0
-
14.05.2008, 22:35 #1
- Регистрация
- 14.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Помогите советом новенькому(
Всем доброго времени суток.
Уважаемые знатоки помогите советом.
Уехал в отпуск за 1000 км от Москвы к родственникам в Ульяновск.
Возвращаясь с рыбалки, на экране табло загорелась красная масленка и надпись STOP, чуть позже OIL PRESS, STOP ENGINE
Остановился, открыл капот, турбина красная и слышны четкие щелчки в районе турбины.
Чуть позже постмотрел уровень масла в норме, да и вообще течи, запаха и прочих ботанский наблюдений нет)
Постояв минут 20 на обочине, завелся, на табло все ок, поехал без нагрузок, обороты держал в пределах 1500-2000, проехал 30 км до стоянки. Вот пью валерьянку, готовлюсь болеть за ЗЕНИТ и думаю, что утро в этот раз вряд ли будет для меня мудрее)))
Есть знакомый тут один на станции хочу ему показать завтре, если проснусь))) мало ли подскажите, что ему надо полюбЭ глянуть, ну там давление масла и прочее что б до клина не дошло((, просто VAG-COMa волшебного про который здесь многие пишут вряд ли у него найду(((
Не знаю появиться ли в подписи машина, на всякий случай ПАССАТ Б-5+ ,америкос, 2001 год, AWM, типтроник
Заранее благодарен за ответы новенькому.
-
14.05.2008, 22:43 #2
- Регистрация
- 26.03.2008
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну сообщение гласит "Давление масла. Остановите двигатель".
Значит в первую очередь проверить его
-
14.05.2008, 22:45 #3
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от fakeitСообщение от rodmax
-
15.05.2008, 06:21 #4
- Регистрация
- 07.01.2008
- Адрес
- Россия,Омск
- Сообщений
- 248
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0красная турба и щелчки - это норма, нагрев там мама мия...
Смотри по маслу, почему та сработал датчик (паниковать я бы не стал, мож вообще глюк ))) ) У миня раз было - синий разьем отходит от приборки: падала стрелка тахометра на ноль на заведенном двигателе и загаралась масленка и 3 раза пищал зумер. Все остальное было в порядке. Так испужался в первый раз... Потом заметил упавшую стрелку тахометра и успакоился...B5 1.8T,AEB, МКПП, 98
-
15.05.2008, 07:02 #5
- Регистрация
- 10.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 259
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я недавно избавился от этой проблемы..... в итоге - замена маслонасоса.....
-
15.05.2008, 09:12 #6
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Померять манометром давление масла !!!!!!! - тогда уже делать выводы [-X
Добавлено спустя 8 минут 16 секунд:
Зы Подумал - это только для того, чтобы убедиться в исправности датчика... . Полюбому первый шаг - проверить датчик, если исправный - открывать поддон.VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
15.05.2008, 22:25 #7
- Регистрация
- 14.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0практически скорая помощь))) 123 просмотра и 4 ответа новечку)))
спасибо тем кто откликнулся, попадаю дальше)))
-
16.05.2008, 09:40 #8
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от rodmax
ездить - нельзя!!!
Похожие темы
-
Помогите советом по турбине.
от alfa! в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 22.08.2005, 16:44 -
Помогите советом по двигателю!!!
от Grey в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 19.07.2005, 08:26 -
БеДА ! СДОХ КМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА. ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ.
от NAT в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:35 -
Люди добрые ПОМОГИТЕ советом.......
от RussoTuristo в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 25.11.2004, 00:21 -
Помогите советом
от Maxfactor в разделе Архив 2004г.Ответов: 74Последнее сообщение: 10.11.2004, 19:54