0
-
13.09.2008, 14:32 #1
- Регистрация
- 26.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 345
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Противодавление ката:быть или не быть?
Померял противодавление катализатор.
Выкрутил зонд, он бледно серый.
Вкрутил свой колхоз .
Завел мотор, стрелка стоит на 0.
Нажал в пол:стрелка резко метнулась до 0.2атм, потом резко упала на ноль.Даже когда обороты стали 7000 стрелка стояла на 0.
Это все на месте, что скажете госпада?
Если например набрать и держать 4000, то стрелка показывает 0. Манометр исправный.
Выбивать кат или оставить?
-
13.09.2008, 16:02 #2
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0altF4
Померять нормально.
С полузакрытым дросселем ты ничего не намеришь. Тапка в пол - это открытие дросселя на 100%. Поэтому замер и делается на ходу под нагрузкой.
-
13.09.2008, 16:24 #3
- Регистрация
- 26.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 345
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Bazarov
Не могу я на ходу, капот не получается закрыть.
С полузакрытым дросселем ты ничего не намеришь. Тапка в пол - это открытие дросселя на 100%. Поэтому замер и делается на ходу под нагрузкой.
Я на месте тоже в пол давлю, теже 100 процентов.
Мотор работает на холостом, резко жму в пол(даже в кик даун) и стрелка через секунду показывает 0.2атм, а потом резко падает на 0.Мотор уже на 7000 попадает на отсечку и давление 0 стоит.
При 7000 поток газов получается максимальный(ДЗ полность открыта и максимальные оборты) и противодавление 0.
Добавлено спустя 13 минут 27 секунд:
Позвонил тока што в Выхлоп и поговорил с мужиками.Рассказал, что так и так.Они мне сказали, что все ОК, мол на пике оборотов должно быть 0, если бы был оплавлен или осыпался было бы далеко не 0.
-
13.09.2008, 16:29 #4
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от altF4
-
13.09.2008, 16:35 #5
- Регистрация
- 26.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 345
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Bazarov
!?Мало ли чего сказали, я хочу узнать еще мнения.
-
13.09.2008, 16:54 #6
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0altF4
Нормально все, не рушь себе мозх...04/AWT/GFY
-
13.09.2008, 20:55 #7
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Bazarov
замер производить только под нагрузкой... на скорости за 100 км в час
с тапкой в пол...
без нагрузки частично забитый кат(глушитель) покажет удовлетворительный результат,
да и показатель противодавления по колебанию стрелки засечь не успеешь... ИМХО
-
13.09.2008, 21:47 #8
- Регистрация
- 26.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 345
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
А то действительно скоро буду закипать
Сообщение от kuzmichh
Макисмальный забор воздуха идет и его выброс, катализатор то проверяем на проходимость газов, мы газы имеет в максимальном кол-ве.
Сообщение от kuzmichh
-
14.09.2008, 22:53 #9
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от altF4
на бедной смеси без нагрузки мотор крутанется до отсечки легко, о под нагрузкой даже до 3000 не раскрутится...
Сообщение от altF4
Похожие темы
-
Быть или не быть турбине
от Жаб в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 5Последнее сообщение: 09.02.2012, 21:07 -
Абс быть или не быть
от Codename64 в разделе Архив 2011г.Ответов: 10Последнее сообщение: 25.12.2011, 19:28 -
Ремонт интеркулера - быть или не быть? 1.8Т AWM (американцкий)
от true.rocknrolla в разделе Архив 2010г.Ответов: 11Последнее сообщение: 19.05.2010, 09:45 -
Покупка америкоса: быть или не быть???
от Stolz в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 09.04.2007, 12:40 -
Стальная подвеска. Быть или не быть?
от Страус в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 15.04.2006, 14:52