Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!! - Страница 924
  1. #18461
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MIXEY, Ну логи про масло то ничего не скажут. Тут уже самому проверять
    Турбина гонит, износ ЦПГ, масло некачественное.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  2. #18462
    Pointer Аватар для MIXEY
    Регистрация
    04.03.2018
    Адрес
    Краков
    Возраст
    38
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    Турбина гонит, износ ЦПГ, масло некачественное.
    А по логам из 23-ей, 18-ой и 13-ой группам можно что то сказать о износе ЦПГ?

    Вчера смотрел данный лог, ну и в 13 группе только 4-ый цилинд показывает значение немного выше чем 0,3 остальные либо около 0 либо ниже, а в 23-й второй цилиндр от 20 до 40 остальные либо ниже 0 либо 10-15 скачут.

    Масло исключаю т.к. отец маслами занимается и всегда подбирает наиболее подходящее под конкретный мотор (сейчас залито FUCHS TITAN GT1 PRO FLEX 5W30 XTL), да и как уже упоминал ранее, за предыдущий год (20 тыс. пробега), без турбины (езда на низких оборотах не выше 2000 об. мин.) масло практически не шло, а как начал турбину юзать (езда на оборотах 2500 и выше) так сразу за 4 месяца 700 мл. ушло даже лампочка загорелась не так давно, о уровне масла...

    Если не то и не другое, значит только турбина остается...

  3. #18463
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    18 и 23гр. это чисто по форсункам. 13гр. -совокупность. Она мало что скажет о цпг. т.к. компрессия может быть а маслосъемным кольцам хана. Либо же компрессия есть только за счёт масла.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  4. #18464
    Polo Аватар для Alex Fergusson
    Регистрация
    13.10.2010
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    398
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго дня господа, подскажите пожалуйста в ситуации. Есть авто с проблемой пуска и работы двигателя. Хочу снять логи и предоставить их вам на расшифровку, подскажите пожалуйста по каким группам вести лог воздуха, впрыска и оборотов?
    VW Passat B5 1.6 ANA , МКПП, Кондёр, вот и весь спартанский набор VIN: WVWZZZ3BZYE284782

  5. #18465
    Pointer
    Регистрация
    05.03.2018
    Возраст
    41
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго вечера товарищи!Старая-добрая проблема
    2 Найдены неисправности:
    18263 - Шина данных Привод
    P1855 - 35-00 - Контроль версии ПО
    19586 - Система рециркуляции ОГ
    P3130 - 35-10 - выход из диап.регулир(больше верхн.предела) - Непостоянно
    Готовность: 1 1 0 0 0 Уже полгода не могу избавится.
    EGR заглушен програмно и механически,Трубки вакуумные поменял,все сальники патрубков от турбины до интеркуллера поменял.И ошибка выбивает при спокойной езде.Логи прикрепляю-3я и 11я группа,и 10 группа.Раскрутил на 3 передаче до 4 тыс оборотов.
    Спасибо за помощь.

  6. #18466
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vlado_13 Посмотреть сообщение
    Доброго вечера товарищи!Старая-добрая проблема
    2 Найдены неисправности:
    18263 - Шина данных Привод
    P1855 - 35-00 - Контроль версии ПО
    19586 - Система рециркуляции ОГ
    P3130 - 35-10 - выход из диап.регулир(больше верхн.предела) - Непостоянно
    Готовность: 1 1 0 0 0 Уже полгода не могу избавится.
    EGR заглушен програмно и механически,Трубки вакуумные поменял,все сальники патрубков от турбины до интеркуллера поменял.И ошибка выбивает при спокойной езде.Логи прикрепляю-3я и 11я группа,и 10 группа.Раскрутил на 3 передаче до 4 тыс оборотов.
    Спасибо за помощь.
    Где логи, где авто?
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  7. #18467
    Pointer
    Регистрация
    05.03.2018
    Возраст
    41
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    passat b5 avf tiptron.Как сюда вставить лог?Пишет некоректный файл.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Passat b5/5 avf tiptron.Как добавить лог?Уже заархивировал.

  8. #18468
    Lupo
    Регистрация
    05.10.2014
    Возраст
    43
    Сообщений
    113
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем! Расшифруйте пожалуйста:
    Вложения Вложения

  9. #18469
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rdidenis80, Кто чиповал , пусть тот и разбирается....
    Подпись оформи
    Ни хрена твоя турбина не дует, или дыры на впуске.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  10. #18470
    Lupo
    Регистрация
    05.10.2014
    Возраст
    43
    Сообщений
    113
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    rdidenis80, Кто чиповал , пусть тот и разбирается....
    Подпись оформи
    Ни хрена твоя турбина не дует, или дыры на впуске.
    Сори за подпись, оформлю. Надо опрессовку сделать, а по остальным параметрам как?

  11. #18471
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rdidenis80,
    Цитата Сообщение от rdidenis80 Посмотреть сообщение
    Надо опрессовку сделать
    Вот сделаешь и поговорим....
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  12. #18472
    Lupo
    Регистрация
    05.10.2014
    Возраст
    43
    Сообщений
    113
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    rdidenis80,

    Вот сделаешь и поговорим....
    Договорились, спасибо!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Подпись оформи
    Ни фига не могу найти, где создать подпись.
    О, получилось.

    --- Добавлено чуть позже ---

    После опрессовки, если что вдруг найдется, какие нужно будет логи снять?
    1,8т. AWT 2002. АКПП заменил на МКПП-6ступ.

  13. #18473
    Pointer
    Регистрация
    05.03.2018
    Возраст
    41
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

  14. #18474
    Pointer
    Регистрация
    05.03.2018
    Возраст
    41
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго вечера товарищи!Старая-добрая проблема
    2 Найдены неисправности:
    18263 - Шина данных Привод
    P1855 - 35-00 - Контроль версии ПО
    19586 - Система рециркуляции ОГ
    P3130 - 35-10 - выход из диап.регулир(больше верхн.предела) - Непостоянно
    Готовность: 1 1 0 0 0 Уже полгода не могу избавится.
    EGR заглушен програмно и механически,Трубки вакуумные поменял,все сальники патрубков от турбины до интеркуллера поменял.И ошибка выбивает при спокойной езде.Логи прикрепляю-3я и 11я группа,и 10 группа.Раскрутил на 3 передаче до 4 тыс оборотов.
    Спасибо за помощь.
    Logs.zip

  15. #18475
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vlado_13 Посмотреть сообщение
    EGR заглушен програмно и механически
    Кто сказал что он програмно заглушен? Вполне рабочий.

    Цитата Сообщение от vlado_13 Посмотреть сообщение
    18263 - Шина данных Привод
    P1855 - 35-00 - Контроль версии ПО
    Номер ЭБУ по ваг-кому соответствует номеру на наклейке самого эбу?
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  16. #18476
    Pointer
    Регистрация
    05.03.2018
    Возраст
    41
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Глушил по ваг кому.А номер завтра посмотрю.
    в 03 блоке адаптации поменял на 33368 и тест.
    А что смущает?

  17. #18477
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vlado_13 Посмотреть сообщение
    Глушил по ваг кому.А номер завтра посмотрю.
    в 03 блоке адаптации поменял на 33368 и тест.
    А что смущает?
    Ваг комом егр не обрубается полностью. Тут только правкой прошивки.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  18. #18478
    Polo Аватар для Alex Fergusson
    Регистрация
    13.10.2010
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    398
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго дня, авто в подписи, на холодную не заводится по ка фишку с дмрв не скинешь и не прогазуешь до прогрева 90. Затем надеваю фишку обратно заводится ок, но подтраивает и также может в какой то момент глохнуть на холостых. Подозрения на ДТОЖ, пока нет возможности его заменить. Раскручивал на 3й передаче до 5000
    Вложения Вложения
    VW Passat B5 1.6 ANA , МКПП, Кондёр, вот и весь спартанский набор VIN: WVWZZZ3BZYE284782

  19. #18479
    Pointer
    Регистрация
    09.03.2018
    Возраст
    32
    Сообщений
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Ошибка по дмрв

    Добрый день, выдает ошибку на дмрв, слишком низкий уровень сигнала. Умер он что ли? вроде едет как ехала, но стала кушать больше, где-то на литр, двигатель awm. вот логи на третьей передаче в пол
    Вложения Вложения

  20. #18480
    Lupo
    Регистрация
    05.10.2014
    Возраст
    43
    Сообщений
    113
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    rdidenis80,

    Вот сделаешь и поговорим....
    Сделал опрессовку, все ок. Прошелся в тесте-исполнителей и обнаружил, что N75 не щелкает. В прошлом году, по весне, поставил его от TFSI и за год работы он сдох. Заменил на старый, вот логи:
    LOG-01-003-114-115.zip
    1,8т. AWT 2002. АКПП заменил на МКПП-6ступ.

Страница 924 из 1095 ПерваяПервая ... 4248248749149229239249259269349741024 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15159
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37
  2. Ответов: 11195
    Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22
  3. Ответов: 2225
    Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •