0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 59 |
Турбина слабо дует при этом завышены показания по воздуху, при чём воздух с увеличением надува как то даже снижается. к твоим симптомам очень подходит. Случаем дырки во впуске нет. Очень смахивает.
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
спс будем делать опресовку, а на геометрию ничего неуказывает?
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 59 |
Ну геометрия пытается поднять давление. Но если бы не завышенное показания ДМРВ то можно было туда глянуть.
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет. Ещё раз прошу вашей помощи в победе над немцем. Я записал логи как и просили со снятым шлангом с актуатора. Вот чё вышло: https://yadi.sk/d/eKVbyu4htntnw . ущё пробывал с одетым шлонгом актуатора но с манометром разгонятся до 6000об. Манометр даже не дёргался. Тоесть показания ноль. Подскажите ребят чё делать куда дальше рыть. как победить этого немца. А да, после поездки без шланга актуатора ВагКом выдал ошибку: привышение надбува.
Passat B5, 1998 г., 1.8Т AEB, Европеец МКПП . WVWZZZ3BZXE062815
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
в алиэкспрэсс заказал 75й за 700 р. , поставил, результат lo2.zip
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
mkz73,
1 Опресовка
2 прверка компрессии по горшкам
3 проверка давления в топливной рампе
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
mixai, вывод - если без шланга актуатора наддув есть, а со шлангом нет, то виновник N75 или провода к нему![]()
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
mixai, резинку с разъема клапана снять и посмотреть провода, часто обламываются под корень... в ваг ком тест исполнителей запустить и проверить при подаче питания клапан должен продуваться в длинный штуцер... ну и еще пару способов , но они сложнее в исполнении... думаю этого хватит для диагноза... лог не смотрел спать хочу![]()
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 177 Отправлено: 110 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Доброго времени суток всем!
Нужна Ваша помощь.
Бывает на горячую, в основном после езды по свободной дороге с ветерком, когда встрял в пробку или стал на стоянку, на холостых с разной периодичностью падают обороты (плавают вниз), периодичность 1-3 раза в минуту, может реже, раз в 5 минут, или ещё реже, падают скачком вниз и буквально сразу в нормальное положение, при этом машину подергивает, как при вот вот заглохнет, при жаре с работающим климатом было как-то 2 раза и заглох, но сразу завелась без проблем. Чек не горит и не загорался, ошибок соответственно в памяти нет, смотрел не раз VAGCOMом.
Был на ТО-90тыс. у официала, проблему озвучивал, искали причину, не нашли, всё работает хорошо. Со слов мастера подозрение на бензонасос, но не 100%. По кругу менять тоже не хотелось бы. Была попытка заехать повторно на диагностику, с такими же признаками, пока заеду в цех, признаки неправильной работы пропадают, два раза так пробовал. Остывает наверное ((.... Во второй раз даже с мастером договорился, без оформления чтобы сразу в цех.. подъехал, вызвонил, вышел.. а она работает как часики
Есть шнурок VAG, есть логи при работе на холостых, снял в момент этих падений оборотов.
Из-за малых знаний какие группы надо было снимать, снимал что в инете на скорую руку нашел, разные сочетания, вот: 002-003-014-020-018-020-026-031-032-101-106-115-118-141-230
Выводил на графики dieselpowerом, вижу падения с скачками, но не могу разобраться.. Можете посмотреть и направить в нужное направление.
Логи во вложении
Заранее благодарен
Passat B7 2011г., 1.8 TSI, 6МКПП
Passat B5 2000г., 1.8 ARG, 6МКПП, чёрный и ничего лишнего - был
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Приезжай на диагностику ... Найду проблему... Проблема диагностов сервиса в том , что они не знают как это работает![]()
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а по логам которые во вложении можно что сказать ? снимал с выключенными световыми приборами, с выключенным климатом и мультимедией, т.е как надо, единственное на ходу не снимал
Passat B7 2011г., 1.8 TSI, 6МКПП
Passat B5 2000г., 1.8 ARG, 6МКПП, чёрный и ничего лишнего - был
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
А что там сказать... Там между точками опроса слона потерять можно... Мех проверки тут более актуальны...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
заметил что когда машина стоит работает на холостых, иногда начинает жужать бензонасос, пожужит в течении пары секунд, перестает, и буквально через секунду появляется тот самый провал в оборотах.. есть этому точный диагноз ? бензонасос или блок управления ещё может быть ?
Passat B7 2011г., 1.8 TSI, 6МКПП
Passat B5 2000г., 1.8 ARG, 6МКПП, чёрный и ничего лишнего - был
Спасибо: |
Получено: 177 Отправлено: 110 |
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 177 Отправлено: 110 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Снимал лог по инструкции с этого же сайта: passatworld.ru/showthread.php?t=205687.
Для двигателя ALT 2.0 снимается лог по 002/003/020 группам и делается скриншот 32 группы на холостом ходу.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |