1. #141
    Polo
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    272
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tentura
    АнатоличЪ
    спсб.

  2. #142
    Passat
    Регистрация
    03.08.2006
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,121
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    To ALL
    Блин а подскажите лоху, а че 2,0TDI+DSG тоже теперь в России чоли делают?
    И еще у всех машин вставка из алюминия на центральной консоли? Заменить ее нельзя никаким другим материалом?

  3. #143
    Polo
    Регистрация
    05.07.2007
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    41
    Сообщений
    274
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от voffka
    To ALL
    Блин а подскажите лоху, а че 2,0TDI+DSG тоже теперь в России чоли делают?
    И еще у всех машин вставка из алюминия на центральной консоли? Заменить ее нельзя никаким другим материалом?
    Я сидел в таком в котором она под дерево, особенно понравилось запуск зажигания, коробочка в дырочку и нажать...гыгыгыгыгы

  4. #144
    Passat
    Регистрация
    03.08.2006
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,121
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Val_deMar
    Да вот что-то у всех дилеров у кого я спросил говорят нет только алюминий, а мне как то не очень он понравился, мне бы лучше из досочек каких нить

  5. #145
    Phaeton Аватар для Dron
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,396
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 102
    Отправлено: 386

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Первая замена масла - 3000

    Вторая замена - 8 000 (по одометру , те через 5 тысяч)
    Третью придется делать у дилера , исходя из условий сервисной гарантии - 15 000
    Четвертая - 22 500
    Пятая - 30 000

    И тд - те интервал уже будет жестким - 7500 км , в два раза чаще дилерского
    Замена воздушного фильтра не реже - 7 500 , летом лучше - 5 000
    сегодня на 5000 км пробега заменил у дилера масло (комп начала показывать что проверь уровень)
    и поменял воздушный фильтр! - очень не зря!!!!
    конечно с него не сыпется, но на вид я бы ему дал пробег в 2 раза больше

    второую замену масла и воздушника сделаю в 10 000
    а на 15 000 - ТО-1 по ВАГовскому сценарию

    а в промежутках воздушник буду сам менять
    Было: Passat B-5 2001 1.8T! Ford-Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6 2008 2.0 TDi DSG,
    Skoda SuperB Combi 2012, 2.0 TDi CR DSG-6

  6. #146
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    41
    Сообщений
    4,324
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dron
    и поменял воздушный фильтр! - очень не зря!!!!
    у тебя фильтр для холодного климата был ? у меня тут забавно-ужасающий случай произошел
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  7. #147
    Phaeton Аватар для Dron
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,396
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 102
    Отправлено: 386

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от толстый
    у тебя фильтр для холодного климата был ? у меня тут забавно-ужасающий случай произошел
    ХЗ для какого климата....


    случай в студию!
    Было: Passat B-5 2001 1.8T! Ford-Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6 2008 2.0 TDi DSG,
    Skoda SuperB Combi 2012, 2.0 TDi CR DSG-6

  8. #148
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    41
    Сообщений
    4,324
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    OFF, но возможно полезный для многих B6

    Цитата Сообщение от Dron
    случай в студию!
    пришлось съездить на своем (2.0TDI, 4 ткм пробег) в область - 400 км в один конец, из них около 40 км по гравийке (немного больше пыли при обгонах, встречных и т.д., чем по шоссе)..

    Возвращаясь назад заметил, что по трассе обгоны стали даваться труднее, быстро "перепрыгнуть" попутку стало тяжело, появился большой лаг при кик-дауне, передачи стали переключаться выше.

    В общем, слабым звеном оказался воздушный фильтр в исполнении "для холодного климата", номер 1K0 129 620 E. Снизу фильтра приклеена пористая ворсяная такнь, которая вся забилась пылью.



    Выбил пыль, вроде стало лучше, на след. день пропылесосил ткань, так и езжу с этим фильтром, пока не придет стандартный 1K0 129 620 D

    Если бы ткани не было, то кол-во поступаемого воздуха так сильно не снизилось бы, но и на фильтрацию это никак не отразилось бы, ибо "поры" фильтрующей бумаги меньше пор ткани.
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  9. #149
    Lupo
    Регистрация
    24.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    179
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    толстый
    Спасибо за инфу. Надо у себя посмотреть...

  10. #150
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИГ0РЬ
    88 тык - полёт нормальный Все ТО делал по предписаниям - до 75 тык через 15, затем через 10 начал, расход по трассе при крейсерской скорости 120 на КК - 6,5 - 7 литров

    Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

    На практике - делал ТО в нем. доме, автоганзе, в Волгограде и Питере - VW рулит
    как это ты умудрился 88тыс. проехать???? этот двигатель с 44 недели прошлого года выпускается

  11. #151
    Phaeton Аватар для Dron
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,396
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 102
    Отправлено: 386

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от толстый
    В общем, слабым звеном оказался воздушный фильтр в исполнении "для холодного климата", номер 1K0 129 620 E. Снизу фильтра приклеена пористая ворсяная такнь, которая вся забилась пылью.
    надо будет подробненько изучить данный вопрос .....
    Было: Passat B-5 2001 1.8T! Ford-Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6 2008 2.0 TDi DSG,
    Skoda SuperB Combi 2012, 2.0 TDi CR DSG-6

  12. #152
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Val_deMar
    Цитата Сообщение от voffka
    To ALL
    Блин а подскажите лоху, а че 2,0TDI+DSG тоже теперь в России чоли делают?
    И еще у всех машин вставка из алюминия на центральной консоли? Заменить ее нельзя никаким другим материалом?
    Я сидел в таком в котором она под дерево, особенно понравилось запуск зажигания, коробочка в дырочку и нажать...гыгыгыгыгы
    в таком исполнении авто выпускались только в 2005г.
    Сейчас деревянную центральную панель не заказать

  13. #153
    Passat
    Регистрация
    09.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,067
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FateSpb
    Passat_RP
    Я езжу на В6 и разбирался в этом вопросе.
    Фактически это две механики с автоматическим переключением
    Вот тебе ссылка на Авто Ганзу
    Так все таки это АКПП...сам же говоришь с автоматич.переключением Ручная коробка такого не может.

  14. #154
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Passat_RP
    Цитата Сообщение от FateSpb
    Passat_RP
    Я езжу на В6 и разбирался в этом вопросе.
    Фактически это две механики с автоматическим переключением
    Вот тебе ссылка на Авто Ганзу
    Так все таки это АКПП...сам же говоришь с автоматич.переключением Ручная коробка такого не может.
    это механика тебе же уже все сказали

  15. #155
    Passat
    Регистрация
    09.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,067
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FateSpb
    Механическая КПП с автоматическим переключением?Что за бред?
    DSG это АКПП.Она сама переключается, 2 педали, какая это механика?Механика это 3 педали, ручка и ты сам ручками выбираешь передачу.
    Устройсто типтроника тоже механическое, но это суть не меняет, DSG и типтроник это АКПП.
    А то получается...2,0TDI с механикой(3 педали) и еще раз с механикой, у которой 2 педали О как

  16. #156
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    31
    Сообщений
    9,316
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нашли о чём тереть...01V тоже вообщем то механика, валы то есть
    Может лучше рассматривать в аспекте: С ручным переключением и автоматическим переключением передач. Тогда DSG естественно 2ое, режим Tiptronic не рассматриваем - это чисто программная функция.
    04/AWT/GFY

  17. #157
    Passat
    Регистрация
    09.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,067
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    О чем спор?В SSP даже указано, что DSG это АКПП, а не какая механика.Чего там внутри даже не волнует, это автомат.

    Mex@n!K

    А DSG чем переключает?Ты сам чтоли валы дергаешь?Ты только педали жмешь, а коробка сама все делает в любом режиме работы. Где вы тут механику увидели я просто не пойму. Назвать АКПП механикой...это нонсенс.
    Тогда мультитроник тоже не АКПП?

  18. #158
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Конечно если считать в первую очередь количество педалей, то да
    А устройство я вижу тебя не волнует...

    Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Нашли о чём тереть...01V тоже вообщем то механика, валы то есть
    Может лучше рассматривать в аспекте: С ручным переключением и автоматическим переключением передач. Тогда DSG естественно 2ое, режим Tiptronic не рассматриваем - это чисто программная функция.
    ну так я и говорю что с автоматическим переключением...

  19. #159
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    31
    Сообщений
    9,316
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Passat_RP
    А DSG чем переключает?Ты сам чтоли валы дергаешь?
    Ну дык, а я что написал?
    Может лучше рассматривать в аспекте: С ручным переключением и автоматическим переключением передач. Тогда DSG естественно 2ое, режим Tiptronic не рассматриваем - это чисто программная функция.
    04/AWT/GFY

  20. #160
    Passat
    Регистрация
    09.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,067
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FateSpb
    Есть МКПП и АКПП, нету механики с автоматич.переключением.
    Даже в SSP написано АКПП, к чему спор?Я тебе уже все факты привел. Поэтому это тебе нужно учить мат.часть.
    Цитата Сообщение от FateSpb
    А устройство я вижу тебя не волнует...
    Да устройство я читал(не зря ведь SSP есть у меня), но это чисто АКПП, никакой там МКПП не пахнет.Если сама переключает это есть автомат, если ты переключаешь её, то это меахника.Режим ручного переключения на АКПП я не рассматриваю по опредленным причинам.
    Mex@n!K
    Я не спорю с тобой, а лишь в довесок написал.

Страница 8 из 10 ПерваяПервая ... 678910 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Продам Продаю Passat b6 1,8TSI 730 тыс. руб.
    от OldNick в разделе Куплю-Продам Автомобиль
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 15.08.2012, 11:15
  2. VW PASSAT CC 1.8TSI для новичка
    от lagi1 в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 16.08.2011, 22:38
  3. Passat В6 из США. Первое ТО. Расходы.
    от Justinrost в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 19.08.2008, 16:57
  4. Первое впечатление
    от sever в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 31.01.2007, 15:07
  5. Первое впечатление о турбомоторс....
    от vet в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 10.05.2006, 11:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •