0
-
30.05.2008, 13:16 #1
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Промывка системы охлаждения. Вопрос
Доброе время суток Уважаемые! В связи с ремонтом СО (оба насоса,нескольких шлангов, заменой датчиков) возникла необходимость правильно и качественно промыть СО. Действовать предполагалось следующим образом:
1. Заливаем СО достаточно тёплой водой из под крана (вода у нас относительно чистая,питьевого качества)
2. Проверяем на предмет утечки и прогреваем двигатель.
3. Сливаем необходимое кол-во воды под ёмкость промывки (Lavr или Wins, что порекомедуете?) и заливаем эту самую промывку в бачок. Крутим двигатель согласно инструкции производителя промывки.
4. !!! Теперь самый интересный вопрос для меня. Я предполагал, что набираю литров 30-40 той-же самой тёплой воды из под крана, чуть приоткрываю слив на радиаторе,одновременно доливая в бачок такое-же кол-во свежей воды (работаем с помошником-приятелем)
таким образом вымывая грязь и замещая жидкость на чистую свежую воду, так,что-бы уровень в бачке оставался достаточным и небольшой струёй
5. После того,как двигатель остынет!!!(с горячего ведь сливать не буду ОЖ), сливаю эту воду и заливаю дис.воду (могу даже подогреть её не переливая из ёмкости).
6. Снова грею двигатель и после того,как он остынет, снова сливаю и уже на этот раз заливаю приготовленный антифриз (G12+).
7. Вот вроде и всё.
Пожалуйста,поправьте меня, если я в чём-то не прав.
-
30.05.2008, 13:33 #2
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0Я снимал нижний патрубок радиатора для слива продуктов промывки.
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
30.05.2008, 13:39 #3
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0А я через краник....Промывал Лавром, но на самом деле похоже эффекта никакого. Заодно заменил бачок - через 100 км стал таким же как и был.
04/AWT/GFY
-
30.05.2008, 13:51 #4
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0Mex@n!K
а промывал просто для профилактики, или проблемы были по системе?- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
30.05.2008, 13:55 #5
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Vital 86
промывал просто для профилактики04/AWT/GFY
-
30.05.2008, 15:06 #6
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Александр_ru
Можно и по твоей программе. Одно условие - термостат нужно демонтировать.
Лично я водой из шланга под давлением промывал систему в оба направления. Ошметков было достаточно.
Химия тоже, наверное, хорошо.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
30.05.2008, 16:22 #7
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Vital 86, логично, если так делать на заглушенном двигателе просто для слива ОЖ,побыстрее получается,чем через штуцер радиатора, в предложенном мной варианте промывки соответствует п.5, но никак не п.4 при работающем двигателе.
Mex@n!K, бачок чистый, необходимость промывки возникла в связи с ремонтом СО (заменой узлов) и профилактикой.
Vital 86, собственно менял водяную трубку, на которой был надломленн чуть штуцер и немного подтекал антифриз (200-300 гр. в две неделе). Но так как по ходу пришлось ещё полностью разбирать "морду" ,не сервисное положение(отдельная тема,чуть позже опишу), решил ещё заодно увязать замену поликлинового ремня и водяной помпы(механической),а также роликов (2 штуки) и того,что говорил выше.....заменил штук 5 винтовых хомутов на пружинные....словом...как-то всё разом
TheTERMINATOR, я понимаю о термостате, предполагаю это сделать таким образом,что-бы температура ОЖ была стабильной,т.е. делать этот процесс медленным,но контролируемым, а промывочная вода будет довольно горячей ( от дома до гаража 5 мин пешком, 30литров горячей воды донесу)Дело в том,что конструктивно удалять термостат на моём движке довольно затруднительно для этих целей. К сожалению создать достаточное давление давление воды в гаражных условиях у меня пожалуй что невозможно, или я пока не особенно представляю себе как это реализовать. Вот как-бы так.
Ребята, спасибо за внимание! Насколько я понимаю,предлагаемый способ промывки имеет право на жизнь, главное без фанатизма и спешки, но говов выслушать и другие возможные способы качественной промывки СО в гаражных условиях самостоятельно и без какого уж специального оборудования.
-
30.05.2008, 16:50 #8
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 659
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0С термостатом что-то делать надо обязательно. Просто сняв патрубок с радиатора, ты сольёшь где-то половину антифриза, ещё столько же останется в двигателе. Самый, наверное, правильный способ мыть - это убрать термостат, собрать без него систему, промыть, слить, потом поставить термостат на место, собрать и залить новый антифриз.
-
30.05.2008, 17:02 #9
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0vadim_yakovlev, слив ОЖ через патрубок предолагается только на неработающем двигателе,но и в этом случае часть ОЖ останется, как впрочем она останется по сути всегда, если только полностью не разбирать СО и "вытряхивать" шланги. "Мыть" СО предполагается на работающем двигателе с промывкой и затем опять-же на работающем двигателе "промыть промывку" с заменой последней на простую воду(вымыть промывку и грязь) и уж только потом поменять ОЖ (воду) на антифриз,здесь нужно будет постараться максимально полно слить оставшуюся воду. Имеется в виду,что предложенным способом мы максимально возможно промываем систему.
-
02.06.2008, 09:55 #10
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от Александр_ru
Но придется придумать очистной фильтр, чтобы мусор повторно не гнать в систему.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Похожие темы
-
Промывка системы охлаждения от масла
от Kost9n в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 27Последнее сообщение: 10.06.2015, 23:15 -
Электровентилятор системы охлаждения. В поиске был...вопрос
от bobz в разделе Архив 2009г.Ответов: 31Последнее сообщение: 07.09.2009, 00:31 -
Промывка системы охлаждения двигателя
от gar в разделе Архив 2008г.Ответов: 0Последнее сообщение: 29.08.2008, 10:57 -
Фланец системы охлаждения, вопрос по замене на ADR
от dr.killer в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 24.12.2007, 06:44 -
Промывка системы охлаждения
от imported_GRIZZLY- в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 04.12.2006, 15:19