0
Тема: HELP провал
-
28.09.2008, 16:49 #1
- Регистрация
- 22.03.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
HELP провал
История следующая.
Вчера проводил профилактику по замене расходников плюс шлангов ВКГ, очистка ВКГ, чистка грибка, замена байпасного клапана (мембрана была дырявой). После всех манипуляций при пробной поездке на средних оборотах стал страшно троить движок, проблему устранил (вода в колодцах свечей, мыл движок перед ремонтом). Движок заработал нормально но при разгоне такое впечатление как будто сбрасывает давление. На компе снял LOG-файл. Выдал ошибку
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 4B0 906 018 BG
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0006
Кодирование: 07501
Код Сервиса: WSC 08113
1 Неисправности:
17963 - Превышено максимальное давление наддува
P1555 - 35-00 - -
Выкладываю LOG-файл подскажите где юзать.
-
28.09.2008, 18:44 #2
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от DenisTDI
Или рядом - N75 (смотри его подключение). Передувать может и из-за него.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
28.09.2008, 19:44 #3
- Регистрация
- 22.03.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Клапан N75 не трогал. [-X А LOG файл не смотрел ?
После замены клапана изменения почувствовались в лучшую сторону но вот передув будь он не ладен.
-
28.09.2008, 22:13 #4
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от DenisTDI
Смотреть N75 и актуатор (мембрана от штока не отлетела?)VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
29.09.2008, 20:38 #5
- Регистрация
- 22.03.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо за помощь, нашел причину видимо при замене байпаса выдернул шланг с N75 на актуатор. Поставил все на место, машина прет как ураган, провалов нет.
Чубук
Большой респект и уважуха.
-
29.09.2008, 20:44 #6
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0DenisTDI
Ну, с починомVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
одинарный провал в оборатах при разгоне, нужен HELP
от Меркурий в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 8Последнее сообщение: 12.03.2014, 09:40 -
Двигатель не тянет + коробка не включается :( Help!
от NaBius в разделе Архив 2005г.Ответов: 82Последнее сообщение: 02.02.2005, 23:54 -
Штатная сигнализация.....HELP !!!!!!!!!
от Maxfactor в разделе Архив 2004г.Ответов: 71Последнее сообщение: 12.12.2004, 13:11 -
Какая-то фигня происходит! Help!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 70Последнее сообщение: 10.12.2004, 11:44 -
Проблема с поворотниками Help !!!!!!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 37Последнее сообщение: 21.11.2004, 17:50