0
-
18.12.2008, 10:29 #101
- Регистрация
- 23.06.2008
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
посмотрим.
регялятор заказан. прослезавтра должен быть. посмотрим тогда какое обеднение смеси увидит система в 032 канале.
-
18.12.2008, 13:14 #102
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0dasus
Опрессовку ты так и не делал?
-
18.12.2008, 14:14 #103
- Регистрация
- 20.11.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от kalex
В частности через эти:
Ch02 : Fuel Tweak (Accel Pump); Increasing Loads
-This channel adjusts a fuel enrichment under load
-Modulates Throttle Response
Ch03 : Fuel Tweak (Accel Pump); Decreasing Loads
-This channel adjusts a fuel enrichment term coming off the gas or decelerating.
Ch08 : Secondary Fuel Tweak
Controls fueling at idle, ussually alters additive fuel trims
- Higher number enrich the mix
- Lower number lean out the mix
Ch10 : Primary Fuel Tweak
Controls fueling on run, ussually change multiplicative fuel trims
- Higher number enrich the mix
- Lower number lean out the mix
?
-
18.12.2008, 20:40 #104
- Регистрация
- 23.06.2008
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪ
на всякий случай заменил все шланги на новые. Эфект со снижением расхода наблюдал 2 дня расход упал до 14-15 литров по городу. Но через 2 дня все опять стало на прежние места(((.
все где есть воздух уже наизусть знаю, негде там травить воздуху.
-
19.12.2008, 00:48 #105
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от dasus
-
19.12.2008, 10:09 #106
- Регистрация
- 23.06.2008
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0да жэдем новый регулятор. должен быть в течении 2-х-3-х дней.
во всяком случае так обещает эксист)
-
19.12.2008, 20:00 #107
- Регистрация
- 17.03.2008
- Адрес
- Россия, Одинцово
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от GraycepAUDI A6 avant quattro 3.0TDI powered by melkon&ratkov
Увлекательная диагностика и занимательный чип-тюнинг.
-
29.12.2008, 11:10 #108
- Регистрация
- 23.06.2008
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0итак продолжаем марлезонский балет)))
регулятор приехал, заменен. теперь проеду 200км примерно и посмотрим в 032 группу.
пока предварительно явных изменений в поведении авто не наблюдается.
посмотрим что покажет аддитив и мультипликатив.
у меня все же есть мысль о том, что форсунки недоливают, кто сталкивался в практике насколько часто умирают форсунки. т.е. теряют нормальный распыл и производительность?
-
29.12.2008, 12:08 #109
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от dasus
-
29.12.2008, 14:58 #110
- Регистрация
- 23.06.2008
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪ
-
29.12.2008, 17:47 #111
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от dasus
-
29.12.2008, 18:32 #112
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от dasus
Сообщение от АнатоличЪ
-
29.12.2008, 20:30 #113
- Регистрация
- 23.06.2008
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну руки то дойдут но видимо не в течении 3-х дней, немного позже.
насчет манометра возможно, но маловероятно)))))))
думаю я насчет форсунок не нравятся они мне. есть мнение что они могут лить неправильно и не то кол-во)
-
30.12.2008, 10:28 #114
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0dasus
Чего годать то, проверь их на стенде и всё будет ясно.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
17.01.2009, 13:23 #115
- Регистрация
- 23.06.2008
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0итак проверил давление топлива с новым РТД получаются те же цифры что и со старым: 3,5-хх, частичная нагрузка 4.0; газ в пол 4,2-4,5 бара. при езде ниже 3.8 не падает (3,8 при езде накатом когда газ нежмешь).
Получается регулятор непричем.
Проверил еще раз на подсосы, подсосов не обнаружил.
Остается бракованный расходомер как тут и предполагали? где взять подменный и заведомо исправный пока не нашел.
Новый 215 евро (новый не овсстановленный).
Что делать далее заказвать новый или есть идеи еще что проверить до покупки очередного расходомера).
Лямбды не могут влиять так?
-
18.01.2009, 14:07 #116
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от dasus
Либо замеры опять кривые - в начальном топике другие цифры;)
Сообщение от dasus
По ним ошибок нет?
Все риднесы ок (включая подогревы, каты и тд)?
А что сейчас беспокоит - только увеличенный жор?
До нужной Т ОЖ мотор прогревается нормально?
-
19.01.2009, 10:49 #117
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0dasus
Тебя беспокоят только цифры(попрвочные значения), или что то не нравится в поведении авто?ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
19.01.2009, 11:16 #118
- Регистрация
- 23.06.2008
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0беспокоит жор по городу 20 литров.
по лямбдам ошибок нет,
прогрев до 90 за 4 км при спокойное езде. думаю это нормально.
давление при тапке в пол как было так и осталось 4.5.
на хх 3,5 без изменений.
По 032 группе вчера смотрел 0,7%; 7,0% 0,8%; 6,3%.
Цифры в абсолюте снизились с 9,3 до 7.0 но расход все равно не изменился.
у меня еще одно возможное подозрение: неправильнео подключены трубки вакуумные к управлюящим клапанам изменения длинны впускного коллектора. Попробую проверить по эльзе.
-
19.01.2009, 11:23 #119
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0dasus
Мне кажется 20л для 4,2 нормальный расход и скорее всего даже добившись мутипликатива "0" расход не изменится.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
19.01.2009, 12:23 #120
- Регистрация
- 23.06.2008
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Maks S.
у знакомого в москве по пробкам аналогичная А8 18 литров ест. при езде только по центру.
для этой машины это большой расход
Анатолиx]
Все риднесы ок (включая подогревы, каты и тд)? Что это такое расскажи плиз, зачем и о чем говорит эта кнопка? спасиб.
Похожие темы
-
Аддитив -11, мультипликатив 0 на хх! Отчет 4 стр.
от BAA в разделе Архив 2011г.Ответов: 163Последнее сообщение: 31.01.2011, 19:53 -
Пахнет паленым. Прошу прокомментировать фото.
от Aleefi в разделе Архив 2009г.Ответов: 23Последнее сообщение: 28.03.2009, 19:26 -
Аддитив и мультипликатив. Вопрос.
от Aminin в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 19.06.2008, 14:51 -
Прошу прокомментировать log
от terco в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 27.11.2007, 19:36 -
АДДИТИВ И МУЛЬТИПЛИКАТИВ . Статья добавлена в базу знаний
от rummi в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 04.08.2007, 16:04