0
-
07.11.2008, 03:32 #1
- Регистрация
- 10.03.2008
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 228
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Прокладка проводов в Пассате .. нужна помощь
ДОброе времени суток всем ... столкнулся с такой проблемой нужно прокинуть проводок сечением 1га (для тех кто е в теме где то с указательный палец) от АКБ до багажного отсека.. дак вот кто куда пихал расскажите уже всё облазил ни где под капотом нету ничего подходящего куда бы можно было засунуть провод.. зарание спасибо .. двиг AWT если что
-
07.11.2008, 06:57 #2
- Регистрация
- 24.07.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Тагил
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 746
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0Я 2 кабеля по 25 кв.мм (это получается что-то между 2 и 4Ga) прекрасно пропустил через гофру трубок кондиционера. Далее по полу под ковром.
-
07.11.2008, 11:56 #3
- Регистрация
- 10.03.2008
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 228
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я тоде там смотрел всё , снял бардачёк НО ни как не смог найти где там эти трубки в салон выходят ?
-
07.11.2008, 15:32 #4
- Регистрация
- 24.07.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Тагил
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 746
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0Там тяжело разглядеть. Просунь снаружи через гофру проволоку какую-нибудь и лови её изнутри.
-
07.11.2008, 18:16 #5
- Регистрация
- 29.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0bambardier
Я свой проложил рядом с мозгами, перед ними есть небольшой короб, абсолютно случайно увидел там что-то типа сырой резины, расковырял и оказалась дырка... Сделал бы фоту, да не могу пока, если сам не найдёшь, то в воскресенье сделаю и покажу))
Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
И совет один дам тебе сразу, все провода пускай отдельно. Силовой, левой, так как там идёт основной жгут всех проводов, управляющий по середине, а акустические по правой стороне... Ну это так, на всякий случай)
-
07.11.2008, 21:48 #6
- Регистрация
- 10.03.2008
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 228
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Nazz
-
08.11.2008, 11:31 #7
- Регистрация
- 24.07.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Тагил
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 746
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0To bambardier: Ну, какой ещё - ? Минус к усилку от массы берут! Например, с крепления задних ремней.
-
08.11.2008, 13:27 #8
- Регистрация
- 10.03.2008
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 228
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от OLD-SNAKE
-
08.11.2008, 22:31 #9
- Регистрация
- 29.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А не многовато для системы 300 А??,генератор не потянет, и акк заряжаться перестанет?
-
09.11.2008, 05:21 #10
- Регистрация
- 10.03.2008
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 228
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от zav233
-
10.11.2008, 09:44 #11
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0bambardier
Вторую АКБ не думал поставить?Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
10.11.2008, 12:44 #12
- Регистрация
- 24.07.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Тагил
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 746
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0To bambardier: Если всё, так как ты пишешь, то один 1Ga кабель для 2-х твоих усилков маловат. И даже для 1-го не подходит по максимальному току! Далее - даже "гель" в твоём случае совсем не выход. 5КВт - ГРОМАДНАЯ ( ) мощность и однозначно требует дополнительных аккумов и, возможно, более мощного генератора. Иначе-вся затея - пустая трата денег(причём небезопасная )
-
12.11.2008, 21:28 #13
- Регистрация
- 08.03.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,093
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0дааа, 600А на генератор в 90А серьезная нагрузочка... [-X надо атомную станцию ставить
Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7
-
13.11.2008, 08:42 #14
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от bambardier
-
13.11.2008, 10:08 #15
- Регистрация
- 08.03.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,093
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0А еще может клемник саморезом прикручен Но и проводимость стали хуже меди, так что возможно на самом деле массу надо тянуть отдельную
Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7
-
13.11.2008, 10:21 #16
- Регистрация
- 23.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 137
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Через короб мозгов, там есть технологическое отверстие!
-
13.11.2008, 10:48 #17
- Регистрация
- 26.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 868
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 8
0я не думаю что он всегда использует звук на полную мощность)) поэтому недозаряд и не ощущается, но вообще надо ставить 2 генератора или один помощнее и гелек и этого хватит мне кажется.
лучше иметь 2 генератора чем ёмкий аккумулятор)Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)
-
13.11.2008, 10:57 #18
- Регистрация
- 08.03.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,093
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0а еще есть отверстие там где должен быть тросик газа на машинах с электронным дросселем...
Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
А это возможно поставить 2 генератора? есть фото у кого так сделано?Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7
-
13.11.2008, 14:21 #19
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от Vas-El
АКБ выдаст больший ток за меньшее время, чем два гены.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
13.11.2008, 16:14 #20
- Регистрация
- 26.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 868
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 8
0Сергей дело не в том чтоб выдать ток а в том что
не толстый генератор- будет вечно недозаряжать толстый аккумулятор-- к сожалению проверенно на себе в прошлую зиму мучался с аккумулятором на старом ТДИ-- генератор в порядке- на АКБ приходило 14 вольт сам мерял, музыка полтора киловатта была- каждый день с фарами и громкой музыкой привели к тому что при 1-2 дневном простое АКБ здорово просаживалась- а при неделе- садилась намертво.
заменил на новую- почти то-же самое.
АКБ то выдаст большую мощность-- но задача какая у ней?
выдать 350А ддля запуска и отдыхать позаряжаять от Генератора.. а тут ещё свет музыка.. ИМХО будет недозаряд
в конце концов холода нас рассудят)
может конечно я ошибаюсь.
Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
Сообщение от andru108
но можно проще сделать поставить более мощный генератор ОДИН..
на самом деле надо подумать и посчитать. прежде чем городить всё это.Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)
Похожие темы
-
НУЖНА ПОМОЩЬ в подключении стартера и пары трубок/проводов!!! 1.9 TDI, AJM
от gfif в разделе Архив 2011г.Ответов: 0Последнее сообщение: 18.05.2011, 20:54 -
Нужна помощь!
от DiMoN в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 25.04.2005, 11:15 -
Нужна помощь!!!
от Rodger в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 15.04.2005, 22:40 -
нужна помощь!
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 11.04.2005, 08:28 -
Нужна помощь
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.02.2005, 09:27