0
-
10.07.2008, 22:34 #1
- Регистрация
- 09.10.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 464
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
на холодную заводится со 2-ого раза..
началось такое дело недели полторы назад.
прихожу утром в гараж,вставляю ключ,поворачиваю....тыр-тыр-тыр-тыр...выключаю..непонял,что за фигня???раньше заводилась со второго тыр-тырзавожу поновой...тыр-тыр и о эврика!!!завелась...
на след утро история повторилась.так же само 4 раза протыркалась,я выключил,а со второго раза без проблем..на третий день вначале включил зажигание и подержал его секунд 20-30...потом повернул ключ до конца и завелась идеально!еще пару раз утром так заводил..без проблем..
потом 2 или 3 дня заводил без держания зажигания.и заводилась тож отлично!вчера и сегодня история опять повторилась..завелась со 2-ого раза
из-за чего это???что за фигня??????или так и должно быть??сначала нужно подержать зажигание немного???
-
10.07.2008, 22:58 #2
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0видимо при первом пуске недостаточное давление топлива...
т.е. если сразу ключ на старт, давление насос не успел создать и авто не завелась... а вот если подождать пару секунд, когда насос отработает, давление в норме и авто запускается...
-
11.07.2008, 03:27 #3
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0rick
Сообщение от kuzmichhPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
11.07.2008, 08:28 #4
- Регистрация
- 09.10.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 464
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0спос за советы..
kuzmichh так это нормально??
Son@r а как это сделать??своими силами получится?иль в сервис??
-
11.07.2008, 09:15 #5
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от rick
Сообщение от kuzmichhМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
11.07.2008, 17:50 #6
- Регистрация
- 09.10.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 464
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0TheTERMINATOR значит не насос??что тогда?
-
11.07.2008, 18:08 #7
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0rick
Все что угодно...Сига нипример.04/AWT/GFY
-
11.07.2008, 18:20 #8
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от rick
Если руки не "кривые", то получиться
Можно в сервисе, рублей за 400. Каждый для себя сам решает.
Сообщение от rick
Сам небось слышишь как замолкает насос через это время (если ключ оставить в положении горящих пиктограммPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
11.07.2008, 19:49 #9
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Проверяй обратный клапан насоса и РДТ . Третий вариант - топливный фильтр .
Все легко проверяется на комплексном замере давления топлива
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Сообщение от TheTERMINATOR«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
11.07.2008, 20:47 #10
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от rummi
И почему тогда второй запуск насоса клапану помогает начать нормально работать?Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
11.07.2008, 20:53 #11
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Мужики, мне кажется всё дело в том, что вторая попытка идёт с другим временем впрыска и углом открытия ДЗ. Это предусмотрено программой в мозгу.
Может от этого и плясать?
Но, в прочем, как обычно:
-ДТОЖ
-ДЗ
-фильтр, насос, РДТ
-ДМРВ
...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
11.07.2008, 21:27 #12
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Чубук
Теории .... Диагнстику делать надо Как ? На сайте уже все разжеванно давным давно - есть полный материал для само совершенствования.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
11.07.2008, 21:37 #13
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от TheTERMINATOR
to rick: данное поведение авто это не нормально...
с помощью манометра, врезанного в топливную магистраль, проверьте как долго остается давление после глушения мотора, и как быстро оно достигается при заводке...
-
11.07.2008, 22:15 #14
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от kuzmichh«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
12.07.2008, 01:24 #15
- Регистрация
- 04.05.2007
- Адрес
- Север Европы
- Возраст
- 29
- Сообщений
- 308
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Поменяй топл. фильтр. Потом дальше, если не поможет. Мой стал заводится как обычно после замены топливного фильтра и заправки.
-
25.07.2008, 10:45 #16
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0У меня тоже последнее время авто с первого раза никак не хочет заводится(если простоит более 12ч). Почитал похожие темы, почти во всех грешат на обратный клапан.
Кто знает подскажите что из себя представляет этот клапан, ремонтно пригоден ли он и если только замена сложно ли его менять?ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
25.07.2008, 15:17 #17
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0расскажите про клапан плз. хочу на выходных поремонтироваться а инфы нет
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
25.07.2008, 16:54 #18
- Регистрация
- 22.05.2007
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0И мне расскажите, пожалуйста... имеется аналогичная проблема - когда завожу машину с утра, чаще всего все в порядке, обороты тут же поднимаются на 1200, включается насос СВВ. А вот когда она постоит более 2-3 часов, то пуск выглядит следующим образом: схватывает быстро, но либо так же быстро глохнет, а чаще всего - дергается и держит 300-400 оборотов несколько секунд, потом схватывает и выходит на 800 оборотов. Со второго раза заводится всегда. ДТОЖ вроде работает, ДЗ чистая и адаптированная, фильтр меняный 9000 км назад, свечи тоже... Давление топлива померить рад бы, да нечем - Тверь...
B5+ 2002 г., универсал, AWT, типтроник, европеец
-
25.07.2008, 17:27 #19
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Maks S.
обратный клапан бензонасоса не лечится и не меняется отдельно..при проблемах с ним - менять нужно насос...
при его неисправности - топливо проходит в рампу и благополучно стекает обратно в бак...
как его проверять - очень подробно и точно написано в статье -
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=153
выше Витя уже в принципе всё написал - проверять клапан, РДТ, фильтр...
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Schtoss
тут особо нечего рассказывать - нужно делать полную диагностику, и мерять топливоподачу...
-
25.07.2008, 17:47 #20
- Регистрация
- 12.10.2005
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Совершенно в дырочку.
Была аналогичная проблема. Плюс к тому что машина заводилась с 3 раза стал гудеть бензонасос и машина при надавливании на газ переставала ехать.Думал автомат пробуксовывает. Поменял сегодня бензонасос, топливный фильтр и машина стала ехать и заводится.
Похожие темы
-
Заводится с 30-го раза на холодную
от vitek112 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 12Последнее сообщение: 10.02.2013, 19:12 -
Заводится со 2-4 раза
от Илья Силкин в разделе Архив 2008г.Ответов: 11Последнее сообщение: 25.11.2008, 16:58 -
Заводится только со второго раза
от ВАЛЕРА БРЕСТ в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 02.04.2008, 20:34 -
Заводится только со второго раза после простоя 3-4 часа ...
от Sonic в разделе Архив 2007г.Ответов: 55Последнее сообщение: 03.11.2007, 09:15 -
На холодную заводится с третьего раза и страшно тупит
от Sovere в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 01.11.2005, 16:32