Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!! - Страница 39
  1. #571
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,572
    Спасибо:
    Получено: 7,010
    Отправлено: 8,747

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ. у меня пожизненный передув. клапана поменял местами Н18 и Н95.
    Вот лог. только там две даты. одна за 23 другая за 24. смотреть надо за 24

    Добавлено спустя 30 секунд:

    если что вот мая тема
    https://passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.ph ... 45&start=0
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  2. #572
    Golf Аватар для logan
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Ирландия
    Возраст
    53
    Сообщений
    733
    Спасибо:
    Получено: 1,422
    Отправлено: 381

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет !Кто может прокоментировать логи? Буду признателен всем откликнувшимся!
    Passat 1.9 TDI AVF 2002 6-speed HIGHLINE чип от UPSOLUTE В миру Олег

  3. #573
    Golf
    Регистрация
    09.07.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    751
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    доброй ночи господа

    B 5+,2002г, 1.8T, AWT, мешалка

    адд: -5; мульт: -8.6

    ниже ЛОГ и что может быть? подсос или ДМРВ или и то и то.
    давайте погадаем - у кого карты у кого шар хрустальный

  4. #574
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andreyvw
    ИМХО ДМРВ... А опресовка молчит?
    Ретард супер...по 7-10 градусов.

    Добавлено спустя 56 секунд:

    Цитата Сообщение от KGG-VVP
    Хочу разобраться почему моментальный расход при старте со светофора доходит до 80л/100км... Может это нормально?
    А сколько ты хотел?10л на сотню?
    Первая передача и разгон...нормальный расход.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  5. #575
    Pointer
    Регистрация
    05.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    11
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Расшифруйте, плиз, лог. Дигностировали на выходных машинку перед покупкой )
    Из двух файлов надо один собрать, вроде бы.
    Машина В5+ TDI, AVB, АКПП 4-ст

    http://slil.ru/28022484

    Если возможно, графики принтскрином сделайте - хозяин просил.

  6. #576
    Pointer
    Регистрация
    01.09.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    40
    Сообщений
    37
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем добрый день, гляньте пожалуйста логи, первый раз снимал, если что не так извините... Машинка бывает тупит, при снятии логов вроде разгонялась относительно неплохо...

  7. #577
    Lupo
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    35
    Сообщений
    108
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет!
    Расшифруйте, пожалуйста, и мои.
    АФН, дико тупит с низов и разгон какой-то ступенчатый...

  8. #578
    Phaeton Аватар для Genrix
    Регистрация
    25.07.2005
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    40
    Сообщений
    3,532
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 601
    Отправлено: 392

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Зацените логи.
    Свечи в подписи, клапан N, усиленный обдув интеркулера.
    Там чип Standart и Race (300nm) от апсолюта, winde.ru.
    Там есть и лог ретарда с напряжениями ДД
    Rummi?
    Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
    http://passat-rostov.ru

  9. #579
    Golf
    Регистрация
    09.07.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    751
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да я тоже сказал хозяину что ДМРВ и опресовку делать надо.
    сначала опресовку а потом уже и дмрв махнём

    COOLLER
    Ретард супер...по 7-10 градусов.
    да пипец - у меня кстати такой же.
    вот интересно когда такая детонация приведёт к катастрофе?

  10. #580
    Phaeton Аватар для Genrix
    Регистрация
    25.07.2005
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    40
    Сообщений
    3,532
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 601
    Отправлено: 392

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andreyvw
    Ты наверное немного не так понимаешь ретард.
    Когда БУ видит по ДД детонацию, он отбрасывает УОЗ, это и есть ретард.
    Предел регулировки 12 градусов на котел.
    Раз ретард не упирается в предел регулировки, то БУ справляется с детонацией. Отбросив УОЗ на 7-8 градусов БУ видит что с детонацией он справился и более угол не валит.
    Другое дело, что детонация развивается и протекает очень быстро, и вероятно быстрее чем думает и реагирует БУ.
    Цитата Сообщение от andreyvw
    вот интересно когда такая детонация приведёт к катастрофе?
    Если постоянно ездить с такими нагрузками, что угол от детонации бросает на 7-8 градусов, то да, последствия не заставят себя долго ждать.
    Но такие нагрузки на двиг реально получаются в 5-10% времени работы двигателя.
    Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
    http://passat-rostov.ru

  11. #581
    Golf
    Регистрация
    09.07.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    751
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Genrix
    честно скажу нифига не шарю в этих понятиях
    но сужу только по тем цифрам что видны по вг кому и они ужасают
    слышал где то что 20 градусов это макс по всем 4-м котлам
    а у меня все 40.
    у меня проскакивали до 11,5 градуса на горшок (ни на всех конечно а на одном из 4-х)
    и слышно как цекотит падла - стараюсь либо отпустить тапку либо придавить.

  12. #582
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andreyvw
    вот интересно когда такая детонация приведёт к катастрофе?
    Смотри, если звенит уже, то тогда ППЦ. Может ГБЦ развалиться, клапана по крайней мере точно, пройдено на В3 1.8.

    Цитата Сообщение от andreyvw
    да пипец - у меня кстати такой же.
    Видать бенз... У тебя еще сток?Хотя я заливал на чипованный awm на Украине в селе(!!!!) бензин 92...ретард был 6-7 с котла, но ехала она так...плоховатенько.

    Добавлено спустя 8 минут 14 секунд:

    Genrix
    Ретард
    Скажи, логи снимались на 2-ой?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #583
    Phaeton Аватар для Genrix
    Регистрация
    25.07.2005
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    40
    Сообщений
    3,532
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 601
    Отправлено: 392

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER
    Да, на 2-й. Есть лог где на 2-й, потом автомат переключил на 3-ю, там видно.
    Ретард да, приличный. Но и едет она не сравнить со стоком.
    Снижения\коррекции нагрузки в 25-27 группах из-за детонации нет.
    Так что только УОЗ валит пока.
    Бензин причем проверенный, 95й, с фактическим октаном 97.
    Заправка №3 из списка
    http://saneo.users.photofile.ru/phot.../106319897.jpg
    http://saneo.users.photofile.ru/phot.../106542649.jpg
    а тут 1 и 2
    http://saneo.users.photofile.ru/phot.../107006312.jpg

    Меня смущает повышенное напряжение на ДД 2-го цилиндра. Повышенно как на хх так и при разгоне, до 2-х раз доходит.
    Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
    http://passat-rostov.ru

  14. #584
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Genrix
    Но и едет она не сравнить со стоком.
    Я бы сказал, что она не едет у тебя.

    Цитата Сообщение от Genrix
    Повышенно как на хх так и при разгоне, до 2-х раз доходит.
    На холостом нет регулировки ратарда, только при нагрузке выше 40%.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  15. #585
    Golf
    Регистрация
    09.07.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    751
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да у нас у 90% пассатов кого знаю - звенят и ничего сделать не можем
    прям слышно как звенят

    ЧТО ЛУЧШЕ ПРИ ЦОКОТЕ: ДАВИТЬ ТАПКУ ИЛИ НАОБОРОТ СБРОСИТЬ ГАЗ?

Страница 39 из 1460 ПерваяПервая ... 29373839404149891395391039 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15159
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37
  2. Ответов: 11195
    Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22
  3. Ответов: 2225
    Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •