0
-
21.11.2008, 01:00 #1
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
Течь масла из поддона АКПП (фото)
Всем привет!
Не надо отправлять в ПОИСК - читал, писать в существующих темах - фиг кто заметит и ответит, это конкретная проблема и мне нужна Ваша помощь!
Менял термостат и увидел УЖАС!!! течь масла из поддона АКПП
мастер сказал так спокойно: "не парься, очень маленькая течь - это прокладка"
КАК НЕ ПАРИТЬСЯ!!!???
ни сверху, ни сбоку, а аккурат под "бортиком" течёт - см. Фото.
видно что масло подтекает постоянно (не обросло грязью) и маленькими порциями (никаких луж и лужиц под машиной точно нет и небыло никогда!!! во дворе стоит целый день и на стоянке ночует на одном и том же месте - чисто, под машину заглядываю постоянно)
никаких ударов поддоном и цепляний НЕБЫЛО - езжу очень аккуратно.
уровень масла проверял весной 2008.
коробка работает без нареканий.
у меня машина почти 2 года
пробег 150000км
масло в АКПП я не менял и уверен что янки тоже этим не занимались.
болты вроде все хорошо затянуты.
замена прокладки - это неменуемая замена масла и всего что там надо менять, а потом вероятнее всего проблемы с АКПП куда более крутые чем маленькая течь. Ведь новое масло потянет всё это гуно и для исключения смерти коробки нужно дофига там менять, акромя прокладки, масла, поддона и фильтра,
А Я НА ТАКИЕ ЗАТРАТЫ НЕ СОГЛАСЕН!
Подскажите, усё гуно ведь накапливается в поддоне и замена малса с поддоном не повлечёт за собой проблем? или не всё так просто???
вот фоты:
-
21.11.2008, 01:33 #2
- Регистрация
- 17.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО м .варшавская. Vag-com имеется.
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,538
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0прокладка картера подтекает
пежо 307 на мешалке opel corsa d 1.4
-
21.11.2008, 02:02 #3
- Регистрация
- 14.11.2008
- Адрес
- Болгария
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0andreyvw-Привет!
Если луж и пятен под машиной нет -так по мне это и не течь, ну и тем более не ужас. Ты написал пробег 150000 !!!-это много.В зависимости от масла может быть разный километраж, думаю ,что стоит поменять. ..
При замене масла и фильтра с коробкой никаких проблем не будет. У тебя в картере наверно полно грязи -надо будет промыть и магниты если есть, а если нет положи по углам пусть мет.пыль собирают.
Удачи
-
21.11.2008, 08:40 #4
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0andreyvw
Тебя успокоить или наоборот? Судя по твоему вопросу, просто ищешь приключений...
Успокаивающий ответ.
Меняй прокладку, масло, фильтр. Поддон отмыть и тщательно изучить на предмет трещин. Справится любой сервис.
"Убийственный" ответ.
Снять коробку, разобрать, все хорошенько промыть, осмотреть, заменить поврежденные детали. Собрать и забыть о коробке. Под силу только специалистам. Остальные сервисы сразу запросят пару тысяч баксов за "переборку".
Я бы выбрал второй вариант, ибо, пробег у тебя существенный, и сделать хорошую профилактику коробки не помешает. Пусть и потратишь 600-700 баксов, зато коробка гарантированно будет в порядке.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
21.11.2008, 09:08 #5
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от oksi
Сообщение от andreyvw
остальное - тебе TheTERMINATOR популярно объяснил...
-
21.11.2008, 10:07 #6
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0А я бы пошел по простому пути:
Замена масла, фильтра, прокладки (или поддона если трещины).
Неплохо бы и плиту снять посмотреть. Но это в зависимости от квалификации сервиса...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
21.11.2008, 11:22 #7
- Регистрация
- 20.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,812
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 82
0andreyvw
У меня была хуже проблема. Из сальника внутреннего шруза масло капало как при плохо закрытом кране. Поменял сальник, масло, фильтр, ну и ещё по мелочи. И всё оке))
-
21.11.2008, 11:23 #8
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0andreyvw
Не боись. У меня было такое.
Наехал на льдышку (думал,ч то ком снега) и сместил поддон. Прокладка потекла как у тебя.
Замена масла (оригинал) и фильтра с прокладкой, а также чистка поддона - всё отлично. На момент замены реальный пробег был почти как твой. После этого прошло уже более трёх лет - полёт нормальный.
Так, что "не всё так просто".
Сообщение от TheTERMINATORVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
21.11.2008, 12:25 #9
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0oksi
Ты написал пробег 150000 !!!-это много
Начну с уровня масла и максимум что сделаю это замена масла, фильтра, прокладки, чистка поддона - НЕ БОЛЕЕ
совет друга: почисть, замажь герметиком и жди покупателей
-
21.11.2008, 12:36 #10
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от andreyvw
Текла на моей точно так же
Прокладка + фильтр + масло - теперь сухо и комфортно;)
Только масло купи нормальное и правильное для этой акпп.
На прокладке и фильтре можно немного скроить, если купить их пр-ва ZF (в оригинале будет то же самое, но дороже).
-
21.11.2008, 12:37 #11
- Регистрация
- 20.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,099
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Менял масло сразу после покупки...при пробеге 120000км. Ща поеду еще раз на замену...накатал за 2 с не большим года 60000км. Пока все ОК
P.S. ставил все ОРИГИНАЛ!!!
-
21.11.2008, 14:43 #12
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от ЧубукМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
21.11.2008, 15:50 #13
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0поехал уровень проверил и засыпал вопросами по этой течи
ответ: - это не течь а "потеет" (хотя слово "потеет" и слово "течь" имеет одинаковый смысл у них) и не кризисная ситуация чтоб сломя голову бегать и срочно менять там всё.
уровень в норме.
на вопрос: что делать - ответ: НИЧЕГО, если хочешь менять прокладку и соответственно масло с фильтром - то меняй, НО ЭТО (пальцем на мой поддон) НЕ ПРИЧИНА ДЛЯ ЗАМЕНЫ, если коробка работает нормально, просто почаще уровень смотри.
я думаю по замене
т.к. пробег уже 150000км и это "запотевание"
-
21.11.2008, 15:52 #14
- Регистрация
- 09.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,067
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Главное, чтобы после замены масла и прокладки коробка не сломалась, что очень часто происходит при таких пробегах.
-
22.11.2008, 17:07 #15
- Регистрация
- 14.11.2008
- Адрес
- Болгария
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0oksi
Цитата:
Ты написал пробег 150000 !!!-это много
Дык это за почти 7 лет - по 20000км в год - ЭТО МНОГО????
Мы же не про годовой пробег говорим или я тему не догнал. [-X .
Passat_RP
Главное, чтобы после замены масла и прокладки коробка не сломалась, что очень часто происходит при таких пробегах
Почему смена масла и фильтра может сломать коробку "при таких пробегах"??
А при каких не может ???
В АКПП масло работает в трёх режимах :
1. как смазывающий элемент у металических деталей.
2. как сцепляющий у фрикционных дисков.
3. как передача мощнастей и усилий (большое давление)
При длительном использовании масла первые 2 пункта не так страдают как 3-хотя тоже это существенно.
В 3 случае у масла ломается крист-ая решётка и как следствие ухудшается давления >> диски начинают проскальзывать , подгорать, машина хватает не сразу ( тянет ).
Могу ошибатьсся но на сколько знаю смена масла пока не вредила ни кому , может и не помочь конечно .
Всe масло без тот.разборки всё равно не поменять в турбине останется часть.
-
22.11.2008, 17:32 #16
- Регистрация
- 09.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,067
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0oksi
Глянь поиск, сто раз пписали уже.
Если коротко, то вся дрянь и гадость, которая наработалась в коробке(кусочки фриционов, грязь и т.д) может забить каналы плиты и коробка встанет.
Если ты первой владелец машины и пробег 50-60 тысячь(а на дизеле 2001г он далеко не 50 и даже не 150 ), то можно и поменять, т.к этой самой гадости там не много.
Полно случаев, когда после смены масла коробка ломалась.
Заводом не предусмотрена замены масла, если агрегат работает нормально, нафига в него лезть?Немцы все просчитали на много лет вперед. Наши люди думают, что они умнее инженеров ФВ и меняют масло как раз по этой причине
Сообщение от oksi
Если машина не тянет, то проблемма не в масле, а в самой коробке или моторе.И замена масла не решает проблеммы в АКПП.
-
23.11.2008, 02:25 #17
- Регистрация
- 14.11.2008
- Адрес
- Болгария
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Уже порыл сто ни сто ,пару тем нашёл смысл тот же .
Давно работал с АКПП ,естесссвенно типтроников не застал и таких вещей как " без обслуживания" тоже ! Обычно 30 тыс.У себя меняю каждые 70 т. После смены машина лучше идёт .
Ещё не учёл фактор стоимости , цена за литр масла ,а работа ,а....караул .При таких соотношениях я бы тоже призадумался !
andreyvw -ориентируйся на Passat_RP. У ребят похоже печальный опыт.
-
23.11.2008, 13:54 #18
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0я масло щас менять не буду - коробка работает как швейцарские часы - чё туда лезть.
-
23.11.2008, 14:35 #19
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,214
Спасибо: Получено: 86
Отправлено: 61
0andreyvw
у меня примерно та же ситуация, правда поддон слегка теранутый, на Дилижансе мастер сказал не париться, если проблем с коробкой не чувствуешь. Либо предложил поменять масло, на круг получается около 7 т.р.B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
-
23.11.2008, 23:53 #20
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0Сообщение от batch
Похожие темы
-
Течь масла 1,8 AWT фото
от romanwma в разделе Архив 2011г.Ответов: 13Последнее сообщение: 12.10.2011, 15:40 -
вмятина поддона АКПП фото
от EGOR51 в разделе Архив 2009г.Ответов: 21Последнее сообщение: 13.04.2009, 16:46 -
Срочно. Течь масла АКПП
от faed в разделе Архив 2009г.Ответов: 3Последнее сообщение: 10.04.2009, 14:31 -
течь масла из АКПП
от ElbRUS в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 26.09.2008, 16:11 -
Течь масла из АКПП
от Костяк-Ко в разделе Архив 2008г.Ответов: 11Последнее сообщение: 22.08.2008, 00:20