Неоригинальный оригинал :(

[BSmaster]

Вообще-то, расходомер вставляется в короб воздушного фильтра через уплотнительное резиновое кольцо. С ним (кольцом) болтаться не должно. На фото видно, что на новом расходомере уплотнительного кольца нет, а на старом есть. Поэтому и болтается.

Странно, что ни кто этого не заметил раньше.

Иногда продают ремонтные расходомеры (старый корпус + новый датчик) и выдают это за новый оригинал. Какие датчики ставят - одному богу известно.

В этом случае другой номер, например L на конце.

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Вот мне прислали задний фонарь, оригинал, сделанный в Польше,
так вот это косяк!
Встал с такой щелью, что я загрустил.

[HangManXIIIth]

Алекс
Уплотнительное кольцо есть, просто оно не сфотографировано, диаметр разный у расходомеров, уплотнительное кольцо не может этого "возместить"...он там болтается как....

В этом случае другой номер, например L на конце.

Вот и я про это . С какой буквой куплен расходомер.

Добавлено спустя 8 минут 13 секунд:

диаметр разный у расходомеров

Ну не может этого быть. Озвуч диаметры. Где-то валяется старый родной корпус, померяю тоже.
Когда менял у себя, новый с уплотнительным кольцом вошел как влитой.
Если диаметры разные, то надо менять. Но главное, чтобы при крепеже расходомера к коробу фильтра, не было подсоса воздуха. Для этого и резинка предусмотрена.
И еще. М.б. у TDI другие размеры расходомеров, чем у бензиновых двиг.?
И тебе дали не тот.

[BSmaster]

При внимательном рассмотрении фотографии кажется, что все цифры на
корпусах идентичны, но физически они разные.
Но этого просто не может быть! [-X


Надписи все идентичны???

[Sonik]

расходомер вставляется в короб воздушного фильтра через уплотнительное резиновое кольцо

+1 Тоже кольцо переставлял себе.

[HangManXIIIth]

BSmaster
ВСЕ надписи на расходомерах ПОЛНОСТЬЮ совпадают, нет НИКАКИХ отличий, даже все технологические неровности от литья такие же.
Диаметр моего расходомера с той стороны которая вставляется в воздушный фильтр 78 мм, вначале она чуть тоньше, потом расширяется примерно до 79 мм (ступенька)...
Вот такая арифметика, друзья

[zmeelov]

Или датчик ещё применяется на каких то автомобилях где реализован

исключено...

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

VAG 06A 906 461 N Расходомер воздуха-Это твой оригинал
А у него на фото Bosch.

и что???? У меня Bosch в оригинале и шёл... Менял на простой Bosch... Номер тот же... Всё один в один!

[B5VW]

Или датчик ещё применяется на каких то автомобилях где реализован

исключено...

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

VAG 06A 906 461 N Расходомер воздуха-Это твой оригинал
А у него на фото Bosch.

и что???? У меня Bosch в оригинале и шёл... Менял на простой Bosch... Номер тот же... Всё один в один!

А я думаю что нет.

[zmeelov]

Насчет переставить сам датчик. Аккуратнее с такими советами.

Мне на рынке то же предлагали поменять датчик... Смотрели по каталогу.... Дали... А он даже внешне ДРУГОЙ!!!! Даже площадка посадочная тоньше... И разница в цене была 15$ всего!!!

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

А я думаю что нет.

Просто на старом Bosch был значёк оригинала, а на новом- нет. Вот и вся разница...

[B5VW]

Насчет переставить сам датчик. Аккуратнее с такими советами.

Мне на рынке то же предлагали поменять датчик... Смотрели по каталогу.... Дали... А он даже внешне ДРУГОЙ!!!! Даже площадка посадочная тоньше... И разница в цене была 15$ всего!!!

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

А я думаю что нет.

Просто на старом Bosch был значёк оригинала, а на новом- нет. Вот и вся разница...

Разница что на этом стоит датчик температуры входящего воздуха,а на старом его нет!Вот это и даёт основания для применения этого датчика на других моторах.
Корея например тоже сидит на Мотрониках.

[zmeelov]

Разница что на этом стоит датчик температуры входящего воздуха,а на старом его нет!Вот это и даёт основания для применения этого датчика на других моторах.
Корея например тоже сидит на Мотрониках.

Это всё понятно.... Но если номера совпадают, то всё должно подходить... Обычно если что-то модернизируют, то номерок меняют... и подтверждений этому тьма.... А тут... Странно всё... И не пронятно

[B5VW]

Разница что на этом стоит датчик температуры входящего воздуха,а на старом его нет!Вот это и даёт основания для применения этого датчика на других моторах.
Корея например тоже сидит на Мотрониках.

Это всё понятно.... Но если номера совпадают, то всё должно подходить... Обычно если что-то модернизируют, то номерок меняют... и подтверждений этому тьма.... А тут... Странно всё... И не пронятно

Немцы так решили!

[kalex]

ВСЕ надписи на расходомерах ПОЛНОСТЬЮ совпадают, нет НИКАКИХ отличий, даже все технологические неровности от литья такие же.
Диаметр моего расходомера с той стороны которая вставляется в воздушный фильтр 78 мм, вначале она чуть тоньше, потом расширяется примерно до 79 мм (ступенька)...

Если измерил правильно, то отклонения в 1 мм в геометрии на оригинальном Боше не может быть. Есть и еще один признак неоригинальности самой "трубки" - способ нанесения и наличие даты.
На новом ее просто нет. Да и наоборот наличие даты на измерительном элементе - у оригиналов, если идет ДМРВ в сборе ее нет.

PS: И еще. На новом нет логотипов VW/Audi при том, что присутствует их каталожный номер...

[Aleksander]

Стандартный ряд внешних подсоединительных диаметров ДМРВ типа HFM5 это - 60, 70, 80, 92 и переменнный 86(вход) на 84(выход).

Диаметр моего расходомера с той стороны которая вставляется в воздушный фильтр 78 мм, вначале она чуть тоньше, потом расширяется примерно до 79 мм (ступенька)...

- Если и не чистый левак, то некондиция в продаже, похоже... ?

[HangManXIIIth]

Вчера отдал ДМРВ назад в магазин, у меня там друг работает, повертел он его в руках, сказал - ХЗ!!!
Все продавцы посмотрели, сказали что какая-то хрень, первый раз такое видят.
Завтра будут писать поставщику, после того как выясню что и как - отпишу!

[Ivan_7383679]

Отписал

--- Добавлено чуть позже ---

Или до сих с поставщиком бодаешься? )))

[NAS]

Интересная ситуация получается.
А я то как раз хотел поменять ДМРВ.