Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

**ker2014** · 03.10.2014, 10:19

VW-first,

Сообщение от VW-first

И что опрессовкой он не проверяется. Я так понял - только снимать и продувать - такая диагностика. Заказал новый байпас от TT (06A 145 710 N) - 1428р в emex

Сними вакумный шланг(он у тебя перед глазами) управления байпасос и сделай разрежение ртом если я зык к шлангу прилипнит значит живой.Но менять не надо спешить т.к может и шланг перетереться.Тема баян кури поиск.все прекрасно написано https://passatworld.ru/showthread.php?t=146276

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от VW-first

Выравняю смесь и к тюнеру - прошивку править. Не люблю я это - начнется опять объяснение, что я не прав и что так и должно быть и что "на форумах ваших чушь пишут". Ну я запасся уже парой хороших логов чипованных AWT. Будет мой аргумент.

Это они могут

Стой на своем.

**VW-first** · 03.10.2014, 11:16

Сообщение от ker2014

Сними вакумный шланг(он у тебя перед глазами)

Не могу я понять, где он у меня перед глазами. Ваккумный шланг - это который небольшого диаметра? Сверху до него добраться можно как-то, если капот открыть? Или снизу надо, на яме или как минимум домкрате?
Спасибо!

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати вот этот шланг малого диаметра - какой у него номер? Где его можно найти? Очень важно, чтобы он был полностью герметичен, если я правильно понял.

**komsernik** · 03.10.2014, 11:23

Сообщение от VW-first

Не могу я понять, где он у меня перед глазами. Ваккумный шланг - это который небольшого диаметра?

да, вот:

**FLYTs** · 03.10.2014, 13:01

Да именно эту трубку мира и надо курить[emoji85]

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от lev731

значит надо смотреть n75???

Это значит что нужно разобраться с топливной системой... а N75 Эбуд использует как механизм регулировки надува... и он работает... в данном случае эбуд ограничивает циклическое наполнение цилиндров на грани возможностей топливной системы... Это как с чаем - например нам нужен сладкий чай... определенно сладкий чай... не слаще того что мы любим... так вот на 0,2 литра кладем две ложки... самое то... но тут засада у нас теперь только одна ложка... и налив полный стакан мы получим несладкий чай... разумнее налить в нужной пропорции... то есть половину... так и тут воздуха много а бенза мало... надо воздух ограничить... а то баланс нарушится... и ехать не будет совсем... не говоря о последствиях...

**lev731** · 03.10.2014, 16:43

Сообщение от FLYTs

Да именно эту трубку мира и надо курить[emoji85]

--- Добавлено чуть позже ---

Это значит что нужно разобраться с топливной системой... а N75 Эбуд использует как механизм регулировки надува... и он работает... в данном случае эбуд ограничивает циклическое наполнение цилиндров на грани возможностей топливной системы... Это как с чаем - например нам нужен сладкий чай... определенно сладкий чай... не слаще того что мы любим... так вот на 0,2 литра кладем две ложки... самое то... но тут засада у нас теперь только одна ложка... и налив полный стакан мы получим несладкий чай... разумнее налить в нужной пропорции... то есть половину... так и тут воздуха много а бенза мало... надо воздух ограничить... а то баланс нарушится... и ехать не будет совсем... не говоря о последствиях...

Что ещё можно проверить в топливной системе??? И вообще можно ли ездить с такими симптомами.Просто у нас в городе нет толковых людей кому можно было бы доверить машину...
Да кстати после покупки машины горел чек примерно месяц потом погас.лямда 1была.

**FLYTs** · 03.10.2014, 17:19

Сообщение от lev731

Что ещё можно проверить в топливной системе??? И вообще можно ли ездить с такими симптомами.Просто у нас в городе нет толковых людей кому можно было бы доверить машину...

фильтр поменять топливный, достать РДТ поглядеть на сеточку... с манометром в рампе выловить затуп... или еще 114/101/107 снять... либо насос поставить хороший вальбро к примеру (если на чипе хотите кататься), если вернете сток можно и штатный но думаю новый... это при условии, что опресовка в норме, свечи рабочие, интеркуллер чистый, нет вопросов к ДТОЖ и дтвв... температура мотора в норме...

**romper** · 03.10.2014, 22:53

lev731, сам откуда? И чип тебе "Лаборатория скорости" случайно не APRский залила?

**urok1940** · 03.10.2014, 22:53

Всем здравствуйте. Оцените пожалуйста логи с пережатым шлангом клапана адсорбера.LOG-01-003-114-115.zip

**FLYTs** · 04.10.2014, 12:17

urok1940, а расходомер у тебя какой стоит?... производитель... как то много воздуха для такого наполнения он сосчитал... ничего не поменялось с отсеченным адсорбером... и заливает у тебя как надо... судя по прошлым логам

... че ты вообще полез мерять давление

... вся проблема упирается в учет воздуха... либо какой-то клапан его на лево торгует мимо кассы... либо дмрв липовые накладные выписывает

... опресовка у тебя удачно прошла... надулось и держит правильно?... значит надо рабочий расходомер подкинуть и снять на нем лог... ну или без него... (если картина не изменится думать дальше)

**Dc13ster2** · 04.10.2014, 12:25

Сообщение от dudedude

Все привет! Сильно не пинайте первый раз снимаю логи.
Проблема в том что машина перестала ехать, плетется еле еле. Поменял интеркуллер, почистил EGR. Был чек недодува, и расходомера (17552 - Расходомер воздуха-G70 P1144 - 35-00 - обрыв цепи/замыкание на массу) убрал.Вложение 130784

недодув так и остался, иши для начало вакуум похоже что он гдето потерялся по шлангам.

**urok1940** · 04.10.2014, 13:13

Сообщение от FLYTs

urok1940, а расходомер у тебя какой стоит?... производитель... как то много воздуха для такого наполнения он сосчитал... ничего не поменялось с отсеченным адсорбером... и заливает у тебя как надо... судя по прошлым логам

... че ты вообще полез мерять давление

... вся проблема упирается в учет воздуха... либо какой-то клапан его на лево торгует мимо кассы... либо дмрв липовые накладные выписывает

... опресовка у тебя удачно прошла... надулось и держит правильно?... значит надо рабочий расходомер подкинуть и снять на нем лог... ну или без него... (если картина не изменится думать дальше)

Стоит БОШ, ему 2 года. Байпас год назад менял от ауди ТТ. Да, надулось и держит. Вот есть идея все обратные клапаночки проверить в индивидуальном порядке. Или не надо если опресс. держит?

)) А расходомера у меня нет, разве только что у тебя одолжить на время

, (пока пиво будем пить

)

**FLYTs** · 04.10.2014, 13:53

urok1940, я далековато от тебя живу... да и после пива логи снимать и до дома ехать... противозаконно это

**Stillborn** · 04.10.2014, 14:00

Прошу прощения за навязчивость, но логи здесь расшифровывают? Постоянно проверяю вдруг кто ответил, а тут тишина, все кроме логов =/
Может кто то подскажет как определить бедноту смеси по логам?
Или как отследить причину "отключения" ДЗ во время движения?
Заранее спасибо.

**FLYTs** · 04.10.2014, 14:16

Stillborn, Вы логи сюда положите... и если здесь речь идет о чем то другом кроме логов... то мы все глубоко заблуждаемся...
если хотите сами во всем разобраться могу только инфы подкинуть как это работает и где что снимать
https://yadi.sk/i/7GSPQV-Ubp2o2
https://yadi.sk/d/3Sp1PTnAbgtvP
Ну вы это извините нас если, что не так

**Stillborn** · 04.10.2014, 14:21

Сообщение от FLYTs

Stillborn, Вы логи сюда положите... и если здесь речь идет о чем то другом кроме логов... то мы все глубоко заблуждаемся...
если хотите сами во всем разобраться моду только инфы подкинуть как это работает и где что снимать
https://yadi.sk/i/7GSPQV-Ubp2o2
https://yadi.sk/d/3Sp1PTnAbgtvP
Ну вы это извините нас если, что не так

https://yadi.sk/d/3Sp1PTnAbgtvP - Мощно

Я уже кидал логи, поэтому и написал это)
Это вы уж меня извините...

#post4901642

Что какие группы значат я в принципе в васе читаю, только вот бедность смеси как определяется? надо сравнивать с каким-то эталонным значением? И что конкретно сравнивать?

Тема: Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!

Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!

Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !

Сняли логи посмотрите все ли нормально.

Метки этой темы

Ваши права