2015, 00:14 #13426
- Регистрация
- 13.06.2015
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 3
-
28.08.2015, 00:24 #13427
- Регистрация
- 18.02.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 33
-
28.08.2015, 00:24 #13428
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Вот и я о том... красиво заныкано
увеличивая значение уменьшаешь коэффициент#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
28.08.2015, 00:33 #13429
-
28.08.2015, 00:36 #13430
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
28.08.2015, 00:41 #13431
-
28.08.2015, 00:50 #13432
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
28.08.2015, 00:58 #13433
-
28.08.2015, 01:56 #13434
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
1Согласен, если инет пользовать именно для благих целей. Только так кстати и было на заре развития.
Ваш покорный слуга в далеком 91-м лично приложил руки к выпуску этого "джина из бутылки", прикручивая и настраивая самый первый модем (Telebit Worldblazer аж 28кбит!! ух!!) звонящий по обычной тел линии в Финляндию и соединяющий российский сегмент ( релком, если кто помнит) с остальным миром в далеком 91-м.
Но вот дальше все пошло совсем не так, как хотелось ...
Чем дальше, тем глубже превращение контента инета в откровенную помойку с элементами гнилого базара коммунальной кухни, поливания помоями и диванных войн.
И что совсем плохо, этот водоворот засасывает практически все молодые неокрепшие умы. Но далеко не все смогут найти в себе силы плыть там в нужном направлении.
Так что благо это или часть заговора темных сил еще открытый вопрос.
Ой. А про логи то где?
Сорри, чей-то меня не в ту степь потянуло...Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
28.08.2015, 08:45 #13435
- Регистрация
- 12.07.2015
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Подскажите пожалуйста всё ли в порядке с турбиной. Вот логLOG-01-115-xxx-xxx.zip
-
28.08.2015, 10:15 #13436
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,178
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
0на запрос выходит не поздно, давление держит. в целом норм! лёгкий чип имеет место быть.... а гонит ли она масло, ну по логам не скажешь надо смотреть.
ну и было интересно посмотреть что в целом происходит
3 - 20 - 31
3 -114 - 115 и что в окошках 32й группы.
--- Добавлено чуть позже ---
14 - 12 - 4 давай эти попробуем2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline
-
28.08.2015, 10:20 #13437
- Регистрация
- 12.07.2015
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[QUOTE=Меркурий;5140207]на запрос выходит не поздно, давление держит. в целом норм! лёгкий чип имеет место быть.... а гонит ли она масло, ну по логам не скажешь надо смотреть.
ну и было интересно посмотреть что в целом происходит
3 - 20 - 31
3 -114 - 115 и что в окошках 32й группы.
в окошке 32 -й группы тоже смотреть на 3 передаче или можно на стоячей машине? И немного не пойму 3-114-115, что означает цифра 3? Группа где лог писать или показания смотреть?
-
28.08.2015, 10:23 #13438
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0s3dev, ну как?... настроил?
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
28.08.2015, 10:24 #13439
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,178
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
28.08.2015, 11:57 #13440
- Регистрация
- 13.06.2015
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 3
0Ночью поменял константу KHFM на 10.4% выше.
FGAT0 я так и не понял менять или нет? Сделаю две прошивки:
одну с FGAT0 = 1.0 и вторую с FGAT0 = 0.896
Просто вчера калекс написал, что если форсунки не трогали и давление не поднимали то эти две константы не трогать.
А вот вместе ли их менять или нет, непонятно.
--- Добавлено чуть позже ---
Забрал клапан, но еще не установил.
Вечером, после работы поставлю клапан и буду шить прошивку.
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25