масло+солярка?

[stranger]

на форуме любителей Паджеро вычитал интересную информацию,что если добавлять в солярку минеральное масло для двухтактников(например кастрол ТТ) то мотор работает тише,ТНВД живет дольше и масло полностью сгорать не причиняя вреда форсункам...у кого какие мысли,может кто сталкивался?

[CYXOB]

stranger, как видишь, у пассатоводов на эту тему мыслей нет!

[Roland]

постоянно добавляю масло грамм 50 на 10 л .в нашей соляре серы много

[Сева]

Мотор не жалко?

[bulat08]

тоже задумывался об этом. слышал что вроде оптимально для лекговых дизелей с ТНВД где-то 80-100 грамм на 50 литров. Спецы ау??
Ваше мнение??

[Viktor M]

Учтывая то, из какого гонва состоит российская солярка, думаю, что 0.5% масла в салярке никакого негатива для мотора не принесет. ИМХО...

[MFSP]

Знающие люди (см. Железнодорожники) рекомендуют добавлять керосин.
Маслом вы убъете клапана.

[Viktor M]

Маслом вы убъете клапана.

Какие клапана и каким образом убъём???

[пингвин]

В нашей солярке и так гамна полно чтобы в нее заливать еще больше гомна

[Vasilich]

постоянно добавляю масло грамм 50 на 10 л .в нашей соляре серы много

И как 2Т масло повлияет на серу?
Масло для чего добавляют? Для улучшения смазывающих свойств! Так сернистая солярка обладает хорошими смазывающими свойствами Вывод теста солярки с разных заправок (АР прошлого года)

Короче, бред это все, имхо

[MFSP]

Какие клапана и каким образом убъём???

Принцип работы дизеля (см. школьный курс физики - "Адиабатное сжатие")- температура вспышки топливо-воздушной смеси (см. принцип работы ДВС) + масло в камере сгорания есть всегда (см. герметичность поршевой группы).
Если исходить из того, что при увеличении количества масла в камере сгорания улучшается работа ДВС, тогда может убрать маслосъемные кольца?
А клапана убъются от нагара. тем более на дизеле.
Про топливную аппаратуру я молчу.

Я ж написал - не изобретайте велосипед! Годами отработанная в советском МПС практика добавления керосина в соляру подтвердила жизнеспособность.
ЗЫ - если у кого нибудь есть возможность - сливайте соляру с тепловозов.

[Vasilich]

Годами отработанная в советском МПС практика добавления керосина в соляру подтвердила жизнеспособность.

Жизнеспособность чего? Современных ТНВД, форсунок и прочего?

ЗЫ - если у кого нибудь есть возможность - сливайте соляру с тепловозов.

вот туда точно масла побольше надо лить. У нее вроде смазывающая способность =0. Особенно ТНВД касается

[SerV]

Учтывая то, из какого гонва состоит российская солярка, думаю, что 0.5% масла в салярке никакого негатива для мотора не принесет. ИМХО... :mrgreen:

вахх, дядько, я бы попросил не обобщать про всю российскую соляру.
надо сказать что большинство бывших советских республик на ней катается, только ТАМ 3.14%дят за бодяжничество, а у нас привыкли.

Я ж написал - не изобретайте велосипед! Годами отработанная в советском МПС практика добавления керосина в соляру подтвердила жизнеспособность.
ЗЫ - если у кого нибудь есть возможность - сливайте соляру с тепловозов.

это на зиму, чтобы увеличить pour point, вместо беготни с паяльной лампой. но не надо путать движки тепловозов, работающих буквально на "печном топливе", с ваг-овскими движками, не расчитанными на такие издевательства.

Так сернистая солярка обладает хорошими смазывающими свойствами :-k :-k Вывод теста солярки с разных заправок (АР прошлого года)

чистая правда.
но не совсем... дело в том что окислы серы, помимо вредности, так же влияют на ресурс и жизненный цикл масла, поэтому когда мы производим соляру, мы делаем специальные тесты, например "смазывающая способность". в специальной машине, измеряя износ по пятну.


2 stranger:
добавление масла в соляру или бензин, связано с другими конструкциями моторов, как твой пример 2-х тактового, лодочного.
там другая конструция, другая масло подача, другие нагрузки и т.д. и т.п.

масло можно "подмешать" в одном случае (впрочем даже "подмешать" не совсем уместно):
если двигатель долго простоял, или менялись кольца, да - рекомендуется шпицом брызнуть в цилинд, для старта. но никак не "мешать" на регулярной основе.

[stranger]

решил вынести на рассмотрение,по прицине,что люди ездят годами(паджеро 2) и мешают масло с соляркой постоянно,и результаты на лицо,увеличение пробега,отличная работа ТНВД и более мягкая и тихая работа мотора

[Сева]

сливайте соляру с тепловозов.

Ага...а потом ТНВД тоже с тепловоза ставить?
stranger
Зачем этот велосипед?Пассатовский трубодизель нормально кушает даже Украинскую солярку, которая г...еще то.

так же влияют на ресурс и жизненный цикл масла, поэтому когда мы производим соляру

Поэтому масло и меняют раз в 8 тысяч.

[SerV]

решил вынести на рассмотрение,по прицине,что люди ездят годами(паджеро 2) и мешают масло с соляркой постоянно,и результаты на лицо,увеличение пробега,отличная работа ТНВД и более мягкая и тихая работа мотора

более "тихая" возможно (ты масло 15W50-60) вобще не услышишь :))
насчет ТНВД, еще отчасти соглашусь, т.к. эта система любит смазку априори, но вот насчет увеличения пробега и отличной работы ТНВД - весьма спорно.

дело вот в чем:
1) дизельная фракция - отгон до 360 оС
2) масляная фракция - от 360 - начало выхода и далее

разные нормы, если зола для масел - приемлима до 1.3 %массовых, то для дизтоплива - содержание НЕ ВЫШЕ 0.01 %. (причем я взял норму ГОСТ 305-82 года выпуска, в нормах EN эти нормы жесче.
так что помогая одному - учти калечишь другое. нагар в двигле и замена форсунок может оказаться более существенным, чем служба ТНВД вместо 350-400, 500 т. км. стоит ли игра свеч?


еще учти, что такие смеси нужно тщательно гомогенизировать (сделать однородной), в противном случае, к примеру, налил в бак - масла, ну и легло оно на дно (т.к. плотность тяжее дизельки), ну и что? весь бак отъездишь на просто дизельке, а "под конец" помажешь маслом :)

[starik2000]

MFSP
Не говорите ерунды. С тепловоза категорически нельзя брать солярку.

Во всяком случае машину убивает на раз.

[ALeha]

Не говорите ерунды. С тепловоза категорически нельзя брать солярку.



Во всяком случае машину убивает на раз.

Почему это, обоснуйте плиз!

[Vasilich]

ALeha

смазывающая способность =0

Да вконце-концов, не нужно вникать в цифры параметров этого топлива. Кто будет делать для тепловозов супер-пупер солярку, что она будет лучше той, что на АЗС
Они всеядные, насколько мне известно...

[ALeha]

А кто будет делать салярку для тепловозов отдельно???Тоже вопрос!

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

смазывающая способность =0

Значит масла в неё!!!