0
-
16.05.2008, 10:58 #1
- Регистрация
- 15.05.2008
- Адрес
- Литва
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
AFN не едет после 3000 об/мин
Dobryi den. Izvinite cto pisu ne russkimi bukvami- net klaviatury s kirilicei. Problema v sledujuscem: passat posle ~3000ob/min vhodit v avariinyi rezim(ne edet). Esli zaglusit i snova zavesti- letit kak nado. Pri etom propisyvaetsia osibka 00575. Forum i bazu znanii perecital- vozmoznye priciny ponial. Stok upravlenija turbiny dvigaetsia okolo 10mm(smotrel s zerkalom), N75 vakuum sozdaet(proverial na palec), vidimyh narusenii vakuumnyh trubok ne obnaruzil. Snial LOG i prosu komentariev - kakaja pricina naiboleje verojatna. Na grafike pri dostizenii maksimalnyh zafiksirovannyh oborotov dvigatel perekliucalsia v avariinyi rezim. Spasibo za pomosc
-
16.05.2008, 11:16 #2
- Регистрация
- 25.10.2007
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 476
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Передув! Походу у тебя! По твоему логу. Совет универсальный. Брать заведомо рабочий N75 (с исправной машины) и ставить на машину и смотреть что выйдет. А так статья Spaze в БД всё подробно описывает.
P.S. Тема БАЯН
-
16.05.2008, 11:18 #3
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от diesel auto
У тебя переддув идет. Отчего не знаю, возможно N75
-
16.05.2008, 11:42 #4
- Регистрация
- 20.02.2008
- Адрес
- Россия, Балашиха
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 153
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Передув точно! Причина или №75 или закисла геометрия турбины, одно и другое не страшно, все ремонтируется в гаражных условиях.
-
16.05.2008, 11:52 #5
- Регистрация
- 15.05.2008
- Адрес
- Литва
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Statju cital. Iz LOGa ponial cto pereduv. Dolzeno li znacenie N75 byt 100%(u menia maksimum 92,4%). Tak kak ja na forume noviciok- prosu ne obizatsia za"bajan". Pered tem kak pisat- mnogo info perecital, tolko ne mog opredelitsia s zameny cego naciat remont.
-
16.05.2008, 12:03 #6
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0diesel auto
Думаю или все же геометрия заклинила или N75 или катализатор04/AWT/GFY
-
16.05.2008, 12:14 #7
- Регистрация
- 25.10.2007
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 476
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Как мне советовал Spaze.
1. Открутить кат-снять лог
2. Поменять N75 (взять на время)- снять лог
Если улучшений в логе не произошло то геометрия закисла
-
16.05.2008, 12:31 #8
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Проверь на продувку N75 на тесте исполнителей.
-
16.05.2008, 12:56 #9
- Регистрация
- 15.05.2008
- Адрес
- Литва
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от lw
-
16.05.2008, 13:15 #10
- Регистрация
- 25.10.2007
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 476
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В статье Spaze это есть, ну ё моё. распечатай и действуй по ней!!!
Вот выдержка из статьи:
- проверить функционирование клапана N75. Для этого необходимо в 11 группе измерений ваг-кома нажать кнопку "к базовым установкам". Педаль газа не трогать. ЭБУ станет поочередно, раз в 10 секунд открывать и закрывать клапан. Шток управления геометрией при этом должен двигаться в указанном диапазоне (около 12 мм). Если вы проверили, что геометрия исправна, т.е. не заедает, а при тесте клапана она ходит не так - скорее всего неисправен клапан. Или просто попросить у друга с дизелем такой же клапан и проверить. Обычно неисправностей у клапана две - либо не перекрывает полностью канал вакуума, либо не перекрывает полностью канал сообщения с атмосферой (т.е. клапан "подсасывает"). Как следствие - либо недодув, либо передув.
Тоже самое проделай и на заглушённой машине, и посчитай сколько раз сработал шток геометрии на оставшемся в системе вакууме, должно сработать 4-5 раз
-
16.05.2008, 13:20 #11
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0ВОТ еще учитаться...
-
16.05.2008, 13:21 #12
- Регистрация
- 20.02.2008
- Адрес
- Россия, Балашиха
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 153
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Проще всего, проверить управление геометрией, открутил две гаечки и пошевелил заслоночкой - и все ясно!
-
16.05.2008, 13:25 #13
- Регистрация
- 25.10.2007
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 476
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Летчик
Так проверить можно, на плавность хода штока ИМХО
-
16.05.2008, 13:30 #14
- Регистрация
- 17.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 272
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0мене както передув выличили заменой дмрв.
-
16.05.2008, 13:32 #15
- Регистрация
- 25.10.2007
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 476
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У него по логам ДМРВ живой
-
16.05.2008, 13:36 #16
- Регистрация
- 17.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 272
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0так меня тоже сканировали и не в одном сервисе,турбу все пытались заменить.фигушки им всем,в 4 сервисе дмрв на угад поменяли и передув пропал.
-
16.05.2008, 13:36 #17
- Регистрация
- 15.05.2008
- Адрес
- Литва
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0spasibo za sovety. ctoby nikogo ne zlit glupymi voprosami poidu deistvovat- nacnu s N75. O rezultatah otpisus- budet interesno novickam, takim kak ja.
-
16.05.2008, 14:48 #18
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0а на AFN разве есть геометрия?
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
16.05.2008, 15:41 #19
- Регистрация
- 25.10.2007
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 476
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от пингвин
-
16.05.2008, 16:18 #20
- Регистрация
- 20.02.2008
- Адрес
- Россия, Балашиха
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 153
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Yars
Если все нормально, тои №75 проверить можно.
Похожие темы
-
Пассат не едет после 110 км/ч
от toiduveod в разделе Архив 2008г.Ответов: 5Последнее сообщение: 12.06.2008, 17:27 -
Дизель "не едет" после мойки двигателя!
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 24Последнее сообщение: 31.03.2008, 17:27 -
Жигулевский звук и вибрация педали газа после 2200 об/мин
от imported_ShAV в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 19.07.2007, 12:13 -
1.9 tdi afn - не едет
от nikkola в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 26.03.2007, 13:54 -
Свист на холодную после 3000 рпм (атмосферник)
от vladislavry в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 02.11.2006, 15:44