хочу кнопку отключения АБС

[alsfelder.]

Глубокое заблуждение. В описаной тобой ситуации (спуск+гололед) без ABS ты бы не затормозил, а скорее закрутился бы как волчок...

Если ты конечно не чемпион мира по экстремальному вождению...

+1 кнопка сцепление с дорогой не улучшит

[ALEX94]

P.S. Сам отключать абс не собираюсь

а я никому и не советую [-X за такие советы в морду можно получить [-X это чисто мой эксперимент

[montana]

Насколько мне известно, на голом льду АВS вообще неработает, колёся тупо встают в стопор

[boss181]

А по льду с АБС быстрее остановится, потому как самое эффективное торможение на грани фола.
по этому по льду юзом она прокатится дальше чем без АБС.

все зависит от скорости, я говорю еще раз, речь идет о низких скоростях 10-30 км\ч, у меня такое впечатление складывается, что вы не читаете тему

Да скорость вообще не важна.
Коэф сцепления на льду 0,15 ну с шипами побольше, а при торможении юхом он уменьшается в 1,5 раза.
Так как быстрее остановиться тогда?

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Насколько мне известно, на голом льду АВS вообще неработает, колёся тупо встают в стопор

Тоесть она с интеллектом, понимает лед там или асфальт? У нее сигнал пошел от датчика что колесо медленее крутится чем другое оно его разблокирует.

[ALEX94]

кстати такой пример, немного другая система, но они взаимосвязаны с АБС.
у меня друг, стоим в одном гаражном кооперативе, форд фокус-2 в комплектации GHIA. стоит противобукс, в случае пробуксовки-душит двигатель и подтормаживает буксующие колеса.
дак вот он в эту горку на этой системе штурмануть не может, отключает кнопкой и заезжает вихрем.

[boss181]

На снегу имхо с абс хуже - это точно. Без нее колесо лучше зарывается

Правильно, юзом эффективнее потому как перед колесом образуется снежный вал.
Когда снег рыхлый и подтаявший автомобилю именно по этому трудно ехать.

[montana]

boss181

Ты жмёш на тормоз, тем самым блокируя оба колеса полностью, они просто скользят так как сцепление с дорогой минимальное, это правда при выжитом сцеплении и на невысокой скорости, ПРОВЕРЕНО [-X

Добавлено спустя 9 минут 29 секунд:

кстати такой пример, немного другая система, но они взаимосвязаны с АБС.
у меня друг, стоим в одном гаражном кооперативе, форд фокус-2 в комплектации GHIA. стоит противобукс, в случае пробуксовки-душит двигатель и подтормаживает буксующие колеса.
дак вот он в эту горку на этой системе штурмануть не может, отключает кнопкой и заезжает вихрем.

У меня тоже такая штука есть, но на дороге почемуто она недействует, а вот если вывесить одно ведущее колесо и включить передачу, дать газу, движок некрутиться или я ошибаюсь что это противобукс

[Vital 86]

montana
эта "штука" работает и на ходу, но только при пробуксовке колёс
насчёт "неработы" ABS на льду, без коментариев, но у меня вопрос : а на какой болт она тогда нужна?! ( учи мат. часть)
ALEX94
сделай для начала эксперимент : сдёрни провод с одного из датчиков АБС, она отключится, и попробуй без неё посъезжать с этой горки, по результатам поймёшь - нужно оно тебе или нет, лично мне и с ней не кисло

[montana]

montana
эта "штука" работает и на ходу, но только при пробуксовке колёс
насчёт "неработы" ABS на льду, без коментариев, но у меня вопрос : а на какой болт она тогда нужна?! ( учи мат. часть)

Тогда почему застряв в грязи одно из колёс безпрепятственно крутитсься, сколько-бы не дать газу-это вопрос, а вот по поводу АБС, готов поспорить , я же говорю проверено, когда колёсам незчто цепляться, они и встают в стопор, как только происхохит хотябы незначительное сцепление, срабатывает АБС, видимо невсе на льду ещё побывали

[AND31]

насчёт "неработы" ABS на льду, без коментариев, но у меня вопрос : а на какой болт она тогда нужна?!

в точку

на служебных русских машинах (всегда ) использую метод прерывистого торможения (имитация работы АВS).За рулем 12 лет - ни в кого не въехал...

[ALEX94]

вывесить одно ведущее колесо и включить передачу, дать газу, движок некрутитьс

ну ты ваще загрубил

[montana]

ну ты ваще загрубил

Ты очём

[ALEX94]

использую метод прерывистого торможения (имитация работы АВS).

ага нажимаешь на педаль тормоза со скоростью ударов 150 в секунду

сдёрни провод с одного из датчиков АБС

ppfxtv так сложно, можно предохранитель достать просто

( учи мат. часть)

сам туда иди !
и почему тут некоторые люди думают что отключив АБС и подъехам к своей ледяной горке я нажму педаль в пол и буду ехать юзом с заблокироваными колесами пока куда нибудь не въеду, как то честно говоря глупо так думать, естественноя буду дозировать усилие и если колеса заблокируются то я отпущу педаль, мыслите немного логичнее

quot;]насчёт "неработы" ABS на льду, без коментариев, но у меня вопрос : а на какой болт она тогда нужна?! ( учи мат. часть)

специально для тебя: чтобы не потерять возможность маневра при торможении, учи матчасть

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Ты очём

нельзя такими способами проверять работоспособность умных систем в таком случае на компе просто выпадет ошибка [-X

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

montana писал(а):
вывесить одно ведущее колесо и включить передачу, дать газу, движок некрутитьс

при проверке таким способом, у тебя машина бы с домкрата съехала если бы все заработало как ты хотел

[montana]

montana писал(а):
Ты очём

нельзя такими способами проверять работоспособность умных систем в таком случае на компе просто выпадет ошибка

Неа, я ничего непроверял, у меня апросто был какойто шорох при торможении, вот решил таким образом найти причину.

ALEX94 писал(а):
montana писал(а):
вывесить одно ведущее колесо и включить передачу, дать газу, движок некрутитьс

при проверке таким способом, у тебя машина бы с домкрата съехала если бы все заработало как ты хотел

Почему несъехала Есть ответ?

[ALEX94]

Почему несъехала Есть ответ?

есть, сработала зищита от дурака [-X