0
-
31.08.2008, 21:21 #1
- Регистрация
- 15.08.2008
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 375
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Морду в сервисное положение. Чекаво?
ПЛЗ, не посылайте в поиск - я там был.
Везде об этом упоминается, как о свершившемся факте. А я хотел бы взглянуть, что это и как. Хорошо бы - с картинками.
-
31.08.2008, 22:09 #2
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Вот с картинками,но это на Б-5.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
31.08.2008, 22:40 #3
- Регистрация
- 15.08.2008
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 375
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0lifterC Днюхой тебя, что-ли?!
То есть "в сервисное положение" - это означает просто снятие бампера с решеткой? Я-то думал, что-то там откидывается на каких-то кронштейнах-петлях.
-
31.08.2008, 22:45 #4
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от zem
-
31.08.2008, 23:00 #5
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0zem
Спасибо.А для чего тебе это надо?Если радиаторы мыть то это одно,если менять ГРМ то еще больше разбирать.Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
31.08.2008, 23:07 #6
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Не, товарищи, неправда ваша.
Сервисное положение - это положение, когда передняя панель отодвинута вперед по оду движения на 5 см - чтобы была возможность иметь доступ к элементам передней части двигателя. Это - сервисное положение.
ДОстигается снятием переднего бампера, выкручиванием 7 болтов крепления передней панели, вкручиванием 2 шпилек и отодвиганием морды на них на 5-10 см. Кому сильно хочется иметь хороший доступ - тот сливает ОЖ, расстыковывает патрубки радиатора и отодвигает панель путем поворота по вертикальной оси, насколько позволят шланги радиатора кондиционера. А позволяют они отодвинуть почти что на 90 градусов.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
31.08.2008, 23:44 #7
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от Spaze
-
31.08.2008, 23:52 #8
- Регистрация
- 27.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 416
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0А на ресталинге как привести морду в сервисное положение?
-
31.08.2008, 23:56 #9
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0см сообщение ЛИфтера.
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
31.08.2008, 23:57 #10
- Регистрация
- 27.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 416
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Spaze
Там до ресталинг...
На ресталинге снять повортник низзя отдельно, поэтому как добратся до болта под поворотником?
-
01.09.2008, 00:14 #11
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Nein, упс =) извини. не разобрался.
На пост-рестайлинге - хз.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
01.09.2008, 00:30 #12
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Nein
Помнится, снимал фары в первый раз. Да что-то вроде можно их и не снимать (руки помнял, голова забыла ). На В5+ немного другой крепёж, но суть та же. Просто последовательно откручивать болтики.
На авто с АКПП "морду" можно наклонить вперёд, не откручивая трубки от АКПП к радиатору. А т.к. помпу лучше менять при замене ремня ГРМ, то и антифриз слить придётся по-любому.
[pic]4593[/pic]
-
01.09.2008, 09:47 #13
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Сообщение от tecro
Бампер снимается так:
Рамка снимается так:
Снимаются фары. Выкручиваются винты крепления усилителя. Все снимается.
-
01.09.2008, 10:58 #14
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Nein
Решетка снимается вверх, после откручивания 2х верхних болтов, с отщелкиванием ее нижних защелок, которые вставлены в пластик бампера - во как)
-
01.09.2008, 10:58 #15
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Fast с чего ли они отводятся-то? Шланги кондея подходят справа, шланги ОЖ слева. Куда там и что поворачивать?
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
01.09.2008, 13:59 #16
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Spaze, это в дорестайлинге наверное так. У меня ничего не сливали, отводили, но фоток к сожалению нет.
-
01.09.2008, 20:19 #17
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Fast, возможно я чего-то и не догоняю.....
Вот радиатор В5+ AWM:
Вот конденсатор кондея:
http://www.elcats.ru/vw/image.aspx?mdl= ... t=A31004F6
Как видно, патрубки радиатора подходят слева, патрубки кондея - справа. Максимум что можно сделать - отодвинуть перенюю панель на 5-10 см. Отогнуть на 90-100 градусов оную без демонтажа патрубков - невозможно
а если там еще и АКП - то как гооврил Сергей Базаров - там только наклонить...
Добавлено спустя 48 секунд:
Блин, из Елкатса не дергаются картинки..... ЛЕнь вставлять.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
02.09.2008, 10:12 #18
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Spaze, ну незнаю... Автомата у меня не было, но я помню что отводили радиаторы и при этом ничего не сливали(я присутствовал почти все время, ну может выходил позвонить пару раз). Я четко помню что смотрел на двиг спереди, машина на подъемнике на полметра от земли, радиаторы слева на подставке.
Сообщение от Spaze
-
02.09.2008, 10:30 #19
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 910
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 5
0вот фотка разобраной морды, AFN
http://wwwboards.auto.ru/vw/491212.htmlB5.5 1,8T 2002г. AWM американец tiptronic
Похожие темы
-
Морду в сервисноге положение
от emvarder в разделе Архив 2008г.Ответов: 17Последнее сообщение: 23.10.2008, 00:01 -
Удар АКПП при переходе в положение "D"
от Script_Ph в разделе Архив 2008г.Ответов: 45Последнее сообщение: 22.02.2008, 18:26 -
Нужно ли выставлять положение шкива промежуточного вала?
от T®OLL в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 24.03.2007, 07:17 -
Насос ГУРа. А на сервисах говорили, что надо снимать морду.
от Bazarov в разделе Архив 2006г.Ответов: 17Последнее сообщение: 04.08.2006, 08:25 -
Про сход-развал и положение руля
от BaraNeo в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 08.11.2005, 16:05