Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[енот]

Теперь сравни со вторым разгоном (в том же логе) и найди 10 отличий .
С нашим бензом, ретард "6" уже не удивляет.

...есть раз - есть и два (с).

про бензин - мы все на нем ездим...но вот проблемы - есть НЕ у всех. посему - ....

накинулись тут сразу... (по данным логам в машине есть реальная проблема, вероятно "воздушная"...)

[Maks S.]

al88f
Про ALT знаю мало, но помоему ДМРВ врёт.

[al88f]

al88f
Про ALT знаю мало, но помоему ДМРВ врёт. Think

Угу завышает на xx расход воздуха, почему так прыгает угол опережения зажигания? мне кажется это не нормально

[Maks S.]

al88f
Так данные ДМРВ на ХХ прыгают, а вот на высоких оборотах по моему маловато.

Добавлено спустя 29 секунд:

Двигатель не потряхивает на ХХ?

Добавлено спустя 33 секунды:

Ищё интересно посмотреть , что происходит с углом ДЗ

[imported_teas]

Теперь сравни со вторым разгоном (в том же логе) и найди 10 отличий .
С нашим бензом, ретард "6" уже не удивляет

немного в тиснусь в ваши дискусию
взял думаю попробую залью бенз у нас там есть финский какой то по 47 руб., и что вы думаете как детонация была так она и осталось
к сожелению логи мне не как не удается снять весь в делах и заботах

про бензин - мы все на нем ездим...но вот проблемы - есть НЕ у всех. посему - ....

накинулись тут сразу... (по данным логам в машине есть реальная проблема, вероятно "воздушная"...)

если взять мою детонацию и мою машину, то я на ней уже проверил все что можно и нельзяи менял туда сюда.... результата ноль вобще, уже затрахался с этоой машиной... и пока забил

[Maks S.]

teas
Может всё таки износ ЦПГ

[COOLLER]

Для тебя снял лог на 3-й передаче.

Глянул я твой лог на 3-ей...мда.

1. Разгон в 22с 1500-5500 об/м это...короче я молчу.

2. Что за кривня с управлением надддува? Прем до 2600 до упора, потом падаем до 80% и потом с 4000 опять прем на всю катушку?

3.Время впрыска маленькое...20мс всего.

4.ДМРВ показывает маловато.

5.Себе бы такой ЧИП не залил в жизни!

[al88f]

Двигатель не потряхивает на ХХ?

потряхивает мальца

Ищё интересно посмотреть , что происходит с углом ДЗ

запишу

[Maks S.]

COOLLER
Похоже у него проблема с турбиной, она явно не справляется

[imported_teas]

Может всё таки износ ЦПГ

я так не думаю компресия 13,8-14-13,8-13,8
маслое не есть , прет жесть как

[Maks S.]

teas
Уже не раз обсуждалось что компрессия не показатель.
Точный диагноз о износе можно поставить только после вскрытия.

Промывку инжектора пробовал делать?

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

teas
Когда снимишь ЛОГи в которых отображается УОЗ?

[imported_teas]

Промывку инжектора пробовал делать?

да нет , собираюсь....

Когда снимишь ЛОГи в которых отображается УОЗ?

завтра поеду , а то так еще год буду снимать

[Maks S.]

teas
Снимай всё что можно
Надож проблему вычислить.

[COOLLER]

Это в разделе Адаптация после ввода логина, 2й канал - обогащение смеси при резком нажатии газа. Дефолт 128, я пользовал 160. Сбросил на 128 для правильности замера.

Смысл был в том, что при доп обогащении ретард должен снизиться.

Он и снизился, но и помимо этого она лучше едет с низов.

Расход только больше становиться, вместо 7,8л\100км 8,8-8,9л\100км.

Ммм...может попробовать?
Еще бы конечно логин найти.

[bonus]

Люди добрые, сжальтесь. Выложите LBL контроллера 8D0 907 558 F с 27-й группой. Перерыл все что можно, однако в LBL от Aleksander для Motronic 3.8.2 ее нет. Спасибо за раннее.