0
-
23.10.2008, 19:40 #1
- Регистрация
- 06.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Кто имеет доступ к ориг. сервисной документации.Нужна помощь
Прошу помощи. На фольксваген-тех-сайте нашел ссылку на некий API 03\2002. Поясните, что это такое и где с этим можно ознакомиться.
-
23.10.2008, 19:43 #2
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0MFSP
Судя по всему речь идет о TPL...Дай ссылку где ты это нашел04/AWT/GFY
-
23.10.2008, 20:28 #3
- Регистрация
- 26.10.2005
- Адрес
- Африка, Лимпопо
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,532
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,256
Отправлено: 927
0Mex@n!K
Может это относится к категориям моторных масел, принятых в 03.2002?
Тогда же вроде принята SL (хотя вроде это было в 2001, пусть SerV подскажет )
• Категория API СI-4 (действующая): эта категория введена в действие в 2002 году в связи с новыми экологическими требованиями, которые сформулированы Американским агентством по охране окружающей среды (EPA). Основным способом удовлетворения этих требований является система рециркуляции отработанных газов (EGR — exhaust gas recirculation). Для этого требуется изменение конструкции двигателей и придание новых эксплуатационных свойств моторным маслам. Одновременно прогнозируется повышение удельных мощностей двигателей. Основные отличия работы моторного масла в условиях рециркуляции выхлопных газов и повышенной удельной мощности:
- тенденция к образованию сильных кислот;
- повышенное образование сажи и в связи с этим загущение масла и повышенный износ деталей двигателя;
- более высокотемпературный режим работы двигателя и масла. Для оценки повышенных эксплуатационных свойств проводят моторные испытания на стендовых двигателях с рециркуляцией выхлопных газов: Cat 1Q, Mack T-10, Cummins M-11.VW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic; VW 5GP 1,8T AWM кожа-рожа люк
VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол; VW B7 1,8T CDAB DQ200 пенсия
-
23.10.2008, 20:31 #4
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Barmaley
Все может быть, к сожалению авто не удосужился описать вопрос подробнее...04/AWT/GFY
-
23.10.2008, 20:32 #5
- Регистрация
- 06.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0http://volkswagen.msk.ru/vw_doc2/tra...le_01v_rus.pdf тут в таблице
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Сообщение от Barmaley
-
23.10.2008, 20:41 #6
- Регистрация
- 26.10.2005
- Адрес
- Африка, Лимпопо
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,532
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,256
Отправлено: 927
0Сообщение от MFSP
MFSP
Может стоит ошибки выложить, может сообща чего насоветуем?VW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic; VW 5GP 1,8T AWM кожа-рожа люк
VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол; VW B7 1,8T CDAB DQ200 пенсия
-
23.10.2008, 21:02 #7
- Регистрация
- 06.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да запросто:
18223 P1815 035 - Клапан регулировки давления 1 для АКП N215. Короткое замыкание на плюс.
-
23.10.2008, 21:07 #8
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0MFSP
Проверять круглый разъем T16a на АКПП на предмет неконтакта и наличия влаги а также проводку...Ну и уж затем сам клапан N91/21504/AWT/GFY
-
23.10.2008, 21:12 #9
- Регистрация
- 06.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Дык это понятно
Именно это и написано в этом зашифрованном документе?
То что ошибка не "внутрикоробочная" - я и так уже понял - ибо возникает спорадически - и только при запуске аппарата. Коробка, естественно, при этом ныряет в режим "кругом враги, меня не видно". Лечится вторым-третьим (четвертым, пятым) стартом мотора. во время движения - ничего не происходит. ни рывков, ни звуков, ничего. все режимы работают корректно.
-
23.10.2008, 21:16 #10
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Мне кажется что API 03/2002 это передача из Volkswagen TV net, вот только скачать её врядли получится...Тут нужен доступ не просто к документации а к VAS подключенному к сети, словом рад бы помочь, да пока нечем Жди еще ответов, не дай теме утонуть
04/AWT/GFY
-
23.10.2008, 21:23 #11
- Регистрация
- 06.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо за помощь. Придется ехать в ганзу и ставить маcтерам путылку для допуска к VW TV
ЗЫ. То что это разъем - это однозначно. Прошу прощения за вопрос - кто-нибуть имеет проверенный способ борьбы с этим "нехорошим" местом у фольксвагена? Спецсмазка, гидроизоляция - я так понимаю, проще сделать один раз.
Похожие темы
-
Есть ли кто из наших в районе Ганновера. Очень нужна помощь, не бесплатно
от Yura21 в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 0Последнее сообщение: 13.06.2013, 11:14 -
Люди кто хорошо разбирается в электротехнике и радиоэлектронике, нужна помощь.
от dron98760 в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 1Последнее сообщение: 02.03.2013, 15:16 -
Краснодарцы, или кто рядом с Новомихайловским, нужна помощь!
от Luka-jr в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 26.06.2007, 00:53 -
Кто пользуется Wi-Fi, подскажите пожалуйста! Нужна помощь!
от andrewju в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 6Последнее сообщение: 26.09.2005, 12:02 -
Кто едет на разборку в ближайшее время? Нужна хреновина!
от Servw в разделе Архив 2004г.Ответов: 66Последнее сообщение: 03.12.2004, 17:12