Непонятный скрежет в передней подвеске! может кто сталкивал.

[Yamamitsu]

Здравствуйте коллеги!

Замучил меня непонятные скрежет в правой части передней подвески. Сперва появляются кратковременные одиночные стуки, после, частота стуков увеличивается (звук появляется при езде по прямой при прохождении неровностей типа волн на асфальте ). По прошествии 5-10 минут частотный звук перерастает в скрежет. После не продолжительной стоянки звук может пропасть и точно также появится вновь.

Был на диагностике у оффициалов - ничего подозрительного не было выявлено, разве что порванный пыльник.

Подозревал на ШРУСы, так как потрескивали на поворотах - вчера сменил оба. Скрежет остался.

Что же это может быть? Может ли какой то из рычагов так кончаться? И если да то как определить какой именно? ведь на диагностике не нашли, да и после замены ШРУСов были проверены все рычаги на подъемнике с помощью ломика - нет ничего подозрительного.

Но таки при повороте направо и езде на маленькой скорости таки слышен одиночный стук, особенно он слышен в салоне. При этом, на руле чувствуется небольшой стук (типа люфта). Может рейка?

Ребят! Если у кого было что то подобное, подскажите что же это?

[Serjik]

Yamamitsu Может и подшипник, хотя он гудит как правило. Может совсем его там разбило? Колодки смотрел кстати?

[PushS]

Аммо и пружина в каком состоянии?

[Yamamitsu]

Yamamitsu Может и подшипник, хотя он гудит как правило. Может совсем его там разбило? Колодки смотрел кстати?

Люфтов и гулов подшипника не замечено! Колодки поменял вместе с ШРУСами.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

Аммо и пружина в каком состоянии?

Интересно, а как их проверяют?

Клиренс вроде нормальный, аммортизатор тоже вроде работает нормально, машину не бросает из стороны в сторону...

[oleg-kv]

Yamamitsu
Причин может быть масса.
Скрежет возможен, например, от попадания грязи в шаровую передних нижних прямых рычагов, причем диагностируется довольно тяжело, т.к. проявляется только под нагрузкой и люфта практически может не быть. Стуки чаще всего из-за разбитых шаровых верхих рычагов. также возможен стук опорного подшипника стойки, также проверь сайленты стабилизатора, и т.д. и т.п.

[weis]

Привет! А где ты диагностику делал если не секрет на Меркуре что ли?
У меня примерно такое было просто поменял рулевой наконечник (как оказалось Кытай) он и месяца не проездил заказал через знакомых поставил оригинал и забыл про скрежет

[Yamamitsu]

weis
Совершенно верно! У нас других то и нету больше

Меня просто убивает их профессионализм! Я говорю им, у меня что то стучит и скрипит! Загнали, посмотрели - в итоге - пыльник порван! а что стучит не знаем. Как теперь опять туда ехать? Хотя деньгит заплатил ведь!

[PushS]

Интересно, а как их проверяют?

Клиренс вроде нормальный, аммортизатор тоже вроде работает нормально, машину не бросает из стороны в сторону...

Подтеки есть?
Возми ВД 40 и полей на сайлентблоки(лучше для определения по одному)

[LORD69]

а колодки правильно поставили?

[Yamamitsu]

Подтеки есть?
Возми ВД 40 и полей на сайлентблоки(лучше для определения по одному)

Подтеки чего? Рейки? Нет, их нет.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

а колодки правильно поставили?

Да поставили правильно. В начале правда перепутали внутренние (там направление движения оказывается есть!), но потом поменяли.

Звуки-скрежеты были до ремонта!!! Так и остались и после.

[Vital 86]

У меня скрипели умирающие нижние рычаги, пыльники на их шаровых смотрел?

[Yamamitsu]

Vital 86

Буду завтра смотреть, записался на ремонт, надеюсь найду причину. Как все решится - отпишу.

Всем спасибо!!!!

[PushS]

Подтеки аммо.
На сервисе скажи пускай машину посмотрят на подъемнике и на яме.

[seregaxx]

Здравствуйте коллеги!

Замучил меня непонятные скрежет в правой части передней подвески. Сперва появляются кратковременные одиночные стуки, после, частота стуков увеличивается (звук появляется при езде по прямой при прохождении неровностей типа волн на асфальте ). По прошествии 5-10 минут частотный звук перерастает в скрежет. После не продолжительной стоянки звук может пропасть и точно также появится вновь.

Был на диагностике у оффициалов - ничего подозрительного не было выявлено, разве что порванный пыльник.

Подозревал на ШРУСы, так как потрескивали на поворотах - вчера сменил оба. Скрежет остался.

Что же это может быть? Может ли какой то из рычагов так кончаться? И если да то как определить какой именно? ведь на диагностике не нашли, да и после замены ШРУСов были проверены все рычаги на подъемнике с помощью ломика - нет ничего подозрительного.

Но таки при повороте направо и езде на маленькой скорости таки слышен одиночный стук, особенно он слышен в салоне. При этом, на руле чувствуется небольшой стук (типа люфта). Может рейка?

Ребят! Если у кого было что то подобное, подскажите что же это?

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:

Я с этим сталкивался на а4 заменил полностью подвесон скрипы пропали, а то скрипела как не смазанная телега

[TheTERMINATOR]

Yamamitsu
Имхо - амортизатор.

[Чубук]

По прошествии 5-10 минут частотный звук перерастает в скрежет.

Имхо - амортизатор.

А что скрежещет?

[TheTERMINATOR]

скрежещет?

Поршень, стакан, травит...

После стоянки выравнивается, восстанавливается. Имхо.

Вскрытие покажет.

[B-5]

У меня был звонкий стук спереди справа. Особенно отчетливо был слышен на мелких неровностях (типа швов между плитами и пр.) Вышел из строя правый верхний задний рычаг. Поменял оба + стягивающий болт, т.к. место соединения здорово прикепело и пришлось греть.
На диагностике неисправность нашли сразу

[Yamamitsu]

Вопсчем друзья причину так и не нашли...

Был уже на многих СТО, все ломают голову, но сказать причину так и не могут.

Но одном СТО сетовали на нижние рычаги, к которым крепится аммортизатор (просто не помню передний или задний). Заметили порванные сайлент блоки - прыснули смазки - эффект 0.
Позже решили что это рулевые наконечники - прыснули смазки - эффект - аналагично 0. Через 15 минут езды, после проведенных процедур, скрип появился обратно.

Боже, чтоже делать!

Так и езжу пока, жду прихода поздней осени и зарплаты. Будем менять вышеперечисленное...

Зы: кстати все детали прослушивали устройством, чем то похожим на медицинский стетоскоп. Так вот, мастер после прослушивания выдал следующее: "Такое ощущение что необходимо все перебирать, т.к. скрипит все". Денег за диагностику не взял

[titan]

У меня тоже самое но я не парюсь это могут и рычаги и стакан стойки так что когда будешь менять подвеску там всё и выявиться.