0
-
30.09.2008, 21:23 #1
- Регистрация
- 05.05.2008
- Адрес
- Россия, Лонг-Юган
- Возраст
- 29
- Сообщений
- 73
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Трясется после 30 минут езды при трогании в пробке.
Скажу сразу что как искать ума не приложу.
Но дело такое. Как только сажусь утром в машину, едет превосходно. Трогается на малых оборотах без трясок и прочих выкрутасов. Но стоит проехать пол часика и встать в пробку, трогаться уже сложно.
Сложность заключается вот в чем. Утром достаточно газку дать до 1,2-1,5к и машина едет без тряски, педаль сцепления отпускаю плавно. Спустя же пол часа в пробке тоже самое сделать тяжело. Машина начинает дико трястись кабуто желает заглохнуть. Только добавление газа свыше 2,2к спасает положение. Но в таком случае велика вероятность догнать впередистоящую машину. То же самое происходит и на второй скорости если просто медленно катица.
Далее сложно объяснить но попробую.
В пробке я понимаю что вот сейчас машину начнет трясти, и сразу отпускаю газ и машина на первичном усилии едет нормально. Т.е. банально не допускаю тряски вот таким идиотским способом. И если сразу отпустить газ и дать снова то машина едет без тряски.
Знакомый рекомендовал заменить свечи и промыть форсунки(оно же есть промывка инжектора?).
Что скажете гуру?
Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:
Внизу попалась похожая тема. Сцепление менял только в июле.
-
30.09.2008, 21:25 #2
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Скажем, что нужно сделать диагностику.
-
30.09.2008, 21:27 #3
- Регистрация
- 05.05.2008
- Адрес
- Россия, Лонг-Юган
- Возраст
- 29
- Сообщений
- 73
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сомневаюсь что в сервисе будут на ней стоять пол часа в пробке чтобы сделать диагностику.
-
30.09.2008, 21:27 #4
- Регистрация
- 26.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Ощущение,что сцепление ты подпалил!видимо не убираешь ногу с педали сцепления во время езды?
PASSAT B5.5 Пиндос) 1.8T АКПП 02г AWM.
PASSAT B6 AXZ
Андрей
-
30.09.2008, 21:34 #5
- Регистрация
- 05.05.2008
- Адрес
- Россия, Лонг-Юган
- Возраст
- 29
- Сообщений
- 73
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Если так то его надо снова менять?
Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
И сразу вдогонку вопрос не про мою машину. На автомате сцепеление сжечь невозможно(вопрос о перспективе)?
-
30.09.2008, 21:37 #6
- Регистрация
- 26.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Значит держишь ногу на педали?если подпалил,то естественно замена!но и не исключено,что у тебя пробивает катушка,провода...лучше на диагностику!кстати если на холостых газонуть никакого провала не ощущается?
Добавлено спустя 37 секунд:
На автомате нет сцепления!))PASSAT B5.5 Пиндос) 1.8T АКПП 02г AWM.
PASSAT B6 AXZ
Андрей
-
30.09.2008, 21:37 #7
- Регистрация
- 04.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0Пора менять корзину сцепления - однозначно, без диагностики. И лучше весь комплект: корзина, подшипник и диск. Заодно проверить вилку выжимного пожшипника на предмет износа рабочих поверхностей.
Физика: пока сцепление (корзина) холодная - все нормуль. В пробке лепестки корзины нагреваются и теряют свою жесткость, что и приводит к рывкам.
Уверен - лепестки на корзине сточены и будут прогибаться под весом водителя, чего быть не должно.
Прочитал добавление об июньской замене сцепления.
Все претензии к производителю сцепления и установщикам.
-
30.09.2008, 21:38 #8
- Регистрация
- 26.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Сообщение от BAAPASSAT B5.5 Пиндос) 1.8T АКПП 02г AWM.
PASSAT B6 AXZ
Андрей
-
30.09.2008, 21:39 #9
- Регистрация
- 05.05.2008
- Адрес
- Россия, Лонг-Юган
- Возраст
- 29
- Сообщений
- 73
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от CHakeC
-
30.09.2008, 21:40 #10
- Регистрация
- 26.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Если бы вилка была гнутая,то проблемма проявлялась бы постоянно!а так только на прогретой машине!
PASSAT B5.5 Пиндос) 1.8T АКПП 02г AWM.
PASSAT B6 AXZ
Андрей
-
30.09.2008, 21:40 #11
- Регистрация
- 05.05.2008
- Адрес
- Россия, Лонг-Юган
- Возраст
- 29
- Сообщений
- 73
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от BAA
Проще думаю эту машину продать, раз не умею ездить на ручке. Нет желания потом еще раз платить 10к за замену комплекта.
-
30.09.2008, 21:41 #12
- Регистрация
- 26.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Ну тады только сцепление!меня все в сборе!
PASSAT B5.5 Пиндос) 1.8T АКПП 02г AWM.
PASSAT B6 AXZ
Андрей
-
30.09.2008, 21:46 #13
- Регистрация
- 05.05.2008
- Адрес
- Россия, Лонг-Юган
- Возраст
- 29
- Сообщений
- 73
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от CHakeC
Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Спасибо всем откликнувшимся. Тема закрыта.
Похожие темы
-
Подергивания авто при трогании после замены маховика, сцепления, выжимного.
от AlexMit в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 28Последнее сообщение: 25.02.2016, 11:04 -
Климат холодит после 10 минут езды
от Xameleon в разделе Архив 2010г.Ответов: 19Последнее сообщение: 03.09.2010, 14:03 -
Рывки при трогании ... в пробке?
от Grigory в разделе Архив 2009г.Ответов: 8Последнее сообщение: 23.03.2009, 13:31 -
Шум в МКПП при трогании с места
от hardmax в разделе Архив 2006г.Ответов: 29Последнее сообщение: 02.10.2006, 10:40 -
Резкий провал мощности при трогании.
от STN в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.06.2006, 16:59