0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 58 Отправлено: 55 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
EDD XXI и alimp спасибо за помощь![]()
Не ожидал такой отзывчивости.
Жаль на этих выходных поехать не смогу с вами. Уезжаю с родными в деревню
Щас порешаю со ШРУСом и отпишусь!
Удачно Вам съездить!
--- Добавлено чуть позже ---
Ам ещё такой вопрос, кто нибудь продает магнитолу или может завалялась какая нибудь, а то у меня штатная BETA V и на ней похоже радио накрылось, совсем без музыки остался![]()
Спасибо: |
Получено: 58 Отправлено: 55 |
Alexander_74 у меня вроде валялась штатная тока с кассетой от моего фольца, я себе с CD диском поставил и продал.
Passat B5+, 2001, универсал, V5. -> Тойота Камри 2007 (R4) - все просто и надежно (ЗЕ БЕСТ) -> РАВ 4 2012 длинный (привыкаю).
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привееет. Я вот тока приехал![]()
У меня тоже штатная стояла с касетойAlexander_74 у меня вроде валялась штатная тока с кассетой от моего фольца, я себе с CD диском поставил и продал.Вот там радио походу накрылась медным тазом
alimp, а ты за сколько б отдал свою штатную ?
EDD XXI, это здорово! А так он не проблема совсем =) столько уже пережил с нимсоветом всегда поможем, а если еще и гайки сам умеешь крутить, то твой пассат для тебя никогда не будет проблемой, поможем всегдаСо временем начинаешь в ней лазить изучать. Так как всё равно наши дороги ушатывают любой автомобиль
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати как вы съездили?
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 9 |
service погасить можно так:
1. При выключенном зажигании нажмите, и удерживайте в нажатом положении,
кнопку установки на нуль под спидометром, см. рис. Кнопка обнуления
service-индикатора, показания которого высвечиваются на индикаторе
суточного пробега .
2. Включите зажигание и отпустите кнопку установки на нуль лишь тогда, когда
на дисплее появятся штрихи – одно из изображений необходимого вида
технического обслуживания. Если повторно нажать кнопку установки на нуль, то
service-индикатор переключится на режим service INSP.
3. Минутную кнопку установки часов с цифровой индикацией поверните вправо,
а на часах со стрелочной индикацией кнопку вытяните. На дисплее появится
следующая индикация "service–".
4. Выключите зажигание.
Спасибо: |
Получено: 3,802 Отправлено: 4,514 |
Yurdos, для начала неплохо бы поздороваться, а то сразу учить начинаешь, двумя или тремя страницами ранее об этом (сбросе сервис индикатора) писали. А так вливайся, мы новым людям всегда рады!
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Yurdos Спасибо
service погасить можно так:
1. При выключенном зажигании нажмите, и удерживайте в нажатом положении,
кнопку установки на нуль под спидометром, см. рис. Кнопка обнуления
service-индикатора, показания которого высвечиваются на индикаторе
суточного пробега .
2. Включите зажигание и отпустите кнопку установки на нуль лишь тогда, когда
на дисплее появятся штрихи – одно из изображений необходимого вида
технического обслуживания. Если повторно нажать кнопку установки на нуль, то
service-индикатор переключится на режим service INSP.
3. Минутную кнопку установки часов с цифровой индикацией поверните вправо,
а на часах со стрелочной индикацией кнопку вытяните. На дисплее появится
следующая индикация "service–".
4. Выключите зажигание.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Во блин,сколько тут суровых Челябинских пассатоводов со стажем!А я тут пол инета перерыл,чтоб какой-нить клуб в Челябе найти.....!Примите ещё одного любителя пассиков???![]()
Спасибо: |
Получено: 29 Отправлено: 3 |
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 2 |
EDD XXI, сегодня попробовал сделать так - скинул фишку дмрв и завел. блин завелся нормально - обороты 1000.
заглушил, включил дмрв, завелся - обороты 500. выключил дмрв, завелся - нормально - включил дмрв - нормально...
вот так. что может быть с дмрв? ведь потом то все нормально и расход он показывает в пределах нормы.
VW passat b5 1.6, AHL, АКПП 01N, 1998. Digitronic easyfast EvolutionIV, TAP Triton618. - продан
Спасибо: |
Получено: 3,802 Отправлено: 4,514 |
AlGur, Лех надо логи снять, и выложить в этой теме
И еще попробуй скинуть разъем с ДТОЖ, могет поможет тоже. Кстати ты его проверял?
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет привет, я и сам новичок, пополняем ряды так сказатьВо блин,сколько тут суровых Челябинских пассатоводов со стажем!А я тут пол инета перерыл,чтоб какой-нить клуб в Челябе найти.....!Примите ещё одного любителя пассиков???![]()
EDD XXI а из-за это может загореться Checken? или как там правильно пишетсядмрвЯ точно не знаю, но этот дмрв стоит перед воздушным фильтром же ? Вот что он делает этот дмрв ?
вообще
--- Добавлено чуть позже ---
Мужики подскажите =) Полазил по форуму, наткнулся на такой пост
Топливный датчик - проблемы...
Глючит показатель уровня бензина.
Может это датчик уровня?
Стрелка прыгает как бешенная, то пол бака показывает, то вообще падает почти до нуля. И так постоянно при езде - совершенно не стабильно.
Может кто знает - что смотреть и менять надо?
У вас было подобное, кто как лечил ? В чём причина может быть? И как к ней залесть?