РДТ на 1.8 AWM

[Сева]

Есть ФВ Пассат 2005г, AWM 1.8Т.

Проблемма в том, что он дергается при разгоне, при том бывает так, что жмешь, может быть огромный провал, а потом поедет, потом опять провал и т.д.

Померяли давление топлива, на холостом 3.5, при полном газе на ходу выше 4,0 не поднимается.Турбина при это задувает 0,65-0,7атм.
Вакумная трубка на РДТ одета и дырок в системе впуска нет.Если пережать выходную магистраль из рампы, то давление 7 бар.
Мультипликатив "провален".


РДТ в помойку?

[oleg-s]

Вчера мерял давление у себя, х.х-3,5 далее дал газу поднялось до 4,0 ,при снятом вакуумном шланге на х.х.-4,0. Провери по автодате все совпадает, т.ч. рдт рабочий, ищи проблему в другом.

[Сева]

oleg-s
У тебя мотор без наддувА, в твоем случае 4.0 максимум, если конечно тамосферное давление не поднимется.

[Maks S.]

Сева
Надо проверить давление топлива на ходу под нагрузкой, оно должно быть 4,6-4,7.
Какой точно мультипликатив?

[Bazarov]

при полном газе на ходу выше 4,0 не поднимается.

Ну если при полном газе выше 4-х ни-ни и насос в норме (до 7-ми бар стрелка скачет резко), то РДТ на замему.

[anakon]

Недавно менял РДТ по причине его усталости,так Rummi сказал. Давление после выключения движка быстро падало. На разгоне проблем не было, насос в норме, давление тоже.
Когда поставил новый офигел. Стала уверенней набирать обороты во всем диапазоне, сообенно заметно на повышенных и заводиться лучше.

Надо проверять под нагрузкой

[Сева]

Ну если при полном газе выше 4-х ни-ни и насос в норме (до 7-ми бар стрелка скачет резко)

Именно так!

то РДТ на замему

Спасибо за отклик!
Maks S.
Оно выше 4 не поднимается, как не ужимайся педалью на ходу, турбина дует, а давление стоит на 4 атм.

[rummi]

при полном газе на ходу выше 4,0 не поднимается.

Ну если при полном газе выше 4-х ни-ни и насос в норме (до 7-ми бар стрелка скачет резко), то РДТ на замему.

+1

хотя достаточно редкий случай - именно в таком виде